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Dieses Thema hat 7 Antworten
und wurde 258 mal aufgerufen
 GPL Gentlemen's League
Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

01.12.2006 22:10
Sachsenring Long Antworten


Track: Sachsr67 Fri Dec 01 22:05:13 2006

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Mike Ziehbauer Ferrari AUT 2m37.623s 5
2 8 Eberhard Mulack Cooper GER 2m40.558s 02.935s 3
3 16 Wulf Manowar Honda USA 2m42.460s 04.837s 13
4 14 Peter Schleifer Eagle GER 2m47.411s 09.788s 4
5 3 Albrecht Kleinfeld Brabham GER 2m50.109s 12.486s 2
6 9 Ferdinand Schulze BRM GER 2m50.860s 13.237s 2
7 18 Frank Winzer Eagle GER 3m10.005s 32.382s 3
8 2 Andreas Hesmer Cooper GER No time No time 0
9 11 Rico Klein Honda GER No time No time 0
10 17 Klaus Herding Brabham GER No time No time 0
11 4 Geli Brabham GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Sachsr67 Fri Dec 01 22:05:13 2006

RACE RESULTS (After 22 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 15 Mike Ziehbauer Ferrari AUT 22 59m31.248s
2 8 Eberhard Mulack Cooper GER 22 59m40.943s 09.695s
3 9 Ferdinand Schulze BRM GER 22 60m30.123s 58.875s
4 14 Peter Schleifer Eagle GER 21 60m22.654s 1 lap(s)
5 17 Klaus Herding Brabham GER 19 53m40.094s 3 lap(s)
6 2 Andreas Hesmer Cooper GER 12 33m26.024s 10 lap(s)
7 18 Frank Winzer Eagle GER 11 35m01.907s 11 lap(s)
8 11 Rico Klein Honda GER 4 12m00.905s 18 lap(s)
9 3 Albrecht Kleinfeld Brabham GER 1 2m59.647s 21 lap(s)
10 16 Wulf Manowar Honda USA 0 DidNotStart 22 lap(s)
11 4 Geli Brabham GER 0 DidNotStart 22 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Eberhard Mulack 2m38.952s 22
2 Mike Ziehbauer 2m40.141s 21
3 Peter Schleifer 2m42.472s 21
4 Ferdinand Schulze 2m42.702s 20
5 Andreas Hesmer 2m43.268s 10
6 Klaus Herding 2m45.624s 4
7 Rico Klein 2m54.248s 3
8 Albrecht Kleinfeld 2m58.092s 1
9 Frank Winzer 3m02.767s 10
10 Wulf Manowar No time
11 Geli No time


LEADERS

Driver Laps
Eberhard Mulack 1-18
Mike Ziehbauer 19-22

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Eberhard Mulack 18
Mike Ziehbauer 4


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Klaus Herding 10 5 5
Ferdinand Schulze 6 3 3
Andreas Hesmer 8 6 2
Rico Klein 9 8 1
Geli 11 11 0
Peter Schleifer 4 4 0
Eberhard Mulack 2 2 0
Frank Winzer 7 7 0
Mike Ziehbauer 1 1 0
Albrecht Kleinfeld 5 9 -4
Wulf Manowar 3 10 -7


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Ferdinand Schulze (21/22) 95.45
Eberhard Mulack (20/22) 90.91
Mike Ziehbauer (18/22) 81.82
Peter Schleifer (16/21) 76.19
Klaus Herding (12/19) 63.16
Andreas Hesmer (11/12) 91.67
Frank Winzer (7/11) 63.64
Albrecht Kleinfeld (1/1) 100.00
Rico Klein (0/4) 0.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Ferdinand Schulze 0.892 1.164 2m44.324s 22
Mike Ziehbauer 1.401 2.345 2m41.977s 22
Eberhard Mulack 1.754 2.980 2m42.466s 22
Andreas Hesmer 1.779 2.067 2m45.924s 12
Rico Klein 2.093 2.225 2m55.992s 4
Klaus Herding 2.237 3.412 2m48.622s 19
Frank Winzer 4.938 6.518 3m09.743s 11
Peter Schleifer 7.114 9.594 2m52.186s 21


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Sachsr67 Fri Dec 01 22:05:13 2006

Driver: Geli - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Wulf Manowar - Honda

Practice laps
Lap 1: 2m51.283s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m53.055s [Off the track]
Lap 3: 2m53.002s
Lap 4: 2m48.651s
Lap 5: 2m49.786s
Lap 6: 2m55.377s
Lap 7: 6m53.488s [Invalid lap]
Lap 8: 2m46.079s
Lap 9: 2m45.663s
Lap 10: 2m45.377s
Lap 11: 2m42.460s
Lap 12: 2m42.836s
Lap 13: 3m00.877s

