So, das Oval wäre geschafft. Mit neuem Negativ Rekord: 7 Rd. weit gekommen von 127 Rd. Und es ärgert mich überhaupt nicht. Schade nur um die Pkt.
Abgehakt, weiter zu normalen Strecken
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Mal 'ne etwas andere Zeitung Komisch, in der eolc keine Probleme und hier nach 55 Rnd. der Motor hops. Egal, jedenfalls nach Rausschmiss aller Progis keine Lichtorgel Jedenfalls war's 'n nettes Rennen, an meiner Albrecht-Nebelablenkung werde ich noch arbeiten und für Claudio das nächste mal etwas früher bremsen sry, aber wie Willi schon sagt, ich heiße nicht Kelvin Gratz an alle, die sich getraut haben, cu @ magny...
---------------------------------------------------------------------------------- "Mit dem Regen lagen wir ja richtig, nur der Kurs war an der falschen Stelle." Michael Schumacher
Vor dem Rennen hab ich noch ne Kleinigkeit am Setup geändert, ... wollte die Reifentemps für longruns noch etwas optimieren . Am Start machte Claudio mächtig Druck und ich war mit kalten Reifen und niedrigen Drücken auf der suche nach grip. Am Ausgang von Turn 2 küsste ich die Mauer, 'doh ! das hab ich mir aber anders vorgestellt. Ab Runde 4 war dann alles unter Kontrolle und ich konnte mich etwas absetzen, kurz darauf ein kamen sich meine Verfolger ins Gehege und mein Vorsprung wuchs. Das ohnehin schon kleine grid wurde immer übersichtlicher und in Runde 50 waren wir nur noch zu fünft auf der Strecke . Der Knick in meinem Race History Graph zu Rennhalbzeit war übrigens kein Boxenstopp, sondern ein Dreher in Turn1. Irgendwie hat mich die Konzentration verlassen. Nun war Willi wieder dran und mein Cooper hatte auch noch was abbekommen . Am Ausgang von Turn 4 fühlte sich die Kiste nicht mehr so dolle an und auch beim Anbremsen in Turn 1 musste ich nun ein wenig vorsichtiger sein. Dieser Leichtsinnsfehler hat mich mächtig geärgert und mit viel Wut im Bauch rettete ich den Cooper auf P1 ins Ziel . Knapp war es allemal: grad mal 4 Sekunden nach 127 Runden.
Zitat von azulKomisch, in der eolc keine Probleme und hier nach 55 Rnd. der Motor hops.
Naja bei der EOLC war es ja Int. Modus und hier Pro. Ohne den Motorschaden wäre es wohl ein Podium für dich geworden Axel
Den obligatorischen Freeze gab es wohl auch . ...Lasse war plötzlich weg. Grats allen Ankommern, ich werd wohl erst wieder in Brand Hatch auftauchen.
Zitat von azul Jedenfalls war's 'n nettes Rennen, an meiner Albrecht-Nebelablenkung werde ich noch arbeiten und für Claudio das nächste mal etwas früher bremsen sry, aber wie Willi schon sagt, ich heiße nicht Kelvin
War trotzdem kein Problem. Hab mich ja echt nicht geärgert, noch nicht mal über mich. Hab ja versucht wenigstens dich nicht zu treffen und hab mich lieber mit der Mauer angelegt.
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Zitat von Kelvin MaceVor dem Rennen hab ich noch ne Kleinigkeit am Setup geändert, ...
Das ohne Änderung würde uns schon enorm interessieren
Zitat von Kelvin Mace Ohne den Motorschaden wäre es wohl ein Podium für dich geworden Axel
Hätte-wäre-wenn , aber Albrecht hatte mich da schon und auch ein Shift-R hätte wohl nicht gereicht... Von daher ist das okay, war'n gutes Rennen... Du solltest nur beim nächsten Rennen mal dein TS ausprobiern...
Zitat von Claudio CallipoWar trotzdem kein Problem. Hab mich ja echt nicht geärgert, noch nicht mal über mich. Hab ja versucht wenigstens dich nicht zu treffen und hab mich lieber mit der Mauer angelegt.
1. Glaube ich Dir das nicht, dafür hast Du zuviel Hunger 2. Danke ich Dir dafür. So schnell, wie Du im Spiegel größer wurdest, habe ich nur einmal einen Burger näher kommen sehen...
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Zitat von Kelvin MaceDen obligatorischen Freeze gab es wohl auch . ...Lasse war plötzlich weg.
Ich kann mir keine miesere Art vorstellen rauszufliegen, hab mich echt geärgert erstmal. Wenn mans selbst in der Hand hat, ist jedenfalls was ganz anderes. Aber so ist das eben manchmal: Haste Kacke am Schuh, haste Kacke am Schuh.
Von jetzt an kann die Saison fast nur noch besser werden. Außer Magny Cours vielleicht noch, werd keine Zeit zum trainieren haben und komme wie in Trenton wenn dann auf den letzten Drücker.
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sry, aber wie Willi schon sagt, ich heiße nicht Kelvin 
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'doh ! das hab ich mir aber anders vorgestellt. Ab Runde 4 war dann alles unter Kontrolle und ich konnte mich etwas absetzen, kurz darauf ein kamen sich meine Verfolger ins Gehege und mein Vorsprung wuchs. 
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. Am Ausgang von Turn 4 fühlte sich die Kiste nicht mehr so dolle an und auch beim Anbremsen in Turn 1 musste ich nun ein wenig vorsichtiger sein. Dieser Leichtsinnsfehler hat mich mächtig geärgert und mit viel Wut im Bauch rettete ich den Cooper auf P1 ins Ziel 
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, aber Albrecht hatte mich da schon 
