Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden  

Foren-Smilies KLICK HIER

Sie können sich hier anmelden
Dieses Thema hat 10 Antworten
und wurde 164 mal aufgerufen
 Allgemeines GPL Fun Liga
Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 4.858

27.09.2007 21:48
Mosport Long Antworten

Track: Mosport Thu Sep 27 21:44:58 2007

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 3 Andi Huerzeler BRM SUI 1m16.222s 20
2 15 Mario Wilhelm Honda GER 1m16.348s 00.126s 23
3 17 Andreas Oder Honda GER 1m16.936s 00.714s 10
4 9 Mike Ziehbauer Eagle AUT 1m17.016s 00.794s 23
5 18 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 1m17.486s 01.264s 18
6 19 Andreas Hesmer Eagle GER 1m18.568s 02.346s 18
7 20 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 1m18.721s 02.499s 24
8 4 Ferdinand Schulze Honda GER 1m19.707s 03.485s 11

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Mosport Thu Sep 27 21:44:58 2007

RACE RESULTS (After 29 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 3 Andi Huerzeler BRM SUI 29 37m52.456s
2 15 Mario Wilhelm Honda GER 29 37m54.248s 01.792s
3 17 Andreas Oder Honda GER 29 38m02.351s 09.895s
4 19 Andreas Hesmer Eagle GER 29 38m54.645s 1m02.189s
5 4 Ferdinand Schulze Honda GER 29 38m58.417s 1m05.961s
6 9 Mike Ziehbauer Eagle AUT 29 39m10.203s 1m17.747s
7 20 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 27 38m01.416s 2 lap(s)
8 18 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 27 38m04.955s 2 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Mario Wilhelm 1m16.615s 29
2 Andreas Oder 1m16.849s 25
3 Andi Huerzeler 1m17.097s 23
4 Mike Ziehbauer 1m17.159s 14
5 Ferdinand Schulze 1m18.422s 8
6 Andreas Hesmer 1m18.570s 15
7 Albrecht Kleinf69 1m18.643s 18
8 ACHIM KRAFT_69 1m18.936s 25


LEADERS

Driver Laps
Andreas Oder 1-9
Mike Ziehbauer 10-15
Andi Huerzeler 16-29

Number of lead changes: 2
Number of leaders: 3


LAPS LED

Driver Laps led
Andi Huerzeler 14
Andreas Oder 9
Mike Ziehbauer 6


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Ferdinand Schulze 8 5 3
Andreas Hesmer 6 4 2
Albrecht Kleinf69 7 7 0
Mario Wilhelm 2 2 0
Andreas Oder 3 3 0
Andi Huerzeler 1 1 0
Mike Ziehbauer 4 6 -2
ACHIM KRAFT_69 5 8 -3


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Andi Huerzeler (28/29) 96.55
Andreas Oder (26/29) 89.66
Mario Wilhelm (26/29) 89.66
Mike Ziehbauer (24/29) 82.76
ACHIM KRAFT_69 (24/27) 88.89
Andreas Hesmer (22/29) 75.86
Ferdinand Schulze (21/29) 72.41
Albrecht Kleinf69 (11/27) 40.74


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Andi Huerzeler 0.348 0.529 1m17.780s 29
Mario Wilhelm 0.672 1.052 1m17.782s 29
Andreas Oder 1.340 2.561 1m18.543s 29
Ferdinand Schulze 1.353 2.222 1m20.319s 29
Andreas Hesmer 1.563 2.276 1m20.300s 29
ACHIM KRAFT_69 3.458 4.655 1m23.712s 27
Mike Ziehbauer 4.145 5.306 1m20.932s 29
Albrecht Kleinf69 4.453 5.473 1m23.945s 27


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Mosport Thu Sep 27 21:44:58 2007

