Zitat von Andreas Hesmer im Beitrag #62Gibt es zum Rennkalender schon einen aktuelleren Stand als diesen?
Ich denke nicht, Plan A sollte passen.
Aber Lasse gibt sich momentan wieder seiner Vergnügungssucht hin und zieht wieder mal um. Strecken und die Rundenzahl der Rennen sollten also bald kommen, oder übernimmt das jemand anderer?
----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!
bei der Saisonplanung bin ich dran. Ich wüßte nur gern noch vorher, wer nächstes Jahr in welchem Chassis sitzt. (für die Rundenanzahl)
Wenn einer der schnellen Jungs nächstes Jahr wieder im Brabham oder was schnellerem sitzt, fahre ich Ferrari oder ggf. Lotus. Sonst wirds der BRM. (die drei hatte ich noch nicht)
Vodafone (und Telekom) lässt sich leider viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel Zeit mit meiner neuen Verbindung. Bin jetzt per Handynetz drin mit 10 KByte/s (= pro Seitenöffnung einmal Kaffe trinken gehen). Das wird heute Abend sicher nicht reichen, probieren werd ichs dennoch. TS probier ich vor dem Rennen auch, glaub aber nicht, dass das funzt.
Ob nächste Woche die neue Verbindung steht ist ebenfalls noch unklar... Das war das letzte mal Vodafone für mich.
Der Umzug war super! Auch wenn noch nicht alles fertig ist... Aber mit den beiden Kleinen kommen wir nicht zu so viel (wie wir gerne würden).
Ach ja: Neujahrsrennen diesmal im Honda, logisch! Grats Kelvin! Nachtversion nicht vergessen.
Zitat von Loepi im Beitrag #64...bei der Saisonplanung bin ich dran. Ich wüßte nur gern noch vorher, wer nächstes Jahr in welchem Chassis sitzt. (für die Rundenanzahl)
Glaubt man den Benzingesprächen nach dem Training am Ring donnern nächstes Jahr Claudio, Kelvin und Mario mit insgesamt 48 Zylindern über die Pisten.
Meinereiner trägt wie gewohnt die rote Laterne im stahlblauen Adler hinterher.
----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!
Zitat von Loepi im Beitrag #64...bei der Saisonplanung bin ich dran. Ich wüßte nur gern noch vorher, wer nächstes Jahr in welchem Chassis sitzt. (für die Rundenanzahl)
Glaubt man den Benzingesprächen nach dem Training am Ring donnern nächstes Jahr Claudio, Kelvin und Mario mit insgesamt 48 Zylindern über die Pisten.
Meinereiner trägt wie gewohnt die rote Laterne im stahlblauen Adler hinterher.
Da hat sich BRM ja was vorgenommen, oha!
Bis das feststeht und auch Chris sich entschieden hat, ordne ich für Andreas schon mal ein paar Strecken zum A-Kalender.
Hm, bleib ich wohl doch noch mal bei den Japanern?!?
mal umgekehrt gefragt: was soll ich fahren? Eagle wurde vorgeschlagen, Brabham wurde vorgeschlagen.
Habe es diese Saison eigentlich genossen, dass ich "nach Jahren" mal wieder etwas Lotus fahren konnte (gerade bei Strecken, wo ich das gefühl hatte, eh nicht am Ziel anzukommen...) bzw. dass ich fahren konnte, was ich wollte (hauptsächlich, weil ich ein paar GPLRANK-Zeiten füllen wollte; u.A. eben für den Lotus), aber ich kann mich auch auf ein Chassis festlegen, wenn das gewünscht wird..
Lotus - okay, okay... damit bin vermutlich sogar ich bevorteilt... Eagle - nicht unbedingt mein Lieblingsfahrzeug... Brabham - wäre vielleicht ein guter Kompromiss Ferrari - wäre vielleicht ein guter Kompromiss Cooper - fahre ich sonst schon dauernd (aber falls mit EOLC 2015 vorbei sein sollte, ja auch wieder nicht..) Honda - ich mag die Rolle des Underdog aber ansonsten schon ein rechter Nachteil für meinereins.. BRM - ich mag die Rolle des Underdog aber ansonsten schon ein rechter Nachteil für meinereins..
also, wie ihr wollt.. ich nehm es mit allem auf. :)
So, hier mal ein Entwurf, ein verquerer Kompromiss aus Anspruch, Beliebtheit und "zur Jahreszeit einigermaßen passend". Da Hockenheim nicht mehr hineinpasste, ist die Strecke als 1. GP 2016 vorgemerkt.
