Moin moin,

erstmal Sorry an Pit, ich hoffe Du gewinnst trotzdem

Gaaanz komisch war das, ich denke dritte Runde ich bin 2,4s hinter Dir
und nach T1 brems ich an, lenk normal ein und plötzlich bekomme ich einen
Schlag und ab ins Kornfeld
Im Replay sah ich Dich die 2s vor mir und in besagter Kurve biste plötzlich
innen. MERDE

Ansonsten wärs evtl. interessant geworden, naja was solls ist sowieso ein
Tag zum Wegschmeissen!!!

Der Gefrustete KaLi

Gruß
Mike
______________

Carpe noctem !

schade, hatte mich zwar noch beeilt nach Hause zu kommen (dachte vielleicht fahren wir ja erst gegen 21:30h das Rennen) aber war erst um 21:20h zuhause.....Reims hätte ich lust zu gehabt.

Gruß
Odi
----------------------------------------------------
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Track: Reims Fri Dec 02 21:58:04 2005

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Peter Schleifer Eagle GER 2m00.853s 6
2 14 Karsten Lindlbauer BRM GER 2m01.160s 00.307s 10
3 9 Eberhard Mulack Honda GER 2m01.520s 00.667s 17
4 16 Ferdinand Schulze BRM GER 2m02.297s 01.444s 17
5 2 Manfred Leitner Ferrari AUT 2m04.004s 03.151s 10
6 17 Klaus Herding Honda GER 2m07.206s 06.353s 1
7 8 Mike Ziehbauer Eagle AUT No time No time 3
8 4 Geli Brabham GER No time No time 0
9 3 Albrecht Kleinfeld Ferrari GER No time No time 0
10 11 Albrecht Kleinfeld BRM GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Reims Fri Dec 02 21:58:04 2005

RACE RESULTS (After 26 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 15 Peter Schleifer Eagle GER 26 53m06.707s
2 9 Eberhard Mulack Honda GER 26 53m35.101s 28.394s
3 16 Ferdinand Schulze BRM GER 26 53m38.457s 31.750s
4 17 Klaus Herding Honda GER 25 53m28.936s 1 lap(s)
5 2 Manfred Leitner Ferrari AUT 12 26m26.389s 14 lap(s)
6 14 Karsten Lindlbauer BRM GER 3 6m19.977s 23 lap(s)
7 11 Albrecht Kleinfeld BRM GER 0 0m00.000s 26 lap(s)
8 8 Mike Ziehbauer Eagle AUT 0 DidNotStart 26 lap(s)
9 3 Albrecht Kleinfeld Ferrari GER 0 DidNotStart 26 lap(s)
10 4 Geli Brabham GER 0 DidNotStart 26 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Peter Schleifer 2m00.861s 26
2 Eberhard Mulack 2m01.652s 25
3 Ferdinand Schulze 2m02.230s 23
4 Karsten Lindlbauer 2m03.052s 3
5 Manfred Leitner 2m03.416s 12
6 Klaus Herding 2m03.536s 11
7 Mike Ziehbauer No time
8 Geli No time
9 Albrecht Kleinfeld No time
10 Albrecht Kleinfeld No time

LEADERS

Driver Laps
Karsten Lindlbauer 1
Peter Schleifer 2-26

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2

LAPS LED

Driver Laps led
Peter Schleifer 25
Karsten Lindlbauer 1

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Albrecht Kleinfeld 10 7 3
Klaus Herding 6 4 2
Eberhard Mulack 3 2 1
Ferdinand Schulze 4 3 1
Peter Schleifer 1 1 0
Albrecht Kleinfeld 9 9 0
Manfred Leitner 5 5 0
Mike Ziehbauer 7 8 -1
Geli 8 10 -2
Karsten Lindlbauer 2 6 -4

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Peter Schleifer (23/26) 88.46
Eberhard Mulack (22/26) 84.62
Ferdinand Schulze (22/26) 84.62
Klaus Herding (18/25) 72.00
Manfred Leitner (6/12) 50.00
Karsten Lindlbauer (2/3) 66.67

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Eberhard Mulack 0.470 0.627 2m03.247s 26
Ferdinand Schulze 0.510 0.723 2m03.126s 26
Peter Schleifer 0.774 1.217 2m02.206s 26
Karsten Lindlbauer 1.629 1.629 2m04.681s 3
Klaus Herding 3.920 6.921 2m07.933s 25
Manfred Leitner 10.250 -1.#IO 2m11.794s 12

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Reims Fri Dec 02 21:58:04 2005

