Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 20 Matthes Hradetzky Honda GER 1m14.532s 10 2 17 Andi Huerzeler Ferrari SUI 1m14.855s 00.323s 28 3 3 Mike Ziehbauer Eagle AUT 1m16.066s 01.534s 30 4 11 Andreas Oder Honda GER 1m16.106s 01.574s 8 5 9 Andreas Hesmer Brabham GER 1m16.213s 01.681s 30 6 15 DANIEL WEYENETH Honda SUI 1m16.886s 02.354s 27 7 13 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 1m17.050s 02.518s 26 8 4 Ferdinand Schulze Eagle GER 1m17.074s 02.542s 22 9 19 Matthes Hradetzky Cooper GER 1m17.194s 02.662s 6 10 18 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 1m18.136s 03.604s 22 11 14 Peter Schleifer Eagle GER 1m19.852s 05.320s 4
All times are official Generated with GPL Replay Analyser
Track: Kyalami Thu Aug 16 21:42:01 2007
RACE RESULTS (After 29 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 20 Matthes Hradetzky Honda GER 29 36m27.733s 2 17 Andi Huerzeler Ferrari SUI 29 36m50.021s 22.288s 3 11 Andreas Oder Honda GER 29 37m32.280s 1m04.547s 4 9 Andreas Hesmer Brabham GER 29 37m40.629s 1m12.896s 5 3 Mike Ziehbauer Eagle AUT 28 36m28.312s 1 lap(s) 6 4 Ferdinand Schulze Eagle GER 28 36m54.243s 1 lap(s) 7 13 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 28 37m21.867s 1 lap(s) 8 14 Peter Schleifer Eagle GER 28 37m51.840s 1 lap(s) 9 15 DANIEL WEYENETH Honda SUI 21 29m45.549s 8 lap(s) 10 18 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 18 24m42.145s 11 lap(s) 11 19 Matthes Hradetzky Cooper GER 0 DidNotStart 29 lap(s)
Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap 1 Matthes Hradetzky 1m14.507s 24 2 Andi Huerzeler 1m15.054s 27 3 Andreas Oder 1m16.348s 19 4 Andreas Hesmer 1m16.353s 25 5 Mike Ziehbauer 1m16.743s 19 6 Ferdinand Schulze 1m16.767s 20 7 Albrecht Kleinf69 1m16.904s 28 8 Peter Schleifer 1m17.795s 24 9 DANIEL WEYENETH 1m17.871s 12 10 ACHIM KRAFT_69 1m18.077s 9 11 Matthes Hradetzky No time
LEADERS
Driver Laps Matthes Hradetzky 1-29
Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led Matthes Hradetzky 29
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change Peter Schleifer 11 8 3 Ferdinand Schulze 8 6 2 Andreas Hesmer 5 4 1 Andreas Oder 4 3 1 Matthes Hradetzky 1 1 0 ACHIM KRAFT_69 10 10 0 Andi Huerzeler 2 2 0 Albrecht Kleinf69 7 7 0 Mike Ziehbauer 3 5 -2 Matthes Hradetzky 9 11 -2 DANIEL WEYENETH 6 9 -3
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent Andreas Oder (29/29) 100.00 Matthes Hradetzky (27/29) 93.10 Andreas Hesmer (26/29) 89.66 Peter Schleifer (26/28) 92.86 Mike Ziehbauer (25/28) 89.29 Andi Huerzeler (25/29) 86.21 Ferdinand Schulze (24/28) 85.71 Albrecht Kleinf69 (19/28) 67.86 ACHIM KRAFT_69 (15/18) 83.33 DANIEL WEYENETH (13/21) 61.90
RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps Matthes Hradetzky 0.339 0.595 1m15.248s 29 Andi Huerzeler 0.483 1.074 1m15.998s 29 Andreas Oder 0.555 0.674 1m17.396s 29 Mike Ziehbauer 0.813 1.672 1m17.829s 28 Ferdinand Schulze 1.042 1.617 1m18.350s 28 Andreas Hesmer 1.186 1.715 1m17.652s 29 Albrecht Kleinf69 1.676 2.545 1m18.995s 28 Peter Schleifer 2.059 2.973 1m20.592s 28 ACHIM KRAFT_69 3.464 4.993 1m21.661s 18 DANIEL WEYENETH 5.953 7.648 1m23.366s 21
All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race)
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Track: Kyalami Thu Aug 16 21:42:01 2007
Driver: Ferdinand Schulze - Eagle
Practice laps Lap 1: 1m21.458s Lap 2: 1m21.027s Lap 3: 1m20.326s [Off the track] Lap 4: 1m18.845s Lap 5: 1m17.989s Lap 6: 1m18.643s Lap 7: 7m08.333s [Off the track, Invalid lap] Lap 8: 1m19.659s [Off the track] Lap 9: 1m17.704s Lap 10: 1m17.959s Lap 11: 1m17.323s Lap 12: 1m17.501s Lap 13: 1m17.074s Lap 14: 12m26.367s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m23.510s Lap 16: 1m18.932s Lap 17: 1m19.675s Lap 18: 1m23.731s [Off the track] Lap 19: 1m19.183s Lap 20: 1m27.266s [Off the track] Lap 21: 1m18.461s Lap 22: 1m26.476s
Race laps Lap 0: 38.427s Lap 1: 1m35.954s [Off the track] Lap 2: 1m19.551s Lap 3: 1m19.616s [Off the track] Lap 4: 1m18.782s Lap 5: 1m17.881s Lap 6: 1m18.300s Lap 7: 1m19.622s Lap 8: 1m18.379s Lap 9: 1m18.449s Lap 10: 1m17.567s Lap 11: 1m17.535s Lap 12: 1m19.014s [Off the track] Lap 13: 1m17.589s Lap 14: 1m17.603s Lap 15: 1m17.272s Lap 16: 1m17.593s Lap 17: 1m17.709s Lap 18: 1m25.328s [Off the track] Lap 19: 1m18.955s Lap 20: 1m16.767s Lap 21: 1m16.974s Lap 22: 1m17.818s Lap 23: 1m17.864s Lap 24: 1m17.597s Lap 25: 1m16.941s Lap 26: 1m17.334s Lap 27: 1m19.882s Lap 28: 1m17.548s
Driver: ACHIM KRAFT_69 - Lotus
Practice laps Lap 1: 1m26.097s [Off the track] Lap 2: 1m18.518s Lap 3: 1m20.637s Lap 4: 1m21.409s Lap 5: 20m51.416s [Invalid lap] Lap 6: 1m28.471s Lap 7: 1m19.319s Lap 8: 1m18.579s Lap 9: 1m20.317s Lap 10: 1m18.911s Lap 11: 2m39.581s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m21.247s [Off the track] Lap 13: 1m19.052s Lap 14: 1m20.436s Lap 15: 3m46.919s [Off the track, Invalid lap] Lap 16: 1m19.153s Lap 17: 1m19.724s Lap 18: 6m43.885s [Invalid lap] Lap 19: 1m19.840s Lap 20: 1m18.898s Lap 21: 1m18.829s Lap 22: 1m18.136s