No race laps


Driver: Mike Ziehbauer - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m42.792s
Lap 2: 2m38.934s
Lap 3: 5m34.356s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m42.229s
Lap 5: 2m37.623s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 43.902s
Lap 1: 2m49.724s
Lap 2: 2m43.939s
Lap 3: 2m41.434s
Lap 4: 2m42.224s
Lap 5: 2m43.580s
Lap 6: 2m40.955s
Lap 7: 2m51.423s [Off the track]
Lap 8: 2m41.426s
Lap 9: 2m40.332s [Off the track]
Lap 10: 2m42.878s
Lap 11: 2m41.490s
Lap 12: 2m41.483s
Lap 13: 2m42.462s [Off the track]
Lap 14: 2m40.586s
Lap 15: 2m41.614s
Lap 16: 2m40.858s
Lap 17: 2m40.539s
Lap 18: 2m40.304s
Lap 19: 2m41.040s [Off the track]
Lap 20: 2m42.049s
Lap 21: 2m40.141s
Lap 22: 2m40.767s


Driver: Klaus Herding - Brabham

No practice laps

Race laps
Lap 0: 47.122s
Lap 1: 3m01.662s [Off the track]
Lap 2: 2m47.968s
Lap 3: 2m47.710s [Off the track]
Lap 4: 2m45.624s
Lap 5: 2m46.135s
Lap 6: 2m48.606s [Off the track]
Lap 7: 2m46.540s
Lap 8: 2m46.892s
Lap 9: 2m50.739s [Off the track]
Lap 10: 2m46.288s
Lap 11: 2m46.422s
Lap 12: 2m48.655s [Off the track]
Lap 13: 2m53.557s [Off the track]
Lap 14: 2m45.746s
Lap 15: 3m00.238s
Lap 16: 2m48.954s
Lap 17: 2m49.737s [Off the track]
Lap 18: 2m47.244s
Lap 19: 2m48.157s


Driver: Ferdinand Schulze - BRM

Practice laps
Lap 1: 2m50.885s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m50.860s

Race laps
Lap 0: 45.968s
Lap 1: 2m57.235s
Lap 2: 2m47.879s
Lap 3: 2m45.285s
Lap 4: 2m45.435s
Lap 5: 2m44.172s
Lap 6: 2m42.831s
Lap 7: 2m43.586s
Lap 8: 2m45.038s
Lap 9: 2m44.961s
Lap 10: 2m44.111s
Lap 11: 2m44.400s
Lap 12: 2m44.374s
Lap 13: 2m43.404s
Lap 14: 2m45.395s [Off the track]
Lap 15: 2m43.958s
Lap 16: 2m43.723s
Lap 17: 2m43.131s
Lap 18: 2m44.107s
Lap 19: 2m45.532s
Lap 20: 2m42.702s
Lap 21: 2m43.147s
Lap 22: 2m43.651s


Driver: Albrecht Kleinfeld - Brabham

Practice laps
Lap 1: 2m55.795s
Lap 2: 2m50.109s

Race laps
Lap 0: 45.457s
Lap 1: 2m58.092s


Driver: Peter Schleifer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m55.366s
Lap 2: 2m50.798s
Lap 3: 2m47.649s
Lap 4: 2m47.411s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 45.436s
Lap 1: 2m57.392s
Lap 2: 3m21.820s [Off the track]
Lap 3: 3m07.564s [Off the track]
Lap 4: 2m49.698s
Lap 5: 2m55.826s
Lap 6: 2m51.781s
Lap 7: 2m49.437s
Lap 8: 3m02.010s [Off the track]
Lap 9: 2m50.090s
Lap 10: 2m46.482s
Lap 11: 2m44.895s
Lap 12: 2m48.379s
Lap 13: 2m53.170s
Lap 14: 2m53.190s
Lap 15: 2m48.015s
Lap 16: 2m45.052s
Lap 17: 2m44.192s [Off the track]
Lap 18: 3m02.875s [Off the track]
Lap 19: 2m43.929s
Lap 20: 2m42.851s
Lap 21: 2m42.472s


Driver: Eberhard Mulack - Cooper

Practice laps
Lap 1: 2m42.748s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m41.117s
Lap 3: 2m40.558s