Driver: Geli - Brabham

No practice laps

No race laps

Driver: Ferdinand Schulze - BRM

Practice laps
Lap 1: 2m04.793s
Lap 2: 2m25.405s
Lap 3: 4m10.109s [Invalid lap]
Lap 4: 2m04.871s
Lap 5: 2m04.008s
Lap 6: 2m07.168s
Lap 7: 2m03.819s
Lap 8: 2m04.412s
Lap 9: 2m03.994s
Lap 10: 2m03.651s
Lap 11: 15m15.232s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m03.323s
Lap 13: 2m02.297s
Lap 14: 2m02.694s
Lap 15: 5m16.856s [Off the track, Invalid lap]
Lap 16: 2m03.627s
Lap 17: 2m03.713s

Race laps
Lap 0: 45.700s
Lap 1: 2m18.653s
Lap 2: 2m05.859s
Lap 3: 2m03.741s [Off the track]
Lap 4: 2m03.980s
Lap 5: 2m03.748s [Off the track]
Lap 6: 2m03.276s
Lap 7: 2m02.951s
Lap 8: 2m02.906s [Off the track]
Lap 9: 2m03.185s
Lap 10: 2m03.787s
Lap 11: 2m03.230s
Lap 12: 2m02.962s [Off the track]
Lap 13: 2m03.688s
Lap 14: 2m02.845s
Lap 15: 2m03.152s
Lap 16: 2m02.702s
Lap 17: 2m02.489s
Lap 18: 2m02.731s
Lap 19: 2m02.902s
Lap 20: 2m02.450s
Lap 21: 2m02.732s
Lap 22: 2m02.808s
Lap 23: 2m02.230s
Lap 24: 2m02.496s
Lap 25: 2m02.629s
Lap 26: 2m02.684s

Driver: Peter Schleifer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m03.651s
Lap 2: 2m01.982s
Lap 3: 2m00.853s
Lap 4: 2m54.793s [Invalid lap]
Lap 5: 2m01.773s
Lap 6: 2m00.995s

Race laps
Lap 0: 44.059s
Lap 1: 2m11.537s
Lap 2: 2m03.351s
Lap 3: 2m02.693s
Lap 4: 2m02.315s
Lap 5: 2m02.384s
Lap 6: 2m01.857s
Lap 7: 2m01.134s
Lap 8: 2m01.958s
Lap 9: 2m07.287s [Off the track]
Lap 10: 2m02.329s
Lap 11: 2m02.553s
Lap 12: 2m02.762s
Lap 13: 2m02.647s
Lap 14: 2m01.860s
Lap 15: 2m01.498s
Lap 16: 2m01.219s
Lap 17: 2m01.388s
Lap 18: 2m02.657s [Off the track]
Lap 19: 2m01.744s
Lap 20: 2m01.608s
Lap 21: 2m01.890s
Lap 22: 2m01.150s
Lap 23: 2m02.985s [Off the track]
Lap 24: 2m01.594s
Lap 25: 2m01.446s
Lap 26: 2m00.861s

Driver: Klaus Herding - Honda

Practice laps
Lap 1: 2m07.206s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.234s
Lap 1: 2m15.362s
Lap 2: 2m05.962s
Lap 3: 2m11.954s [ Invalid lap]
Lap 4: 2m38.206s [Off the track]
Lap 5: 2m16.174s [Off the track]
Lap 6: 2m04.597s [Off the track]
Lap 7: 2m04.065s
Lap 8: 2m04.705s
Lap 9: 2m04.942s
Lap 10: 2m04.962s
Lap 11: 2m03.536s
Lap 12: 2m05.754s [Off the track]
Lap 13: 2m04.674s
Lap 14: 2m09.803s [Off the track]
Lap 15: 2m08.864s
Lap 16: 2m07.707s [Off the track]
Lap 17: 2m07.332s [Off the track]
Lap 18: 2m05.372s
Lap 19: 2m05.750s
Lap 20: 2m09.650s
Lap 21: 2m05.710s
Lap 22: 2m04.789s
Lap 23: 2m05.457s
Lap 24: 2m04.324s
Lap 25: 2m06.110s

Driver: Eberhard Mulack - Honda

Practice laps
Lap 1: 2m02.342s
Lap 2: 2m02.310s
Lap 3: 2m11.416s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m02.016s
Lap 5: 2m01.594s
Lap 6: 3m41.467s [Invalid lap]
Lap 7: 2m02.302s
Lap 8: 2m02.156s
Lap 9: 2m02.797s
Lap 10: 2m01.945s
Lap 11: 2m01.520s
Lap 12: 10m02.788s [Off the track, Invalid lap]
Lap 13: 2m04.142s
Lap 14: 2m03.670s
Lap 15: 2m04.071s
Lap 16: 2m04.113s
Lap 17: 2m03.772s