Race laps Lap 0: 39.413s Lap 1: 1m30.102s Lap 2: 1m20.743s Lap 3: 1m19.656s Lap 4: 1m18.972s Lap 5: 1m19.700s Lap 6: 1m19.327s Lap 7: 1m19.901s Lap 8: 1m35.703s [Off the track] Lap 9: 1m18.077s Lap 10: 1m33.658s [Off the track] Lap 11: 1m21.785s Lap 12: 1m24.946s Lap 13: 1m19.588s Lap 14: 1m19.905s Lap 15: 1m18.712s Lap 16: 1m19.281s Lap 17: 1m18.929s [Off the track] Lap 18: 1m19.355s
Driver: Mike Ziehbauer - Eagle
Practice laps Lap 1: 1m21.000s [Off the track] Lap 2: 1m17.524s Lap 3: 1m17.425s Lap 4: 1m16.362s [Off the track] Lap 5: 1m30.624s [Off the track] Lap 6: 3m32.027s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m58.725s Lap 8: 1m26.755s [Off the track] Lap 9: 1m18.520s Lap 10: 3m21.834s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m18.474s Lap 12: 1m17.338s [Off the track] Lap 13: 1m16.462s Lap 14: 11m25.552s [Invalid lap] Lap 15: 1m18.236s Lap 16: 1m17.410s Lap 17: 1m19.055s [Off the track] Lap 18: 2m53.072s [Off the track, Invalid lap] Lap 19: 1m54.306s Lap 20: 1m17.639s [Off the track] Lap 21: 1m16.457s Lap 22: 1m16.743s Lap 23: 1m16.066s Lap 24: 3m17.253s [Invalid lap] Lap 25: 1m20.202s Lap 26: 1m19.330s Lap 27: 1m18.333s Lap 28: 1m17.359s Lap 29: 1m18.010s Lap 30: 1m19.900s
Race laps Lap 0: 36.770s Lap 1: 1m25.746s Lap 2: 1m17.938s Lap 3: 1m17.657s Lap 4: 1m17.042s Lap 5: 1m17.981s Lap 6: 1m17.526s Lap 7: 1m18.621s Lap 8: 1m18.008s Lap 9: 1m18.223s Lap 10: 1m17.837s Lap 11: 1m17.239s Lap 12: 1m17.347s Lap 13: 1m16.987s Lap 14: 1m17.083s Lap 15: 1m17.919s Lap 16: 1m17.441s Lap 17: 1m25.904s [Off the track] Lap 18: 1m16.825s Lap 19: 1m16.743s Lap 20: 1m17.603s [Off the track] Lap 21: 1m18.647s [Off the track] Lap 22: 1m17.420s Lap 23: 1m17.515s Lap 24: 1m17.044s Lap 25: 1m16.798s Lap 26: 1m17.050s Lap 27: 1m16.802s Lap 28: 1m18.204s
Driver: Matthes Hradetzky - Honda
Practice laps Lap 1: 1m15.023s Lap 2: 1m23.630s [Off the track] Lap 3: 1m15.129s Lap 4: 1m14.532s Lap 5: 1m14.533s Lap 6: 10m16.144s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m14.736s Lap 8: 1m15.125s Lap 9: 1m14.587s Lap 10: 2m55.402s [Off the track, Invalid lap]
Race laps Lap 0: 35.608s Lap 1: 1m20.768s Lap 2: 1m15.497s Lap 3: 1m15.345s Lap 4: 1m15.263s Lap 5: 1m15.157s Lap 6: 1m15.246s Lap 7: 1m15.195s Lap 8: 1m15.299s Lap 9: 1m15.183s [Off the track] Lap 10: 1m17.912s [Off the track] Lap 11: 1m15.485s Lap 12: 1m15.803s Lap 13: 1m15.480s Lap 14: 1m15.297s Lap 15: 1m14.754s Lap 16: 1m15.811s Lap 17: 1m15.085s Lap 18: 1m15.130s Lap 19: 1m15.015s Lap 20: 1m14.825s Lap 21: 1m15.017s Lap 22: 1m14.885s Lap 23: 1m15.169s Lap 24: 1m14.507s Lap 25: 1m14.739s Lap 26: 1m14.898s Lap 27: 1m14.904s Lap 28: 1m14.762s Lap 29: 1m15.302s