Driver: Ferdinand Schulze - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m27.740s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m23.525s [Off the track]
Lap 3: 1m22.681s
Lap 4: 1m21.791s
Lap 5: 1m21.402s
Lap 6: 1m21.132s
Lap 7: 1m20.663s
Lap 8: 1m20.802s
Lap 9: 1m20.064s
Lap 10: 1m19.707s
Lap 11: 1m19.729s

Race laps
Lap 0: 31.833s
Lap 1: 1m26.587s
Lap 2: 1m21.732s
Lap 3: 1m20.558s
Lap 4: 1m30.072s [Off the track]
Lap 5: 1m20.195s
Lap 6: 1m20.232s
Lap 7: 1m19.518s
Lap 8: 1m18.422s
Lap 9: 1m18.814s
Lap 10: 1m19.424s
Lap 11: 1m19.346s [Off the track]
Lap 12: 1m19.393s
Lap 13: 1m22.171s [Off the track]
Lap 14: 1m19.167s
Lap 15: 1m18.843s [Off the track]
Lap 16: 1m20.008s [Off the track]
Lap 17: 1m20.230s
Lap 18: 1m19.024s
Lap 19: 1m19.473s
Lap 20: 1m21.545s [Off the track]
Lap 21: 1m21.269s [Off the track]
Lap 22: 1m19.577s
Lap 23: 1m18.903s
Lap 24: 1m23.838s [Off the track]
Lap 25: 1m19.708s
Lap 26: 1m20.253s
Lap 27: 1m19.379s
Lap 28: 1m18.759s
Lap 29: 1m19.086s


Driver: ACHIM KRAFT_69 - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m27.560s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m21.516s
Lap 3: 1m18.495s
Lap 4: 7m42.194s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 3m13.668s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m23.665s
Lap 7: 1m23.717s [Off the track]
Lap 8: 3m24.934s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m20.073s
Lap 10: 6m45.381s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m20.328s
Lap 12: 1m22.667s
Lap 13: 1m42.308s [Off the track]
Lap 14: 1m21.129s
Lap 15: 1m19.389s
Lap 16: 1m42.029s [Off the track]
Lap 17: 1m17.694s
Lap 18: 1m17.486s

Race laps
Lap 0: 30.342s
Lap 1: 1m47.029s [Off the track]
Lap 2: 1m37.767s
Lap 3: 1m22.949s
Lap 4: 1m20.307s
Lap 5: 1m20.215s
Lap 6: 1m24.848s
Lap 7: 1m21.156s
Lap 8: 1m20.432s
Lap 9: 1m21.621s
Lap 10: 1m20.169s
Lap 11: 1m19.798s
Lap 12: 1m25.249s [Off the track]
Lap 13: 1m35.763s
Lap 14: 1m30.706s
Lap 15: 1m24.301s
Lap 16: 1m26.288s
Lap 17: 1m25.112s
Lap 18: 1m24.006s
Lap 19: 1m21.881s
Lap 20: 1m20.340s
Lap 21: 1m21.763s
Lap 22: 1m21.262s
Lap 23: 1m19.781s
Lap 24: 1m20.114s
Lap 25: 1m18.936s
Lap 26: 1m25.767s [Off the track]
Lap 27: 1m25.995s