Neujahrsrennen 01.01. Le Mans Sarthe at Night 67 Honda-Cup
01 PL 09.01. Sebring 67 02 GP 23.01. Kyalami 67 03 PL 06.02. Targa Florio 04 GP 20.02. Buenos Aires 67 05 PL 06.03. Mexico 06 GP 20.03. Albi 07 PL 03.04. Dundrod 65 08 GP 17.04. Monza 10k Jörg-Rohde-Gedächtnisrennen 09 PL 01.05. Zolder 67 10 GP 15.05. Zandvoort 67 11 PL 29.05. Brno 65 12 GP 12.06. Keimola 13 PL 26.06. Bickernieki
14 PL 10.07. Monaco 15 GP 24.07. Salzburgring 76 16 PL 07.08. Watkins Glen 67 17 GP 21.08. Mainz-Finthen 18 PL 04.09. Mosport Park 67 19 GP 18.09. Spa 67 20 PL 02.10. Cadwell Park 21 GP 16.10. Silverstone 67 22 PL 30.10. Isle of Man 23 GP 13.11. Imola 24 PL 27.11. Rouen-les-Essarts 67 25 GP 11.12. Nürburgring 67
Besser lesbar natürlich im Anhang...
Damit Andy loslegen kann, bitte JETZT Kritik anmelden.
Zitat von Loepi im Beitrag #66Da hat sich BRM ja was vorgenommen, oha! Bis das feststeht und auch Chris sich entschieden hat, ordne ich für Andreas schon mal ein paar Strecken zum A-Kalender.
...hab ich was verpasst? Inwiefern wirkt sich die Chassiswahl auf den Rennkalender aus!!??
Und noch ne kurze Frage zum Kalender: Wird in 2015 auch wieder auf einigen Ovalen gefahren so wie dieses Jahr? ...bzw was ist aus Vallelunga (Eventformat wie Phoenix in 2014) geworden?
Setup sind doch die gleichen wie am Tage, oder nicht?
Ne andere Frage Ferdi, wie bekommst Du die Videos von GPL in youtube rein? Filmst Du sie ab oder werden sie konvertiert oder was anderes?
Wegen dem Chassis bin ich noch am überlegen, ob ich es mir zutrauen soll den BRM zu fahren. Sollte es in meiner Arbeit so weitergehen, wird es schwierig sein mein Level zu halten. Das merkte ich sehr stark nach meinem hoch in diesem Jahr wie die ganzen Fehler wiederkamen, nachdem es auf meiner Arbeit angezogen hat.
Mal schauen. Zur Zeit ist es aber eher pro BRM als contra.
Gerne würde ich mal, meiner Nationalität entsprechend, den Ferrari fahren. Aber da halten mich die Teamchefs wohl noch nicht reif genug, da nie ein Angebot kam. Vielleicht in 2016
Für Fabian würd ich Brabham vorschlagen.
@Kelvin: Warum nicht BRM Kelvin? Bist 5 Zentel schneller am Ring als ich
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Setup sind doch die gleichen wie am Tage, oder nicht?
Richtig, trotzdem feile ich immer wieder neu, das letzte Mal hat mich der Honda in Le Mans vor 6 Jahren beschäftigt.
Zitat von Claudio Callipo im Beitrag #71 Ne andere Frage Ferdi, wie bekommst Du die Videos von GPL in youtube rein? Filmst Du sie ab oder werden sie konvertiert oder was anderes?
Ich habe mir die FRAPS-Bezahlversion geleistet, damit filme ich direkt in GPL vom Replay ab. FRAPS erzeugt riesige avi-Dateien, die ich mit dem Windows-eigenen Moviemaker in mp4-Dateien konvertiere. Die sind dann immer noch ziemlich groß (Le Mans Night z.B. etwa 400 MB), lassen sich aber dank schneller Internetverbindung in vertretbarer Zeit hochladen.
Zitat von Kelvin Mace im Beitrag #70...hab ich was verpasst? Inwiefern wirkt sich die Chassiswahl auf den Rennkalender aus!!??
Nur auf die (kalkulierte) Rundenanzahl, hier mal eine mehr, da mal eine weniger, that´s all.
Zitat von Kelvin Mace im Beitrag #70Und noch ne kurze Frage zum Kalender: Wird in 2015 auch wieder auf einigen Ovalen gefahren so wie dieses Jahr? ...bzw was ist aus Vallelunga (Eventformat wie Phoenix in 2014) geworden?
Danke für den Hinweis, ich ahnte irgendwie schon, dass ich was vergessen habe.
Der Kalender wird also definitiv noch mal überarbeitet. Ich glaube bei mir ist da doch was durcheinander geraten. Ich guck nachher noch mal in Ruhe.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
Offline
Das war das letzte mal Vodafone für mich.
Kritik anmelden. 