Driver: Andreas Hesmer - Brabham
Practice laps Lap 1: 1m18.962s Lap 2: 1m17.371s Lap 3: 1m16.922s Lap 4: 2m25.751s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m25.502s Lap 6: 1m25.210s [Off the track] Lap 7: 1m17.246s Lap 8: 1m17.113s Lap 9: 1m17.157s Lap 10: 1m16.765s Lap 11: 1m16.898s Lap 12: 1m16.384s Lap 13: 4m29.236s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m32.716s Lap 15: 1m17.044s Lap 16: 1m16.213s Lap 17: 2m39.783s [Off the track, Invalid lap] Lap 18: 1m20.059s Lap 19: 1m20.506s [Off the track] Lap 20: 1m16.352s Lap 21: 1m17.342s Lap 22: 1m17.185s Lap 23: 1m16.971s Lap 24: 1m10.991s [Off the track, Invalid lap] Lap 25: 1m29.660s Lap 26: 1m17.738s Lap 27: 1m17.188s Lap 28: 1m17.432s Lap 29: 1m56.450s [Off the track, Invalid lap] Lap 30: 1m40.193s
Race laps Lap 0: 37.014s Lap 1: 1m24.966s Lap 2: 1m21.799s [Off the track] Lap 3: 1m17.817s Lap 4: 1m17.133s Lap 5: 1m17.205s Lap 6: 1m16.474s Lap 7: 1m17.118s Lap 8: 1m17.141s Lap 9: 1m22.221s [Off the track] Lap 10: 1m17.460s Lap 11: 1m16.850s Lap 12: 1m18.202s Lap 13: 1m16.938s Lap 14: 1m16.429s Lap 15: 1m16.500s Lap 16: 1m17.694s Lap 17: 1m17.262s Lap 18: 1m16.540s Lap 19: 1m16.759s Lap 20: 1m17.870s Lap 21: 1m19.785s Lap 22: 1m16.387s Lap 23: 1m16.816s Lap 24: 1m16.377s Lap 25: 1m16.353s Lap 26: 1m16.547s Lap 27: 1m16.696s Lap 28: 1m22.439s [Off the track] Lap 29: 1m17.445s
Driver: Andi Huerzeler - Ferrari
Practice laps Lap 1: 1m15.646s Lap 2: 2m08.331s [Invalid lap] Lap 3: 1m19.912s [Off the track] Lap 4: 1m14.855s [Off the track] Lap 5: 1m32.572s [Off the track] Lap 6: 3m45.694s [Invalid lap] Lap 7: 1m18.696s Lap 8: 1m18.647s [Off the track] Lap 9: 1m16.858s Lap 10: 1m16.182s Lap 11: 1m18.224s Lap 12: 2m07.958s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 1m15.361s Lap 14: 1m15.477s Lap 15: 1m15.016s Lap 16: 1m34.026s [Off the track] Lap 17: 1m20.917s Lap 18: 1m15.379s [Off the track] Lap 19: 1m27.504s [Off the track] Lap 20: 1m22.195s Lap 21: 1m16.061s Lap 22: 1m36.686s [Off the track] Lap 23: 1m17.933s Lap 24: 3m35.972s [Invalid lap] Lap 25: 1m16.305s [Off the track] Lap 26: 1m25.178s [Off the track] Lap 27: 1m18.322s Lap 28: 1m18.978s