Driver: Andi Huerzeler - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m18.196s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m24.821s [Off the track]
Lap 3: 1m17.391s
Lap 4: 2m25.629s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m26.055s [Off the track]
Lap 6: 1m50.008s [Off the track]
Lap 7: 1m17.133s
Lap 8: 1m16.952s
Lap 9: 1m16.762s
Lap 10: 1m16.222s
Lap 11: 1m16.989s [Off the track]
Lap 12: 1m16.602s
Lap 13: 1m16.710s
Lap 14: 15m39.507s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m18.644s
Lap 16: 1m17.853s
Lap 17: 1m20.577s
Lap 18: 1m17.851s
Lap 19: 1m50.234s [Off the track, Invalid lap]
Lap 20: 2m26.103s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 28.942s
Lap 1: 1m34.594s
Lap 2: 1m19.776s [Off the track]
Lap 3: 1m17.610s
Lap 4: 1m18.342s
Lap 5: 1m18.139s
Lap 6: 1m17.770s
Lap 7: 1m17.794s
Lap 8: 1m17.743s
Lap 9: 1m18.152s
Lap 10: 1m17.339s
Lap 11: 1m17.570s
Lap 12: 1m17.538s
Lap 13: 1m17.692s
Lap 14: 1m17.610s
Lap 15: 1m17.338s
Lap 16: 1m17.423s
Lap 17: 1m17.414s
Lap 18: 1m17.498s
Lap 19: 1m17.875s
Lap 20: 1m17.789s
Lap 21: 1m17.722s
Lap 22: 1m17.774s
Lap 23: 1m17.097s
Lap 24: 1m18.064s
Lap 25: 1m17.231s
Lap 26: 1m17.387s
Lap 27: 1m17.410s
Lap 28: 1m17.885s
Lap 29: 1m18.880s


Driver: Albrecht Kleinf69 - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 3m02.449s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 1m24.744s [Off the track]
Lap 3: 1m22.323s [Off the track]
Lap 4: 1m21.293s
Lap 5: 1m20.495s [Off the track]
Lap 6: 1m45.881s [Off the track]
Lap 7: 1m19.488s
Lap 8: 1m20.759s [Off the track]
Lap 9: 1m19.134s
Lap 10: 1m18.721s
Lap 11: 2m00.908s [Off the track]
Lap 12: 3m48.258s [Off the track, Invalid lap]
Lap 13: 1m22.914s [Off the track]
Lap 14: 1m19.278s
Lap 15: 1m19.765s
Lap 16: 1m21.147s [Off the track]
Lap 17: 1m35.029s [Off the track]
Lap 18: 1m19.566s [Off the track]
Lap 19: 2m30.035s [Off the track, Invalid lap]
Lap 20: 1m58.716s [Off the track]
Lap 21: 1m21.210s
Lap 22: 1m33.840s [Off the track]
Lap 23: 6m00.114s [Off the track, Invalid lap]
Lap 24: 2m22.539s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 30.948s
Lap 1: 1m36.817s [Off the track]
Lap 2: 1m37.766s [Off the track]
Lap 3: 1m29.267s [Off the track]
Lap 4: 1m20.987s
Lap 5: 1m24.389s [Off the track]
Lap 6: 1m20.546s
Lap 7: 1m19.761s
Lap 8: 1m19.285s [Off the track]
Lap 9: 1m18.845s [Off the track]
Lap 10: 1m24.274s [Off the track]
Lap 11: 1m19.980s
Lap 12: 1m19.106s
Lap 13: 1m19.984s
Lap 14: 1m29.700s [Off the track]
Lap 15: 1m23.024s [Off the track]
Lap 16: 1m26.932s [Off the track]
Lap 17: 1m31.935s [Off the track]
Lap 18: 1m18.643s
Lap 19: 1m20.182s [Off the track]
Lap 20: 1m19.530s [Off the track]
Lap 21: 1m24.272s
Lap 22: 1m18.801s
Lap 23: 1m24.672s [Off the track]
Lap 24: 1m33.394s [Off the track]
Lap 25: 1m22.820s
Lap 26: 1m34.696s [Off the track]
Lap 27: 1m19.802s


