Dateien entpacken und alle in den entsprechenden Track-Ordner schieben. Den Originalordner würde ich sicherheitshalber kopieren und irgendwo auf Halde legen, man weiß ja nie...
Zitat von Claudio Callipo im Beitrag #7Respect Robert! An incredible round in the BRM! You should only do something about the graphics and the sound of the car. It's twice as much fun to drive!
Thanks. Yes I still use old sounds from 2002 (because I'm so used to it)
But I have a triple monitor setup, which is twice as fun. So in the end we are having the same fun!
PS: I have checked out your cars and sounds, Claudio. I still prefer my own GPLEA cars with added high-res cockpits, but I could tweak a few things. I didn't have all graphics options on in the vid. I might use other sounds in the future, BTW your Eagle sound is the same as mine Thanks for sharing your files!
Zitat von Robert Fleurke im Beitrag #18GPLEA cars with added high-res cockpits
yes, but GPLAE-site is down and up til now I only found high-res-cockpit for Honda, Ferrari and Eagle. - could someone share a high-res Brabham cockpit or maybe some other cars if existing, please?
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Zitat von Robert Fleurke im Beitrag #18GPLEA cars with added high-res cockpits
yes, but GPLAE-site is down and up til now I only found high-res-cockpit for Honda, Ferrari and Eagle. - could someone share a high-res Brabham cockpit or maybe some other cars if existing, please?
These are my high-res cockpit files, for the GPLEA cars:
@Claudio: hab ich durchgesehen und getestet. war leider nichts neues dabei .. @Robert: - Lotus, Brabham, Eagle, Cooper flawlessly working and fine HiRes - BRM has its needles at the right position after exchanging some included files -fine HiRes too! - Honda also has a problem with needle-positions -don´t know how to serve but already have a even better looking cockpit here, so no prob for me. - Ferrari-cockpit is not working. A "cannot load track" error. But also no problem for me, as I alsready owe a very fine other one (with red mirrors)
Many thanks guys for crowling through your HDs. All my 67-cars now have working HiRes-cockpits and looking so great! Great optical progress -love it so much!!
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
"Taming the Cooper" -superb car handling, great lap!!
btw: what a beautiful high-res cockpit and car-sound. I wonder, these were in the files-package you´ve sent me earlier? steering-wheel and valves looks so epic!
Der Sound vom Cooper war mir zu brav und hab ihn in diesem Jahr geändert wie in den Videos zu hören. Datei im Anhang. (Nur umbenennen)
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
..vielen Dank! (bereite mich langsam auf einen Teamwechsel vor -falls die Stewards zustimmen. Wusste nicht, dass der Brabham so stark ist. Vorne wegfahren ist noch langweiliger als hinten nach..)
Zitat von tim im Beitrag #28..vielen Dank! (bereite mich langsam auf einen Teamwechsel vor -falls die Stewards zustimmen. Wusste nicht, dass der Brabham so stark ist. Vorne wegfahren ist noch langweiliger als hinten nach..)
Schönen Abend noch!
Meinst Du nicht, dass Willi Dir die Hölle heiß gemacht hätte, wenn er nur ein paar Runden früher an Robert vorbeigekommen wäre!?!
Zitat von Loepi im Beitrag #29Meinst Du nicht, dass Willi Dir die Hölle heiß gemacht hätte, wenn er nur ein paar Runden früher an Robert vorbeigekommen wäre!?!
..mein Problem am Schottenring war dass ich viel zu viel Sprit an Board hatte. Der Brabham ist so unglaublich sparsam und ich bin ihn auch noch sehr untertourig gefahren. Als ich durchs Ziel fuhr hatte ich noch 22 Liter im Tank, also für 3 weitere Runden und ich bin die ganze Zeit voll auf Sicherheit unterwegs gewesen. Aber wie gesagt, ich lass das euch entscheiden und habe mit jeder Lösung absolut kein Problem. Ich will halt nicht gewinnen wenn mein Vorteil so gross ist - lieber im Mittelfeld um Plätze kämpfen oder auch letzter werden als vorne einsam davonfahren. Und es gibt einige Leute in der GELI die sind einfach schneller und konstanter als ich, die sich Siege viel mehr verdient haben als ich.. gut wenn das diskutiert wird!
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Thanks for sharing your files!
