ich bekomme in den nächsten Tagen das Logitech G25 und möchte dann natürlich auch die H-Schaltung nutzen (falls ich das geregelt bekomme). Für die H-Schaltung müsste ich allerdings "GPL-Shift" verwenden, welches ja bekanntlich den Gangwechsel um ein paar Millisekunden verkürzt (wenn denn Hand und Fuß schnell genug sind). Ich bin jedoch davon überzeugt, dass lupfen, kuppeln und der Schaltvorgang selbst diesen "Vorteil" mehr als nur ausgleichen und das Schalten sogar langsamer machen. Einen Vorteil hat im Grunde nur jemand, der GPL-Shift mit sequentieller Schaltung nutzt.
Daher meine Frage: hat irgendjemand hier was dagegen hat, wenn ich GPL-Shift verwende?
Gruß Andreas
Wen du nicht mit Wissen beeindrucken kannst, den verwirre mit Schwachsinn!
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Wer meine CD hat sieht dass ich GPL-Shift schon ewig in der Installation habe, allerdings für andere Zwecke. Wurde glaub ich für TrackIR gebraucht und um einige Funktionen auf das Wheel zu mappen, genau weiß ich das nicht mehr.
Kann mir nicht vorstellen, dass Du da Vorteile draus ziehst, die Schalterei mit dem G25 stell' ich mir ziemlich gewöhnungsbedürftig vor? Ich hab' jedenfalls auch keine Einwände, berichte mal wenn Du jetzt mit rechts im Benzin rührst.
----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!
da ich nicht mal weiß, was das ist, hab ich natürlich auch nichts dagegen. aber ein bericht, wie es mit dem G25 klappt würde mich natürlich auch interessieren. jedenfalls viel spaß mit dem teil!
gruß Micha
Und wenn Sie selbst um den Nürburgring fahren: Stil geht vor Schnelligkeit! (Richard von Frankenberg)
Nen kleinen Testbericht gibts natürlich ... sofern ich überhapt damit klarkomme. Ich fahre ja schon seit einiger Zeit mit dem Schalthebel statt den Knöpfen am Lenkrad des DFP, doch die Umstellung auf H-Schaltung stell ich mir nicht so einfach vor.
Gruß Andreas
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