----------------------------------------------------- Computer sind toll. Jedenfalls, wenn sie das tun, was wir wollen. Was sie eher selten tun. Na ja, genauer gesagt: nie. Und deshalb möchte man sie am liebsten zum Fenster rauswerfen. Aber das geht nicht, weil man im entscheidenden Moment Windows nicht öffnen kann. (Ritsch und Renn)
----------------------------------------------------- Computer sind toll. Jedenfalls, wenn sie das tun, was wir wollen. Was sie eher selten tun. Na ja, genauer gesagt: nie. Und deshalb möchte man sie am liebsten zum Fenster rauswerfen. Aber das geht nicht, weil man im entscheidenden Moment Windows nicht öffnen kann. (Ritsch und Renn)
Zitat von AlbrechtAuf dem Ring ist es meistens Abkürzen....
Abkürzen ist, wenn alle 4 Reifen die Fahrbahn verlassen haben? Wenn ich ein Schild "Boxenstopp" gezeigt bekomme, muß ich 'n Stop einlegen und/oder werde DQ?
---------------------------------------------------------------------------------------------------- "Mit dem Regen lagen wir ja richtig, nur der Kurs war an der falschen Stelle." Michael Schuhmacher
Zitat von azulKann mir jemand veraten, wieso bei mir DQ stand ?
Wenn Du das blaue Auto links von mir warst, dann wars eindeutig ein Frühstart ;-) Der Matra links von mir hat ein Ruck vorwärts gemacht bevor die Flagge unten war...
Zitat von Little81Also wenn alle 4 auf dem grünen sind macht das nichts
also es gibt mindestens 3 stellen, wo 2 räder auf dem asphalt sein müssen, sonst gibts ne BF - ausser Odi hat das abgestellt. (hat er?:)
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Halbe runde vor schluss hab ich zum glück gemerkt, dass mein benzindruck abfällt. bin ich langsam um den kurs und wollte eigentlich Albrecht beim vorbeifahren zuwinken, aber der kam und kam nicht. ;)
das 2.setup, das ich probiert habe, ist sahne. das auto macht (meistens) was ich will. so machts echt spass. jetzt die federn noch 50 klicks härter und dann gibts da nicht mehr diese angst-stellen wo man eigentlich für ne sekunde nur noch passagier ist, weil der wagen aufsetzt... :D
2 runden war ich ganz gut und sogar mal in führung, dann ein dummer dreher und in der 3. runde hatte ich dann leider mehrere unnötige, zeitzehrende dreher... schade. aber sonst wie gesagt, hat es mir spass gemacht. :)
Gut zu wissen das es solche stellen gibt, wusste ich gar nicht. Ich bin in der zweiten Runde am Flugplatz als Passagier unterwegs gewesen, zudem hat mein Antivir sich geupdated und ich hatte keinen Sound mehr... ohne Sound ist das schwer einzuschätzen. Nach einem Dreher hab ich dich dann ziehen lassen müssen. Hab viele kleine Dreher und Fehler eingebaut die nicht hätten sein müssen.
In der 4. Runde bin ich dann meinen persönlichen Rekord gefahren, die Runde drauf gleich wieder schön Fehler eingebaut, also alles in allem ein gutes Rennen mit schönen Hetzjagten
An Andi auf dem Ring ranzukommen wird im Rennen meiner Meinung nach sehr schwer...
Gruß
--------------------------------------------- Da kannst mit dem Gasfuß was falsch machen!!! ( Walter Röhrl über den Audi S1 Pikes Peak )
Zitat von Little81Das war dann wohl er Im Replay deutlich zu sehen. Julian
Mag sein, hab' den Gang eingelegt und keinen Fuß auf der Bremse....
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Zitat also es gibt mindestens 3 stellen, wo 2 räder auf dem asphalt sein müssen, sonst gibts ne BF - ausser Odi hat das abgestellt. (hat er?:)
der Odi wüsste nicht mal wie das geht, selbst wenn er wollte..
Gruß Odi
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Ich beantrage bei der gelegenheit auch gleich, dass wir das offiziel abschalten. (am liebsten für alle strecken, aber wenigstens hier) es gibt nix ärgerliches als wenn man wegen einem-pixel-nicht-auf-dem-asphalt-sein ne strafe abbrummen muss. gerade hier kommt es oft vor, dass man sich verbremst und dann auf den rasen rutscht. obwohl man zeit verloren hat, meint GPL man habe abgekürzt und man sitzt ne stop-strafe in den boxen ab. deshalb bitte nach Peter Lustigs' motto: Abschalten! :)
soll mir recht sein, ich kenne zwar weder die 4 genannten Stellen, aber ich fahre den Ring eh fast nur auf dem Gras - von daher..
Kurze Abstimmung hier noch und die Sache ist geritzt...
Gruß Odi
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Zitat von OdiKurze Abstimmung hier noch und die Sache ist geritzt...
Enthaltung. (geändert)
Das Replay des Trainings habe ich auf gpl-fun.com hochgeladen.
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Das Abschalten der in der "track.ini" definierten "Checkpoints" erledigt normalerweise das komfortable Host-Menü von iGOR beim Hosten. Dort ist ein entsprechendes Kästchen vorgesehen. Aus dem Gedächtnis würde ich sagen, "deaktiviere Checkpoints". Diese Information wird dann auf dem Server aktiviert. Da der Server dass Kommando hat, brauchen Clienten nichts mehr zu unternehmen, da die relevanten Informationen vom Server vorgegeben werden.
Leider schützt dieses Verfahren nur vor auf manchen Strecken eingebauten Checkpoints. Eventuelle Fehlstarts (z.B. in Spa, Wiesbaden oder Watkins), größere Strecken Rückwärts fahren und anderere "unbekannte" Ergeignisse können noch immer eine "black flag" oder eine Aufforderung zum Boxenstopp (mit oder ohne Zeitstrafe) auslösen.
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Im Replay deutlich zu sehen.