Driver: Mike Ziehbauer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m18.530s
Lap 2: 1m26.947s [Off the track]
Lap 3: 1m27.475s
Lap 4: 1m17.386s
Lap 5: 1m18.482s
Lap 6: 1m21.827s [Off the track]
Lap 7: 1m17.930s
Lap 8: 1m17.016s
Lap 9: 1m17.440s
Lap 10: 3m59.182s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m19.678s [Off the track]
Lap 12: 1m19.143s
Lap 13: 1m17.138s
Lap 14: 1m23.363s [Off the track]
Lap 15: 1m17.311s
Lap 16: 1m30.997s [Off the track]
Lap 17: 3m57.059s [Invalid lap]
Lap 18: 1m19.598s
Lap 19: 1m09.592s [Off the track, Invalid lap]
Lap 20: 2m11.545s
Lap 21: 1m18.461s
Lap 22: 1m18.242s
Lap 23: 1m22.245s

Race laps
Lap 0: 29.906s
Lap 1: 1m23.133s
Lap 2: 1m19.449s
Lap 3: 1m18.302s
Lap 4: 1m18.804s
Lap 5: 1m18.365s
Lap 6: 1m18.177s
Lap 7: 1m18.249s
Lap 8: 1m18.306s
Lap 9: 1m17.950s
Lap 10: 1m18.438s
Lap 11: 1m18.106s
Lap 12: 1m17.877s
Lap 13: 1m17.885s
Lap 14: 1m17.159s
Lap 15: 1m18.050s
Lap 16: 1m35.799s [Off the track]
Lap 17: 1m28.441s
Lap 18: 1m18.504s
Lap 19: 1m17.750s
Lap 20: 1m18.095s
Lap 21: 1m18.930s
Lap 22: 1m18.992s
Lap 23: 1m28.497s [Off the track]
Lap 24: 1m18.975s
Lap 25: 1m26.383s [Off the track]
Lap 26: 1m18.125s
Lap 27: 1m17.981s
Lap 28: 1m30.143s [Off the track]
Lap 29: 1m34.374s [Off the track]


Driver: Andreas Oder - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m30.737s
Lap 2: 1m17.649s [Off the track]
Lap 3: 1m19.854s [Off the track]
Lap 4: 1m17.190s
Lap 5: 1m17.286s
Lap 6: 1m17.232s
Lap 7: 22m46.621s [Invalid lap]
Lap 8: 1m28.827s [Off the track]
Lap 9: 1m21.885s
Lap 10: 1m16.936s

Race laps
Lap 0: 29.699s
Lap 1: 1m22.376s
Lap 2: 1m18.992s
Lap 3: 1m18.233s
Lap 4: 1m18.592s
Lap 5: 1m17.765s
Lap 6: 1m18.202s
Lap 7: 1m18.668s
Lap 8: 1m17.953s
Lap 9: 1m18.748s [Off the track]
Lap 10: 1m29.832s [Off the track]
Lap 11: 1m19.376s
Lap 12: 1m18.118s
Lap 13: 1m17.296s
Lap 14: 1m17.536s
Lap 15: 1m18.030s
Lap 16: 1m17.986s
Lap 17: 1m18.001s
Lap 18: 1m18.451s
Lap 19: 1m17.426s
Lap 20: 1m17.375s
Lap 21: 1m17.566s
Lap 22: 1m17.230s
Lap 23: 1m17.116s
Lap 24: 1m16.980s
Lap 25: 1m16.849s
Lap 26: 1m16.921s
Lap 27: 1m24.365s [Off the track]
Lap 28: 1m18.076s
Lap 29: 1m17.535s


Driver: Mario Wilhelm - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m26.219s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m22.888s
Lap 3: 1m20.114s
Lap 4: 1m23.812s [Off the track]
Lap 5: 1m19.233s
Lap 6: 1m19.028s
Lap 7: 1m18.380s
Lap 8: 1m17.556s
Lap 9: 1m17.853s
Lap 10: 1m17.375s
Lap 11: 1m17.053s
Lap 12: 1m17.187s
Lap 13: 1m16.802s
Lap 14: 6m31.860s [Invalid lap]
Lap 15: 1m19.130s
Lap 16: 1m18.618s
Lap 17: 1m17.081s
Lap 18: 1m16.405s
Lap 19: 1m17.202s
Lap 20: 1m16.832s
Lap 21: 1m16.348s
Lap 22: 4m09.136s [Off the track, Invalid lap]
Lap 23: 1m19.243s