Race laps Lap 0: 36.005s Lap 1: 1m21.653s Lap 2: 1m16.488s [Off the track] Lap 3: 1m15.412s Lap 4: 1m15.751s Lap 5: 1m15.677s Lap 6: 1m16.024s Lap 7: 1m16.049s Lap 8: 1m15.693s Lap 9: 1m16.687s Lap 10: 1m15.772s Lap 11: 1m15.942s Lap 12: 1m15.948s Lap 13: 1m16.004s Lap 14: 1m16.089s Lap 15: 1m15.798s Lap 16: 1m15.928s Lap 17: 1m15.899s Lap 18: 1m15.668s Lap 19: 1m16.110s Lap 20: 1m21.321s [Off the track] Lap 21: 1m15.785s Lap 22: 1m15.629s Lap 23: 1m15.553s Lap 24: 1m15.652s Lap 25: 1m15.640s Lap 26: 1m15.394s Lap 27: 1m15.054s [Off the track] Lap 28: 1m15.450s [Off the track] Lap 29: 1m15.554s
Driver: DANIEL WEYENETH - Honda
Practice laps Lap 1: 1m18.913s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m18.127s Lap 3: 1m17.762s Lap 4: 1m17.481s Lap 5: 1m16.886s Lap 6: 1m18.406s [Off the track] Lap 7: 1m17.914s Lap 8: 1m17.864s Lap 9: 1m29.762s [Off the track] Lap 10: 1m18.359s Lap 11: 1m17.411s Lap 12: 1m26.146s [Off the track] Lap 13: 3m51.553s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m17.928s Lap 15: 1m17.693s Lap 16: 1m23.949s [Off the track] Lap 17: 2m08.915s [Off the track, Invalid lap] Lap 18: 1m29.210s [Off the track] Lap 19: 1m18.596s Lap 20: 1m17.513s Lap 21: 1m17.840s [Off the track] Lap 22: 2m49.991s [Off the track, Invalid lap] Lap 23: 1m17.635s Lap 24: 4m15.971s [Off the track, Invalid lap] Lap 25: 1m25.531s [Off the track] Lap 26: 1m51.716s [Invalid lap] Lap 27: 1m18.430s
Race laps Lap 0: 38.126s Lap 1: 1m55.711s [Off the track] Lap 2: 1m20.322s Lap 3: 1m19.321s Lap 4: 1m19.607s Lap 5: 1m19.864s [Off the track] Lap 6: 1m35.049s [Off the track] Lap 7: 1m30.881s Lap 8: 1m18.285s Lap 9: 1m18.248s Lap 10: 1m18.438s Lap 11: 1m18.621s Lap 12: 1m17.871s [Off the track] Lap 13: 1m32.330s [Off the track] Lap 14: 1m20.534s Lap 15: 1m18.914s Lap 16: 1m27.034s [Off the track] Lap 17: 1m18.608s Lap 18: 1m48.113s [Off the track] Lap 19: 1m19.820s Lap 20: 1m19.138s Lap 21: 1m26.322s [Off the track]
Driver: Matthes Hradetzky - Cooper
Practice laps Lap 1: 1m17.450s Lap 2: 1m27.407s [Off the track] Lap 3: 1m17.868s [Off the track] Lap 4: 1m17.194s Lap 5: 1m17.300s Lap 6: 1m17.408s
No race laps
Driver: Albrecht Kleinf69 - Ferrari
Practice laps Lap 1: 1m19.799s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m22.759s [Off the track] Lap 3: 1m18.403s Lap 4: 1m40.256s [Off the track] Lap 5: 1m24.750s [Off the track] Lap 6: 1m17.050s Lap 7: 1m18.767s Lap 8: 1m30.373s [Off the track] Lap 9: 1m18.043s [Off the track] Lap 10: 1m32.940s [Off the track] Lap 11: 1m17.484s Lap 12: 1m21.656s [Off the track] Lap 13: 1m23.249s [Off the track] Lap 14: 3m12.851s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m18.520s Lap 16: 1m19.162s Lap 17: 1m17.838s Lap 18: 1m20.175s Lap 19: 1m17.768s Lap 20: 1m34.056s [Off the track] Lap 21: 1m17.861s Lap 22: 3m13.952s [Off the track, Invalid lap] Lap 23: 1m18.653s Lap 24: 1m19.520s [Off the track] Lap 25: 1m19.259s Lap 26: 1m17.778s
