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Dieses Thema hat 95 Antworten
und wurde 2.549 mal aufgerufen
 Mitteilungen GPL Gentlemen Liga
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Wini ( Gast )
Beiträge:

26.10.2006 09:56
#61 RE: 2007 Antworten

Ich brauche dringend die Termine für Januar weil gerade die Dienstplanung für den Monat läuft.

Gruß Wini

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

26.10.2006 12:26
#62 RE: 2007 Antworten

12.01., 26.01., 09.02., 23.02. usw
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PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Wini Offline

Top-Fahrer


Beiträge: 358

26.10.2006 13:08
#63 RE: 2007 Antworten

Danke


Niemand ist unnütz, man kann immer noch als schlechtes Beispiel verwendet werden

Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

26.10.2006 22:33
#64 RE: 2007 Antworten

Hier ein Paket mit Updates für den Lausitzring von Rico, ich habe aus zwei Paketen mal eins gemacht mit den neueren Dateien. Original-Trackordner vorsichtshalber als Kopie irgendwo sichern, dann alle Dateien aus dem Paket in den Trackordner kopieren.
http://ferdinand-schulze.de/lausitz_updates.zip

Gruß

Eberhard Mulack Offline

Renn-Legende

Beiträge: 1.720

27.10.2006 00:18
#65 RE: 2007 Antworten

Danke Ferdi

Gruß Ebi

Der-den--tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

24.11.2006 22:02
#66 RE: 2007 Antworten

Ähm .... bei "Glacier" ist doch hoffentlich diese Variante gemeint:



denn diese gehört verboten:




Gruß
Andreas



Wenn Du in der Kurve einen Fehler machst und trotzdem auf der Strecke bleibst, dann warst Du nicht am Limit.
(sinngemäß) Jim Clark

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

24.11.2006 23:38
#67 RE: 2007 Antworten

Yes, die teilweise autobahnbreite Wohlfühlversion.

Das andere Ding ist was für Masochisten....
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PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

30.11.2006 00:04
#68 RE: 2007 Antworten

So, die Streckenplanung ist fix, Termine demnächst bei Geli

GPs (12):

1. Dessauer Rennstrecke = 60 Runden
2. Brno65 = 15 Runden
3. Albi67 = 84 Runden
4. Solitude = 24 Runden
5. Spa = 27 Runden
6. Buenos Aires = 50 Runden
7. Salzburg 76 = 81 Runden
8. Silverstone Club Circuit = 108 Runden
9. Monza = 63 Runden
10. Glacier = 36 Runden
11. Lulsgate Airfield = 72 Runden
12. Nürburgring = 12 Runden

Pro Longs (13):

1. Tripoli37 = 15 Runden
2. Moon = 50 Runden
3. Kyalami = 39 Runden
4. Sviestad = 60 Runden
5. Interlagos = 19 Runden
6. Lime Rock MC = 32 Runden
7. Westwood = 50 Runden
8. Lausitzring = 70 Runden
9. Snetterton67 = 40 Runden
10. Bathurst = 28 Runden
11. Mar del Plata = 44 Runden
12. Jops Siffert = 38 Runden
13. Motopark = 38 Runden
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Mike Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.172

30.11.2006 00:26
#69 RE: 2007 Antworten

Sehr abwechslungsreich und strapaziös sieht das aus!

In Antwort auf:
8. Silverstone Club Circuit = 108 Runden

Nicht zuviel essen vorher!

Gruß
Mike
_____________

http://www.home.pages.at/michizipower/index.htm

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

30.11.2006 00:38
#70 RE: 2007 Antworten

Yep, nix für Warmduscher.

Aber dafür sind wir vielleicht vor den Amis auf dem Mond....
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Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

30.11.2006 00:45
#71 RE: 2007 Antworten

In Antwort auf:
Yep, nix für Warmduscher.
Nürburgring nur 12 Runden?
Gruß

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

30.11.2006 00:53
#72 RE: 2007 Antworten

In Antwort auf:
Nürburgring nur 12 Runden?
Gibt nicht viel mehr her.

Bin die Strecke auch rückwärts abgefahren, weit und breit keine Tankstelle.
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Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

30.11.2006 00:56
#73 RE: 2007 Antworten

In Antwort auf:
Aber dafür sind wir vielleicht vor den Amis auf dem Mond....
Daher ist bei diesem Event der Eagle nicht nutzbar - der landet bekanntlich erst 1969


Gruß
Andreas


Wenn Du in der Kurve einen Fehler machst und trotzdem auf der Strecke bleibst, dann warst Du nicht am Limit.
(sinngemäß) Jim Clark

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

30.11.2006 00:58
#74 RE: 2007 Antworten

Morgenstund' hat Gold im....

wird ja noch richtig lebhaft hier?
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Eberhard Mulack Offline

Renn-Legende

Beiträge: 1.720

30.11.2006 01:30
#75 RE: 2007 Antworten
Heftige Auswahl an Strecken und ich Vollpfosten hab mich selbst zum BRM überredet! Das geht auf ein paar Strecken garantiert daneben

Bathurst muß ich nochmal testen, ob das mit meinem frisch aufgesetztem System sauber läuft. Da hatte ich immer Probleme mit Rucklern bei der Berg-Achterbahn bis zum Freeze.

Tja, dann mal hochoffiziell: ich trete die kommende Saison im BRM an, mal das hintere Mittelfeld "volldieseln" und ich hoffe, daß ich den schweren Bock auch über GP-Distanzen in´s Ziel bekomme.

Gruß Ebi

Der-den--tritt

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