Race laps
Lap 0: 44.247s
Lap 1: 2m48.802s
Lap 2: 2m43.116s
Lap 3: 2m42.273s
Lap 4: 2m42.262s
Lap 5: 2m42.376s
Lap 6: 2m41.476s
Lap 7: 2m43.425s
Lap 8: 2m42.407s
Lap 9: 2m41.302s
Lap 10: 2m48.698s [Off the track]
Lap 11: 2m41.929s
Lap 12: 2m40.974s
Lap 13: 2m40.506s
Lap 14: 2m42.052s
Lap 15: 2m42.431s
Lap 16: 2m40.888s
Lap 17: 2m40.714s
Lap 18: 2m40.220s
Lap 19: 2m53.049s [Off the track]
Lap 20: 2m41.513s
Lap 21: 2m41.233s
Lap 22: 2m38.952s


Driver: Andreas Hesmer - Cooper

No practice laps

Race laps
Lap 0: 46.549s
Lap 1: 2m58.206s
Lap 2: 2m50.217s
Lap 3: 2m43.934s
Lap 4: 2m45.978s
Lap 5: 2m44.673s
Lap 6: 2m45.049s
Lap 7: 2m47.472s
Lap 8: 2m47.542s
Lap 9: 2m44.902s
Lap 10: 2m43.268s
Lap 11: 2m48.204s [Off the track]
Lap 12: 2m43.932s


Driver: Rico Klein - Honda

No practice laps

Race laps
Lap 0: 48.449s
Lap 1: 3m08.381s [Off the track]
Lap 2: 2m54.597s [Off the track]
Lap 3: 2m54.248s [Off the track]
Lap 4: 2m59.132s [Off the track]


Driver: Frank Winzer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m10.005s
Lap 2: 3m17.619s [Off the track]
Lap 3: 3m14.975s

Race laps
Lap 0: 46.554s
Lap 1: 3m21.823s [Off the track]
Lap 2: 3m12.533s
Lap 3: 3m09.846s
Lap 4: 3m03.356s
Lap 5: 3m09.145s
Lap 6: 3m25.475s [Off the track]
Lap 7: 3m11.748s
Lap 8: 3m13.805s [Off the track]
Lap 9: 3m03.471s
Lap 10: 3m02.767s
Lap 11: 3m05.286s [Off the track]


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Sachsr67 Fri Dec 01 22:05:13 2006

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Geli fails to make the start.
Wulf Manowar fails to make the start.
Polesitter Mike Ziehbauer in a Ferrari leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Frank Winzer overtakes Wulf Manowar.
Frank Winzer is in position 9 at the end of the lap.
Rico Klein overtakes Frank Winzer.
Rico Klein overtakes Wulf Manowar.
Rico Klein is in position 8 at the end of the lap.
Klaus Herding overtakes Rico Klein.
Klaus Herding overtakes Frank Winzer.
Klaus Herding overtakes Wulf Manowar.
Klaus Herding is in position 7 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes Frank Winzer.
Andreas Hesmer overtakes Wulf Manowar.
Andreas Hesmer is in position 6 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Albrecht Kleinfeld.
Ferdinand Schulze overtakes Wulf Manowar.
Ferdinand Schulze is in position 4 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Wulf Manowar.
Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap.
Eberhard Mulack overtakes Mike Ziehbauer.
Eberhard Mulack is in position 1 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer loses the lead.
The new race leader is Eberhard Mulack.

Lap 2:
Frank Winzer overtakes Albrecht Kleinfeld.
Frank Winzer is in position 8 at the end of the lap.
Rico Klein overtakes Albrecht Kleinfeld.
Rico Klein overtakes Peter Schleifer.
Rico Klein is in position 6 at the end of the lap.
Klaus Herding overtakes Albrecht Kleinfeld.
Klaus Herding overtakes Peter Schleifer.
Klaus Herding is in position 5 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes Albrecht Kleinfeld.
Andreas Hesmer overtakes Peter Schleifer.
Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Peter Schleifer.
Ferdinand Schulze is in position 3 at the end of the lap.
Albrecht Kleinfeld retires the Brabham.

Lap 5:
Frank Winzer overtakes Rico Klein.
Frank Winzer is in position 7 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Rico Klein.
Peter Schleifer is in position 6 at the end of the lap.
Rico Klein retires the Honda.

Lap 12:
Frank Winzer retires the Eagle.

Lap 13:
Peter Schleifer overtakes Andreas Hesmer.
Peter Schleifer is in position 5 at the end of the lap.
Klaus Herding overtakes Andreas Hesmer.
Klaus Herding is in position 4 at the end of the lap.
Andreas Hesmer retires the Cooper.

Lap 19:
Mike Ziehbauer overtakes Eberhard Mulack.
Mike Ziehbauer is in position 1 at the end of the lap.
Eberhard Mulack loses the lead.
The new race leader is Mike Ziehbauer.

Lap 20:
Peter Schleifer overtakes Klaus Herding.
Peter Schleifer is in position 4 at the end of the lap.
Klaus Herding retires the Brabham.