Race laps
Lap 0: 29.130s
Lap 1: 1m36.146s [Off the track]
Lap 2: 1m19.295s
Lap 3: 1m17.768s
Lap 4: 1m18.723s [Off the track]
Lap 5: 1m17.799s
Lap 6: 1m17.701s
Lap 7: 1m18.217s [Off the track]
Lap 8: 1m17.085s
Lap 9: 1m17.453s
Lap 10: 1m18.104s
Lap 11: 1m22.270s
Lap 12: 1m17.974s
Lap 13: 1m17.348s
Lap 14: 1m18.166s
Lap 15: 1m18.164s
Lap 16: 1m18.017s
Lap 17: 1m18.291s
Lap 18: 1m17.222s
Lap 19: 1m17.459s
Lap 20: 1m17.229s
Lap 21: 1m17.407s
Lap 22: 1m17.496s
Lap 23: 1m16.761s
Lap 24: 1m17.156s
Lap 25: 1m16.935s
Lap 26: 1m16.951s
Lap 27: 1m17.234s
Lap 28: 1m17.074s
Lap 29: 1m16.615s


Driver: Andreas Hesmer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m22.192s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m20.788s
Lap 3: 1m20.793s
Lap 4: 2m51.228s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 2m21.636s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m34.361s [Off the track]
Lap 7: 1m19.557s
Lap 8: 1m18.568s
Lap 9: 5m08.149s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m22.082s [Off the track]
Lap 11: 1m19.326s
Lap 12: 1m18.846s
Lap 13: 1m38.792s [Off the track]
Lap 14: 1m28.622s [Off the track]
Lap 15: 1m19.658s
Lap 16: 1m26.516s [Off the track]
Lap 17: 2m06.786s [Off the track, Invalid lap]
Lap 18: 1m20.656s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 30.460s
Lap 1: 1m24.723s
Lap 2: 1m19.902s
Lap 3: 1m20.861s [Off the track]
Lap 4: 1m19.642s
Lap 5: 1m19.635s
Lap 6: 1m21.814s [Off the track]
Lap 7: 1m20.142s [Off the track]
Lap 8: 1m19.593s
Lap 9: 1m19.467s
Lap 10: 1m19.953s
Lap 11: 1m18.944s
Lap 12: 1m19.038s
Lap 13: 1m19.481s
Lap 14: 1m19.113s
Lap 15: 1m18.570s
Lap 16: 1m19.112s
Lap 17: 1m18.818s
Lap 18: 1m19.213s
Lap 19: 1m18.573s
Lap 20: 1m19.104s
Lap 21: 1m18.899s
Lap 22: 1m19.198s
Lap 23: 1m28.186s [Off the track]
Lap 24: 1m19.262s
Lap 25: 1m18.957s
Lap 26: 1m24.142s [Off the track]
Lap 27: 1m22.532s [Off the track]
Lap 28: 1m26.159s [Off the track]
Lap 29: 1m20.094s


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Mosport Thu Sep 27 21:44:58 2007

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Polesitter Andi Huerzeler in a BRM leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Ferdinand Schulze overtakes Albrecht Kleinf69.
Ferdinand Schulze overtakes ACHIM KRAFT_69.
Ferdinand Schulze overtakes Mario Wilhelm.
Ferdinand Schulze overtakes Andi Huerzeler.
Ferdinand Schulze is in position 4 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes ACHIM KRAFT_69.
Andreas Hesmer overtakes Mario Wilhelm.
Andreas Hesmer overtakes Andi Huerzeler.
Andreas Hesmer is in position 3 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer overtakes Mario Wilhelm.
Mike Ziehbauer overtakes Andi Huerzeler.
Mike Ziehbauer is in position 2 at the end of the lap.
Andreas Oder overtakes Mario Wilhelm.
Andreas Oder overtakes Andi Huerzeler.
Andreas Oder is in position 1 at the end of the lap.
Andi Huerzeler loses the lead.
The new race leader is Andreas Oder.