Race laps
Lap 0: 44.975s
Lap 1: 2m12.987s
Lap 2: 2m03.739s
Lap 3: 2m03.881s
Lap 4: 2m04.352s [Off the track]
Lap 5: 2m03.590s
Lap 6: 2m03.255s
Lap 7: 2m03.281s
Lap 8: 2m03.204s
Lap 9: 2m03.380s [Off the track]
Lap 10: 2m03.370s
Lap 11: 2m03.568s
Lap 12: 2m03.399s
Lap 13: 2m03.419s
Lap 14: 2m03.206s
Lap 15: 2m03.601s
Lap 16: 2m03.211s [Off the track]
Lap 17: 2m02.879s
Lap 18: 2m04.412s
Lap 19: 2m03.707s
Lap 20: 2m02.874s
Lap 21: 2m03.645s [Off the track]
Lap 22: 2m02.361s
Lap 23: 2m02.449s
Lap 24: 2m02.586s
Lap 25: 2m01.652s
Lap 26: 2m02.177s

Driver: Albrecht Kleinfeld - Ferrari

No practice laps

No race laps

Driver: Karsten Lindlbauer - BRM

Practice laps
Lap 1: 2m02.873s
Lap 2: 2m01.660s
Lap 3: 12m30.335s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m14.567s [Off the track]
Lap 5: 2m03.410s
Lap 6: 2m02.260s [Off the track]
Lap 7: 2m01.884s
Lap 8: 2m01.252s
Lap 9: 2m01.160s [Off the track]
Lap 10: 2m05.953s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 43.988s
Lap 1: 2m10.685s
Lap 2: 2m06.311s [Off the track]
Lap 3: 2m03.052s

Driver: Mike Ziehbauer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m03.413s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 15m33.216s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 3m44.259s [Off the track, Invalid lap]

No race laps

Driver: Manfred Leitner - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m18.457s
Lap 2: 3m54.665s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 2m32.771s [Off the track]
Lap 4: 3m23.449s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 2m15.834s [Off the track]
Lap 6: 2m39.508s [Off the track]
Lap 7: 2m05.204s [Off the track]
Lap 8: 2m05.587s
Lap 9: 2m04.004s
Lap 10: 2m04.082s

Race laps
Lap 0: 45.953s
Lap 1: 2m14.760s
Lap 2: 3m05.695s [Off the track]
Lap 3: 2m06.399s [Off the track]
Lap 4: 2m09.521s
Lap 5: 2m07.607s [Off the track]
Lap 6: 2m05.175s
Lap 7: 2m05.168s [Off the track]
Lap 8: 2m04.852s [Off the track]
Lap 9: 2m03.705s
Lap 10: 2m03.925s
Lap 11: 2m14.272s [Off the track]
Lap 12: 2m03.416s

Driver: Albrecht Kleinfeld - BRM

No practice laps

No race laps

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Reims Fri Dec 02 21:58:04 2005

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Geli fails to make the start.
Albrecht Kleinfeld fails to make the start.
Mike Ziehbauer fails to make the start.
Polesitter Peter Schleifer in a Eagle leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Klaus Herding overtakes Ferdinand Schulze.
Klaus Herding is in position 5 at the end of the lap.
Manfred Leitner overtakes Ferdinand Schulze.
Manfred Leitner is in position 4 at the end of the lap.
Karsten Lindlbauer overtakes Peter Schleifer.
Karsten Lindlbauer is in position 1 at the end of the lap.
Peter Schleifer loses the lead.
The new race leader is Karsten Lindlbauer.
Albrecht Kleinfeld retires the BRM.

Lap 2:
Ferdinand Schulze overtakes Manfred Leitner.
Ferdinand Schulze is in position 5 at the end of the lap.
Klaus Herding overtakes Manfred Leitner.
Klaus Herding is in position 4 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Karsten Lindlbauer.
Peter Schleifer is in position 1 at the end of the lap.
Karsten Lindlbauer loses the lead.
The new race leader is Peter Schleifer.

Lap 3:
Ferdinand Schulze overtakes Klaus Herding.
Ferdinand Schulze is in position 4 at the end of the lap.

Lap 4:
Manfred Leitner overtakes Karsten Lindlbauer.
Manfred Leitner is in position 5 at the end of the lap.
Klaus Herding overtakes Karsten Lindlbauer.
Klaus Herding is in position 4 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Karsten Lindlbauer.
Ferdinand Schulze is in position 3 at the end of the lap.
Eberhard Mulack overtakes Karsten Lindlbauer.
Eberhard Mulack is in position 2 at the end of the lap.
Karsten Lindlbauer retires the BRM.

Lap 13:
Manfred Leitner retires the Ferrari.

Lap 26:
What would become the fastest lap of the race is set by Peter Schleifer.
The time is an impressive 2m00.861s.