Lap 22:
What would become the fastest lap of the race is set by Eberhard Mulack.
The time is an impressive 2m38.952s.

End of the race:
Mike Ziehbauer wins the race 09.695s ahead of Eberhard Mulack.
Last of the podium finishers was Ferdinand Schulze,
finishing 58.875s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

01.12.2006 22:48
#2 RE: Sachsenring Long Antworten

Das Replay ist online: http://213567.homepagemodules.de/t506383...verreplays.html
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Eberhard Mulack Offline

Renn-Legende

Beiträge: 1.720

01.12.2006 23:35
#3 RE: Sachsenring Long Antworten
Gratulation an Mike, den Sieg hast Du Dir hart verdient

Gruß Ebi

Der-den--tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

Mike Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.172

02.12.2006 08:42
#4 RE: Sachsenring Long Antworten

Danke Ebi! Das waren 22 Runden vollste Konzentration! Bis auf paar kleine Fehler, sicher mein bestes Rennen bisher.
Nach dem Trainingsrennen dachte ich mir, daß man sowas nicht überbieten kann. Aber das war noch mal eine Steigerung!

Wir 2 waren meist innerhalb einer Sekunde pro Runde, nur einmal fiel ich bis auf 9 sec. zurück, aber Du hast ja dann wieder auf mich "gewartet"!

Ein kleiner Fehler auf dieser Strecke kann schon das Aus bedeuten.

Jetz fällt mir gerade auf, ich gewinne immer (3x) die hügeligen Rennen, mit viel Auf und Ab! (Blue Mountain, Mosport)
Hängt vielleicht doch mit meiner Herkunft zusammen. Kenn mich besser im bergigen Gelände aus!

Vielleicht wird`s am Nürburgring ähnlich spannend, und dann mit Heiko, hoffentlich





Gruß
Mike
_____________

http://www.home.pages.at/michizipower/index.htm

Eberhard Mulack Offline

Renn-Legende

Beiträge: 1.720

02.12.2006 16:43
#5 RE: Sachsenring Long Antworten
Mein Plan war ja ganz einfach, Mike: den Start gegen Dich gewinnen und dann vor Dir bleiben. Den Coopi immer schön flott aus den Kurven rausbeschleunigen, damit Du erst gar nicht auf Schlagdistanz herankommest. Ohne meinen 2. Ausrutscher hätte das ja auch geklappt... immerhin konnte ich Dich 18 Runden lang hinter mir halten

Habe vom Setup und auch vom fahrerischen noch einiges an Zeit gefunden auf der Strecke. War aber teils schon krank, was ich da gefahren habe... viel Risiko, um das zu schaffen. Aber alleine vorne weg zu fahren wäre ja langweilig geworden für Dich

Macht echt Laune, im etwas lahmen Cooper einem Ferrari das Heck zu zeigen *lach* überholen ist auf so einer Strecke ja fast unmöglich.

Was mich auch sehr freut: unser Mike wird immer stärker in solchen Zweikämpfen

Freue mich auch schon auf den Ring, obwohl - ich hab durch GTL das "richtige" Fahren auf dem Ring verlernt

Also: ich muß jetzt viel üben, um das wieder hinzukriegen. Mit Pit ist auf dem Ring zu rechnen, Mike wird immer stärker, Heiko könnte auch sehr konkurrenzfähig sein und die anderen Fahrer könnten auch für eine Überraschung gut sein - das Finalrennen wird eventuell richtig spannend!

Gruß Ebi

Der-den--tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

ThomasB Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.332

02.12.2006 17:24
#6 RE: Sachsenring Long Antworten

Mir blutet das Herz...

Grats ans Podium und alle Ankommer, harte Strecke


Liebe Grüße,

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie dann ihren Standpunkt.

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

05.12.2006 22:21
#7 RE: Sachsenring Long Antworten

In Antwort auf:
Mir blutet das Herz...
Wieviel brauchste denn für 'ne neue Grafikkarte?

Ist ja bald Weihnachten und Ebi hat mich gefragt, ob wir nicht mal 'nen Klingelbeutel für Dich rumgehn lassen sollten....

Gute Idee, oder
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

ThomasB Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.332

05.12.2006 22:41
#8 RE: Sachsenring Long Antworten

Im Moment bin ich ja recht verwirrt in Sachen Graka-Angebot...
Nach Weihnachten wäre eine neue Karte schon drin, aber irgendwie ist da schon eine Hemmschwelle da, wenn man für eine Komponente 1/3 davon löhnen muss, was das ganze System im Moment noch wert ist
Im Moment bin ich noch am Rumfragen, ob jemand noch was günstig herumliegen hat


Liebe Grüße,

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie dann ihren Standpunkt.

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