Lap 4:
Mario Wilhelm overtakes Ferdinand Schulze.
Mario Wilhelm is in position 5 at the end of the lap.
Andi Huerzeler overtakes Ferdinand Schulze.
Andi Huerzeler is in position 4 at the end of the lap.

Lap 5:
ACHIM KRAFT_69 overtakes Albrecht Kleinf69.
ACHIM KRAFT_69 is in position 7 at the end of the lap.

Lap 6:
Albrecht Kleinf69 overtakes ACHIM KRAFT_69.
Albrecht Kleinf69 is in position 7 at the end of the lap.
Mario Wilhelm overtakes Andreas Hesmer.
Mario Wilhelm is in position 4 at the end of the lap.
Andi Huerzeler overtakes Andreas Hesmer.
Andi Huerzeler is in position 3 at the end of the lap.

Lap 10:
Mario Wilhelm overtakes Andreas Oder.
Mario Wilhelm is in position 3 at the end of the lap.
Andi Huerzeler overtakes Andreas Oder.
Andi Huerzeler is in position 2 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer overtakes Andreas Oder.
Mike Ziehbauer is in position 1 at the end of the lap.
Andreas Oder loses the lead.
The new race leader is Mike Ziehbauer.

Lap 11:
Andreas Oder overtakes Mario Wilhelm.
Andreas Oder is in position 3 at the end of the lap.

Lap 16:
Mario Wilhelm overtakes Mike Ziehbauer.
Mario Wilhelm is in position 3 at the end of the lap.
Andreas Oder overtakes Mike Ziehbauer.
Andreas Oder is in position 2 at the end of the lap.
Andi Huerzeler overtakes Mike Ziehbauer.
Andi Huerzeler is in position 1 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer loses the lead.
The new race leader is Andi Huerzeler.

Lap 17:
Andreas Hesmer overtakes Mike Ziehbauer.
Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap.

Lap 26:
ACHIM KRAFT_69 overtakes Albrecht Kleinf69.
ACHIM KRAFT_69 is in position 7 at the end of the lap.

Lap 27:
Albrecht Kleinf69 overtakes ACHIM KRAFT_69.
Albrecht Kleinf69 is in position 7 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer overtakes Andreas Hesmer.
Mike Ziehbauer is in position 4 at the end of the lap.
Mario Wilhelm overtakes Andreas Oder.
Mario Wilhelm is in position 2 at the end of the lap.

Lap 28:
Andreas Hesmer overtakes Mike Ziehbauer.
Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap.

Lap 29:
Ferdinand Schulze overtakes Mike Ziehbauer.
Ferdinand Schulze is in position 5 at the end of the lap.
What would become the fastest lap of the race is set by Mario Wilhelm.
The time is an impressive 1m16.615s.

End of the race:
Andi Huerzeler wins the race 01.792s ahead of Mario Wilhelm.
Last of the podium finishers was Andreas Oder,
finishing 09.895s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 4.858

27.09.2007 22:30
#2 RE: Mosport Long Antworten

Gruß

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 4.991

27.09.2007 22:51
#3 RE: Mosport Long Antworten

hmm, kurz vor 21:00 Uhr Igor gestartet, kein FunLiga Rennen gesehen??

-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Albrecht Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.841

27.09.2007 23:13
#4 RE: Mosport Long Antworten

Hmm komisch, wir haben uns schon gewundert, wo du bleibst.

-----------------------------------------------------
Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken.
(Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 4.991

28.09.2007 00:39
#5 RE: Mosport Long Antworten

Tja, es liefen 3 Rennen (69er) in Igor, aber keines in Mosport.