End of the race:
Peter Schleifer wins the race 28.394s ahead of Eberhard Mulack.
Last of the podium finishers was Ferdinand Schulze,
finishing 31.750s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

In Antwort auf:

---

Gaaanz komisch war das, ich denke dritte Runde ich bin 2,4s hinter Dir
und nach T1 brems ich an, lenk normal ein und plötzlich bekomme ich einen
Schlag und ab ins Kornfeld
Im Replay sah ich Dich die 2s vor mir und in besagter Kurve biste plötzlich
innen. MERDE

---

Zu sehen ist allerdings, daß Mike schon in der Startaufstellung 3x warpt, daß auch Klaus heftig gewarpt hat, evtl ist das ein Grund für die Stop & Go?
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

So, das Serverreplay ist auch anschnur: http://www.gpl-geli.de/pics/reims.zip
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Stimmt Pit,

hab das Replay von Ebi(Danke) bekommen und da lenk ich wirklich überhaupt
nicht ein.
Ich wollte ein Replay machen, da ichs mir nicht erklären konnte, aber da hats
mich auch schon komplett rausgekickt.
Allerdings sah ich mir das Ganze sofort an, und da war eben Pit innen und
deswegen mein Abflug(siehe oben, leichter crash, sonst hätt ichs nicht gepostet).
Also doch die Verbindung sach ich ma.

Am Ring konnte ich schon letztes Jahr gewinnen

Koasdn

Edit:
Grats Pit und allen, die sich nicht in den Kornfeldern von Reims verloren haben.
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Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken.
(Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)

Tja, und ich habe mich gefragt warum Koasdn geradeaus fährt statt rechts rum? Da war absolut Nichts bei mir zu sehen, sah eher aus als hätte Koasdn Probleme mit einem Ausfall der Lenkung.

Gratulation an Pit!

Hast das Ding schön nach Hause gefahren, den Eagle nicht zerlegt, da war Nix zu machen von wegen rankommen. Mußte die letzten Runden noch aufpassen, daß Ferdi nicht in meinen Windschatten kommt, hatte wohl etwas viel rungebummelt und den Wagen geschont. Dafür ging er auch nicht kaputt, als ich ihn nochmal gefordert habe um Ferdi abzuwehren.

Hat echt Spaß gemacht, mal den Honda zu fahren. Koasdn und Ferdi haben dann gezeigt, daß der BRM durchaus schnell ist. Das wäre mit Koasdn dann auch noch eine knappe Kiste geworden, mit erstmal warmgefahrenen Reifen ging der Honda richtig gut und ich konnte mich langsam ein wenig ranarbeiten - bis Koasdn leider weg war. Schade!

Probleme hatte ich keine. Server, Verbindung, Strecke - Alles lief super. Sogar der Honda!

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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

In Antwort auf:

---

Allerdings sah ich mir das Ganze sofort an, und da war eben Pit innen und
deswegen mein Abflug(siehe oben, leichter crash, sonst hätt ichs nicht gepostet).

---

Ohne jetzt das Replay gesehen zu haben, Pit... Du hattest zu dem Zeitpunkt ca. 1-2 Sekunden Vorsprung vor Koasdn! Koasdn hat nicht gewarpt, Du warst weit weg... sah echt sehr mysteriös aus.

Ich frage mich gerade, wo dieser Riesenlag hergekommen sein könnte? Hatte Geli vielleicht einen Schluckauf oder war das Koasdn´s Modem? Oder Pit´s Verbindung?

Merkwürdig, vor allem da aus meiner Sicht Alles glatt lief

So eine verrückte Sache habe ich bei GPL noch nicht erlebt. Aber mich interessiert, wie so etwas zustande kommen kann.

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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

Und Pits Verbindung per LAN kann wohl direkter nicht sein?

Ich habe im Netzwerk mit 3 Leuten schonmal ein kurzes "Hängenbleiben" von Daten erlebt. Das war dann aber während der Fahrt und im Replay sichtbar.

Geli macht wohl keine halben Sachen? Ist eine sehr anständige Dame, die nicht rülpst - oder mal sehr unanständig und gleich alle wegrülpsend?

Vielleicht ist bei Koasdn einfach die Position Deines Wagens nicht richtig angekommen, Pit. Daß praktisch sein Downstream hängenblieb.

Das wäre zumindest erklärbar... und als die Daten wieder bei ihm eintrafen hat GPL kurz nicht mehr reagiert und Koasdn fuhr ungewollt oder durch Kick des falsch positionierten Wagens geradeaus?

Weiß nicht ob ich damit richtig liegen könnte, ist nur eine Vermutung.

Jetzt schau ich erstmal Server-Replay.

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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen