Tja, "durchwachsen" würde ich das mal positiv ausdrücken... Meine erste (?) Pole überhaupt, souverän in Führung liegend und dann gibt die Maschine bzw. der Kühler auf.
Ich nehme dennoch mehr Freude als Frust aus Syracuse mit. Und die Motortemperatur ist ein wichtiger Erfahrungswert für mich. In Zukunft wird ein wenig früher hochgeschaltet...
Tscha, seltsam, in meinem Replay hört die Rundenzählerei nach Runde 8 auf? Bin aber lustig weiter gefahren, auch im Replay, bis zum Schluss immer in Runde 8 Und ich habe mich schon immer gewundert, warum Axel laut Boxentafel konstant 12 Sekunden vor mir blieb, und ich auf Platz 10. Hoffentlich habe ich da niemandem geschadet mit diesem Geister-Cooper.
Alles sehr seltsam, kriegt man die Warperei selbst gar nicht mit? Das letzte Auto, was ich gesehen habe, war ein Ferrari, der plötzlich aus dem Nichts rechts neben mir auftauchte, etwa in Höhe der Boxengasse, dann war alles sehr einsam bis zum Schluss. Jetzt macht aber keine komplizierte Replay-Untersuchung, Ergebnis ist eben so, Pecht gehabt. Spaß hat´s mir trotzdem gemacht, der Cooper lag so gut mit diesem Glücks-Setup.
Das kommt zum Glück ja auch nicht oft vor. Und nein, Du selbst bekommst von der Warperei normalerweise nichts mit, seltsam ist nur, dass Dein eigenes Replay - und von dem stammt ja der Report - Dein Rennen nicht so aufgezeichnet hat, wie Du es gefahren bist?
Hmm, wer weiß da was genaueres zu dem Thema?
----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!
Ich hätte lieber nicht fahren sollen. Mit Husten und etwas Fieber war es mit der Konzentration nicht weit her. Dachte wenn ich schon Arbeiten gehe, kann ich auch fahren. In der Quali keine Vernüftige Rd. hinbekommen. Jedesmal in einem anderen Sektor nen fehler gehabt. Im Rennen wollt ich eigentlich nur mitschwimmen. Ging am Anfang auch, aber durch das ständige Husten kamen dann die fehler und die Wandberührungen. Irgendwann war der Wagen in linkskurven fast nicht mehr Lenkbar was dann auch irgendwann im Strohballen endete. Egal. Nächstes mal wirds besser.
Übrigens, Ferdi ist 2. Es soll ja schließlich Real sein und ich hab noch nie gesehen das Vettel & Co gewarpt haben Hab mir das Replay angesehen und Ferdi lag immer vor Petteri und bis auf Ferdi wurden alle von Willi überrundet. Petteri sogar erst gegen ende. Ich bin dafür das Ferdi die Punkte für P2 bekommt, da er nichts dafür kann!
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Replay angucken ist nicht kompliziert. Auf meinem war Ferdi immer zu sehen. Petteri wurde noch kurz vor Schluss von Mario überrundet, Ferdi nicht. Damit steht fest, die Streckenposten haben gepennt, die Reporter vom Extrablatt haben nicht ernsthaft recherchiert. Also richtig ist: 1. Mario, 2. Ferdi, 3. Petteri 4. ich
Ist notariell bestätigt, Widerspruch zwecklos .... Grats Mario, Ferdi und Petteri!
Die Strecke gefällt mir immer besser.
----------------------------------------------------- Je genauer man plant, umso härter trifft einen der Zufall - F. Dürrenmatt
Zitat von LoepiIn Zukunft wird ein wenig früher hochgeschaltet...
Kleiner Tipp Lasse: Im Brabham musste den Fahrstil etwas ändern und zwar kann man im Brabham sehr Schaltfaul in den oberen Gängen fahren, was zudem auch noch ne zeitverbesserung bringt. Also immer einen Gang höher als man es sonst macht. Aber aufpassen, dadurch verliert man Motorbremse vor den Kurven. Also etwas früher bremsen.
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Zitat von Claudio CallipoIch bin dafür das Ferdi die Punkte für P2 bekommt, da er nichts dafür kann!
Alles richtig, dennoch bin ich dafür, Ferdis Entscheidung zu respektieren.
Grund für meine Sicht der Sache ist:
Zitat von GeliAls amtliches Endergebnis der Rennen gilt für uns das Extrablatt der GPL-Zeitung bzw. der Race Report des Replay Analysers, am Urteil dieser beiden Rennkommissare wird nicht gerüttelt.
Wir öffnen sonst Tür und Tor für spätere Diskussionen, dann könnte jedes Rennergebnis irgendwie in Frage gestellt werden.
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Zitat von pit Grund für meine Sicht der Sache ist:
Zitat von GeliAls amtliches Endergebnis der Rennen gilt für uns das Extrablatt der GPL-Zeitung bzw. der Race Report des Replay Analysers, am Urteil dieser beiden Rennkommissare wird nicht gerüttelt.
Wir öffnen sonst Tür und Tor für spätere Diskussionen, dann könnte jedes Rennergebnis irgendwie in Frage gestellt werden.
Im Grunde ist das ja ok. Aber diesmal ist es eindeutig und ohne weiteres nachvollziehbar. Ferdi wollte wohl nur keine Diskussion lostreten. Ist ja nur meine Meinung, aber wenn alle Einverstanden sind, soll er die Punkte bekommen. Sonst wäre seine super Fahrt doch umsonst gewesen.
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Zitat am Urteil dieser beiden Rennkommissare wird nicht gerüttelt.
Wenn das tatsächliche Rennergebnis nicht mehr zweifelsfrei nachvollzogen werden kann, dann ist diese Regel ok. Aber wenn für alle eindeutig ist, dass die virtuellen Rennkommissare - aus welchen Gründen auch immer- falsch entschieden haben, dann sollten wir uns von denen doch keine Pappnasen aufsetzen lassen. Im übrigen ist das der erste Anwendungsfall, soweit ich mich erinnern kann. Eine kleine Regelanpassung in diesem Sinne wäre vielleicht ganz sinnvoll.
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Ich schließe mich der Meinung von Albrecht an. Wir sollten in diesem speziellen Fall das Votum der beiden virtuellen "Rennkommissare" ignorieren - im Sinne von "Mensch vor Maschine". Also Ferdi ist zweiter und gut! Die sportliche Einstellung von Ferdi selbst dazu ehrt ihn natürlich!!
Sehr nett Jungs, ich ergebe mich, wenn es denn so sein soll, aber ich hatte auch die Regel im Hinterkopf, die Pit erwähnte. Da ich nicht wegen der Punkte hier mitfahre, wäre es mir wurscht.