Ich hab' Igor dann geschlossen und neu gestartet, keine Veränderung, ihr wart für mich nicht da?

Dann ins Forum geguckt ob das Rennen ausfällt, kein Eintrag, niemand da....sehr seltsam.

-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Odi Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.778

28.09.2007 10:12
#6 RE: Mosport Long Antworten
Andy und Mario machen kurz nach dem Start schön Platz, indem sie jeweils nach links und rechts "ausweichen" so konnten Mike und ich schön mittig durch.
Fies war es für Achim, der war ruckzuck eingekeilt und wurde von Albrecht noch zusammengestaucht.

Ich lag in Führung mit Mike im Gepäck und in der 9 Runde letzte rechts einen tick falsch gebremst und die Kiste bricht ein bischen nach rechts aus und ich musste auf's Gras.

Mike durch, Andy und Mario leider auch und als 4. wieder eingereiht.

In der 11 Runde steht Mario ganz kurz quer nach der fiesen rechts vor der langen geraden und wir beschleunigen fast gleich nur ich etwas gleicher und war wieder vorne.

Hatte mich dann mit Platz 3 abgefunden und in der 16. Runde steht Mike auf einmal hinter der Box (freu) ähm schade.
Im Replay sieht man dann auch den Motorplatzer....

Also Platz 2 vorerst bis Runde 27, nun habe ich so lange so gut durchgehalten immer mit Mario im Nacken und dann macht das Lenkrad wieder (schon das 2 Rennen) einen falschen Ausschlag.
Das kann man diesmal sogar sehr gut im Replay sehen etwa ab 0:35:10, ich komme quer auf die Kuppe, lenke dann nach rechts ein und ganz kurz zu sehen wie das Lenkrad nach links einschlägt. (Beim Voll einschlagen dieses Poti-zucken...schluchz)
Im Auto war das voll und ich musste links auf's Gras, dass war ärgerlich weil ich dachte die letzen Runden kann ich vielleicht noch vor Mario halten.

Grats also an Andy und Mario..

P.S.
Schaut mal Ferdi beim Start aus Cockpit und aus Verfolger, dass hat doch was.....

Gruß
Odi

----------------------------------------------------
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Andi Offline

Schönwetter-Fahrer

Beiträge: 144

28.09.2007 11:11
#7 RE: Mosport Long Antworten

Das Start-Tohuwabohu geht wohl auf meine Kappe. Sorry an alle die dadurch behindert wurden.

Wie es dazu kam. Flagge fällt und ich habe einen vom Gefühl her guten (BRM) Start. Ziehe leicht nach links für die anstehende 1. Rechts. Da kommt aber bereits Mario angeschossen, der im Matra wohl einen Bombenstart erwischt hat. Habe nicht damit gerechnet, dass Mario nach so kurzer Zeit bereits auf gleicher Höhe sein kann.

Nachher wars dafür recht spannend, das Feld von hinten aufgerollt und doch noch gewonnen.
Grats an alle die dabei waren!

Man sieht sich in Spa. Das wird wohl eine Windschattenschlacht! Ich prophezeihe mal, dass es sehr eng zu und her gehen wird.

Gruß Andi

Matthes Offline

Weltmeister

Beiträge: 616

28.09.2007 11:26
#8 RE: Mosport Long Antworten

schade, dass ich gestern nicht dabei war. stattdessen hab ich in kreuzberg ein paar bierchen geleert mit 'nem alten schulfreund.

in spa wird's mit dem brm schwer werden, denke ich. aber letztlich muss man nur im windschatten des führenden bleiben und ihn dann vor der letzten kurve der letzten runde ausbremsen...

das ist wie beim skat-spielen: 59 augen in den skat drücken und dann den "alten" anspielen.

__________________

Macht's gut und danke für den Fisch!
Matthes

http://www.rc-fan.de

ACHIM KRAFT Offline

Testfahrer


Beiträge: 72

28.09.2007 11:38
#9 RE: Mosport Long Antworten
Hallo alle zusammen !

Das war ja gestern nicht ganz so gut von meiner Seite aus. Mit dem "üblichen" Start-Crash konnte ich den Rest des Rennens abhaken. Zumal ich dann auch noch im Verkehr unterwegs war.

Sehen wir es einmal von der positiven Seite:
Neue PB im Training: 1:17.486
Beim Start selber recht gut beschleunigt und gut losgekommen.
Den Unfall vor mir früh erkannt.
Ich hätte sogar noch rechtzeitig bremsen können um nicht reinzuknallen.
Leider von hinten erwischt worden. Shift+R mit anschließendem Boxenstopp.
MEIN PROVIDER HAT MICH NICHT AUS DEM RENNEN GEWORFEN.
Er hat es nur zum Ende des Trainings (1 Minuten vor dem Start) geschafft.
Ich bin aber noch rechtzeitig mit "Reconnect" wieder rein gekommen.

Alles in allem zufrieden mit dem letzten Platz und damit, nicht noch andere "gemeuchelt" zu haben. Überholmanöver sind hier ultrakritisch, auch wenn ich versuche bei Überrundungen Platz zu machen.

Grüße

Achim

P.S.: Heute Abend mal das Replay ansehen.

P.P.S.: Kein Groll wegen des Start-crashes, daß passiert. Leider.

------------------------------
GPL FOREVER - LOTUS FOREVER
------------------------------

Albrecht Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.841

28.09.2007 15:10
#10 RE: Mosport Long Antworten

In Antwort auf:
Den Unfall vor mir früh erkannt.
Tja, was hilfts, wenn der Hintermann pennt , nichts mitbekommt und den Vordermann zusammenfaltet. -- Sorry nochmal, Achim!

-----------------------------------------------------
Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken.
(Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)

ACHIM KRAFT ( Gast )
Beiträge:

28.09.2007 17:48
#11 RE: Mosport Long Antworten

Hallo albrecht !

Kein Groll von meiner Seite. Ich bin es "gewöhnt" von hinten abgeschossen zu werden. Das macht den Schmerz beim Einschlag zwar nicht geringer, aber man wird härter mit der Zeit. Zumal meine aufs Überleben (ohne shift+r) ausgerichtete motorschonende Fahrweise es geradezu provoziert. Die 69er machen zu allem Überfluß auch mit dem verlängerten Windschatten diese Problematik nicht gerade einfacher. So weit so gut.

Es gibt aber auch noch technische Gründe, warum Du den Crash evtl. gar nicht hast sehen können, bevor alles zu späte war. Ich zitiere mal aus einem anderen Forum:
_________________________________________________

Bitte auch immer bedenken:
Im Rennen fahren wir
mit 3/84 , 3/116 Man kann 5 Fahrzeuge voraus
und nur 2 hinter sich sehen. Im Serverreplay
kann man aber alle Fahzeuge vor und hinter
sich sehen.Wobei die Ausrichtung des Fahrzeuges
nicht massgebend ist sondern die Fahrrichtung
des Tracks.
Somit verzerrt das Serverreplay
das ganze erheblich.
_________________________________________________

Das hängt alles mit dem benutzen BW-Patch und diversen anderen Einstellungen zusammen. Ferdi hatte diesmal die Bandbreite auf 3/84 (Client) und 3/132 (Server) eingestellt. Es hilft auch nix diese Einstellungen auf höhere Einstellungen zu schrauben (z.B. 3/83 und 3/384). Durch dem BW-Patch sind wir genau da, wo wir bei 3/84 - 3/116 oder 3/84 - 3/132 auch sind. Ausser das die Leitungen erheblich höher belastet werden.

Grüße

Achim

 Sprung  
Xobor Einfach ein eigenes Forum erstellen | ©Xobor.de
Datenschutz