Race laps Lap 0: 37.496s Lap 1: 1m47.088s [Off the track] Lap 2: 1m23.740s Lap 3: 1m18.398s Lap 4: 1m25.874s [Off the track] Lap 5: 1m18.560s Lap 6: 1m17.706s Lap 7: 1m18.024s Lap 8: 1m17.210s Lap 9: 1m17.884s Lap 10: 1m18.685s Lap 11: 1m17.757s [Off the track] Lap 12: 1m17.143s Lap 13: 1m18.446s Lap 14: 1m17.762s Lap 15: 1m19.858s Lap 16: 1m17.180s Lap 17: 1m27.533s [Off the track] Lap 18: 1m18.176s Lap 19: 1m17.822s Lap 20: 1m18.071s Lap 21: 1m17.731s Lap 22: 1m20.090s Lap 23: 1m18.064s [Off the track] Lap 24: 1m19.396s [Off the track] Lap 25: 1m19.125s [Off the track] Lap 26: 1m17.939s [Off the track] Lap 27: 1m17.813s [Off the track] Lap 28: 1m16.904s
Driver: Andreas Oder - Honda
Practice laps Lap 1: 1m17.430s Lap 2: 1m17.194s Lap 3: 1m16.441s Lap 4: 1m17.603s Lap 5: 1m17.040s Lap 6: 1m16.402s Lap 7: 1m16.106s Lap 8: 1m16.649s
Race laps Lap 0: 36.971s Lap 1: 1m23.826s Lap 2: 1m17.460s Lap 3: 1m17.661s Lap 4: 1m18.342s Lap 5: 1m18.221s Lap 6: 1m17.630s Lap 7: 1m18.081s Lap 8: 1m17.612s Lap 9: 1m19.019s Lap 10: 1m17.684s Lap 11: 1m17.300s Lap 12: 1m17.269s Lap 13: 1m17.081s Lap 14: 1m17.653s Lap 15: 1m17.761s Lap 16: 1m18.092s Lap 17: 1m17.575s Lap 18: 1m16.736s Lap 19: 1m16.348s Lap 20: 1m18.296s Lap 21: 1m17.547s Lap 22: 1m17.477s Lap 23: 1m16.915s Lap 24: 1m16.411s Lap 25: 1m16.753s Lap 26: 1m16.661s Lap 27: 1m16.375s Lap 28: 1m16.606s Lap 29: 1m16.525s
Driver: Peter Schleifer - Eagle
Practice laps Lap 1: 1m31.038s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m20.309s Lap 3: 1m19.852s Lap 4: 1m22.020s
Race laps Lap 0: 40.952s Lap 1: 1m30.507s Lap 2: 1m21.476s Lap 3: 1m27.449s [Off the track] Lap 4: 1m20.888s Lap 5: 1m20.294s Lap 6: 1m19.371s Lap 7: 1m19.812s Lap 8: 1m19.547s Lap 9: 1m18.786s Lap 10: 1m28.602s [Off the track] Lap 11: 1m20.448s Lap 12: 1m21.359s Lap 13: 1m19.695s Lap 14: 1m19.809s Lap 15: 1m19.481s Lap 16: 1m19.149s Lap 17: 1m18.873s Lap 18: 1m18.672s Lap 19: 1m18.388s Lap 20: 1m19.311s Lap 21: 1m18.122s Lap 22: 1m18.362s Lap 23: 1m18.872s Lap 24: 1m17.795s Lap 25: 1m20.535s Lap 26: 1m18.715s Lap 27: 1m23.284s Lap 28: 1m28.894s
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Kyalami Thu Aug 16 21:42:01 2007
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race: Matthes Hradetzky fails to make the start. Polesitter Matthes Hradetzky in a Honda leads the field as the flag drops.
Lap 1: Albrecht Kleinf69 overtakes DANIEL WEYENETH. Albrecht Kleinf69 is in position 9 at the end of the lap. Peter Schleifer overtakes Matthes Hradetzky. Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze. Peter Schleifer overtakes Albrecht Kleinf69. Peter Schleifer overtakes DANIEL WEYENETH. Peter Schleifer is in position 7 at the end of the lap. ACHIM KRAFT_69 overtakes Matthes Hradetzky. ACHIM KRAFT_69 overtakes Ferdinand Schulze. ACHIM KRAFT_69 overtakes Albrecht Kleinf69. ACHIM KRAFT_69 overtakes DANIEL WEYENETH. ACHIM KRAFT_69 is in position 6 at the end of the lap. Andreas Hesmer overtakes Mike Ziehbauer. Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap. Andreas Oder overtakes Mike Ziehbauer. Andreas Oder is in position 3 at the end of the lap.
Lap 2: Mike Ziehbauer overtakes Andreas Hesmer. Mike Ziehbauer is in position 4 at the end of the lap.
Lap 3: Ferdinand Schulze overtakes Peter Schleifer. Ferdinand Schulze is in position 7 at the end of the lap.
Lap 8: Peter Schleifer overtakes ACHIM KRAFT_69. Peter Schleifer is in position 7 at the end of the lap. Ferdinand Schulze overtakes ACHIM KRAFT_69. Ferdinand Schulze is in position 6 at the end of the lap. Andreas Hesmer overtakes Mike Ziehbauer. Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap.
Lap 9: Mike Ziehbauer overtakes Andreas Hesmer. Mike Ziehbauer is in position 4 at the end of the lap.
Lap 10: Albrecht Kleinf69 overtakes ACHIM KRAFT_69. Albrecht Kleinf69 overtakes Peter Schleifer. Albrecht Kleinf69 is in position 7 at the end of the lap.
Lap 16: Mike Ziehbauer overtakes Andreas Oder. Mike Ziehbauer is in position 3 at the end of the lap.
Lap 17: Andreas Hesmer overtakes Mike Ziehbauer. Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap. Andreas Oder overtakes Mike Ziehbauer. Andreas Oder is in position 3 at the end of the lap.
Lap 19: DANIEL WEYENETH overtakes ACHIM KRAFT_69. DANIEL WEYENETH is in position 9 at the end of the lap. ACHIM KRAFT_69 retires the Lotus.
Lap 22: DANIEL WEYENETH retires the Honda.
Lap 24: What would become the fastest lap of the race is set by Matthes Hradetzky. The time is an impressive 1m14.507s.
End of the race: Matthes Hradetzky wins the race 22.288s ahead of Andi Huerzeler. Last of the podium finishers was Andreas Oder, finishing 1m04.547s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race)
Danke Ferdi für die Ergebnisliste und das Replay. Wenn ich heute nach Hause komme, werde ich mir erst mal das Replay ansehen. Danach ist hoffentlich mit weiteren Erkenntnissen zu rechnen. Im Vorfeld nur so viel: Den ersten Disco (IP-Wechsel) hatte ich 13 Minuten vor dem Rennstart, kein Problem, reconnect, alles wieder in Ordnung. Die zweite neue IP-Adresse hat mein FIP (FU**ING INTERNET PROVIDER) mir dann in Runde 18 oder 19 verpasst. Endgültiger disconnect. Das war es dann mal wieder.
Zum Rennen selber später mehr. Mein erster Eindruck allerdings (besonders die eigene Fahrleistung betreffend) ist vernichtend.
Großes Kompliment an Matthes und Andi (diesmal sogar mit Lenkrad), die - in welcher Serie auch immer - einfach eine Klasse besser fahren. Großes Sorry an Daniel, dem ich in T2 nach einem Quersteher im Weg gestanden hab.
----------------------------------------------------- Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken. (Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)
hast recht Albrecht, wenn die beiden nicht wären, hätte ich gestern gewonnen...
Mein Rennen war recht gut, vor allem habe ich zum ersten mal 100% in der on track laps das hatte ich noch nie. Zum Rennen - Mike war lange dicht hinter mir und Andreas kam langsam an Mike ran, dann hat er ihn sauber ende der Geraden in der 8 Runde kassiert und wollte das gleiche Mannöver in Runde 9 bei mir versuchen, aber mit Windschatten war Andreas zu schnell und beim Bremsen 3x hart runtergeschaltet und schwups da hat er sich schon gedreht...
in der 15 Runde war Mike soweit das er auf der Geraden vorbeibremsen hätte können, wenn ich nicht auf der Innenseite geblieben wäre. Eine Runde später bin ich aber dann aussen geblieben und er konnte vorbei, ich dachte mal sehen ob ich ihn danach ein bischen nervös machen kann, aber in Runde 17 konnte ich ihn wiederum an der selben Stelle ausbremsen (hattest sogar versucht ebenfalls auf die Innenbahn zu ziehen oder mich zu täuschen, sieht aber in deinen Spiegeln cool aus wie ich da hin und her hinter dir bin um wiederum dich zu täuschen) aber leider ist Mike dann in t2 aufs Gras und weg war er... und Andreas war wieder dran, mit dem Brabbel respekt, war mir dann irgendwann zu dicht und ich habe die letzten 6 Runden noch mal ein bischen mehr Drehzahl gegeben und konnte dann ein paar meter Sicherheitsabstand rausfahren was dann für den sicheren 3 Platz gereicht hat.
Nur einmal war es ein bischen eng als ich Achim überrunden wollte, in T2 habe ich mich innen durchgequetscht weil ich Andreas im Schlapptau hatte und sah im Spiegel wie Achim dann geradeaus ins Gras gefahren ist. Dachte du erkennst mit Pribluda das wir beide angerauscht kommen.
Gruß Odi
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Es gibt PC's auf denen ist KEIN PRIBLUDA installiert. Es will dort auch nicht funktionieren. Also bleiben mir nur die beiden Rückspiegel in einer minimalen Auflösung. Mein Sichtfeld ist dadurch bei Online-Rennen auf die durch den BW-Patch möglichen sichtbaren Autos in meinem "unmittelbaren" Umfeld begrenzt.
Ich überlege schon, wie ich der "Pribluda-Gemeinde" (öfters auch mal gerne als Cheater beschimpft) jeweils mitteile, daß es Leute gibt, die dieses Programm nicht benutzen können oder auch wollen. Besonders ärgerlich ist es, daß jeder der dieses PRIBLUDA-Programm benutzt, automatisch allen anderen Fahrern "unterstellt", diese hätten es auch und würden es auch benutzen. Somit wird von völlig falschen Voraussetzungen ausgegangen und die Katastrophen nehmen ihren Lauf.
Eine vertretbare Lösung ist mir allerdings noch nicht eingefallen. Ein Pribluda-Verbot in Online-Ligen wäre eine schöne (wenn auch vielleicht etwas überzogene) Lösung. Ein Namenszusatz für alle die Pribluda verwenden (Teufelswerk = TW oder Pribluda = P-LUDER) wäre eine elegante Lösung.
Für die Zwischenzeit werde ich bei jedem zukünftigen Event einen Standardsatz posten: Dieser Fahrer benutzt KEIN PRIBLUDA ! Er fährt also quasi BLIND durch die Gegend. Rechnen Sie bitte mit unüberlegten Reaktionen. Falls Sie selbst PRIBLUDA benutzen, können Sie ja selber vorausschauend fahren und dieses Manko ausgleichen.
sehe ich ein bischen anders, denn wir haben ja auch nicht den Blick zur Seite wie real wo man sein Umfeld wesentlich besser wahrnimmt. Und Pribluda gleicht das ein bischen aus, und vor allem werden damit einige Unfälle vermieden ganz besonders aus der Box raus (auch da hätte man real den Kopf gedreht um zu sehen was los ist - können wir aber nicht) und mit Pribluda gibt es null Probleme auf die Srecke zu fahren.
Und wie anders hättest du sehen oder merken sollen, dass wir beide dich gerade überrunden wollen? falls keine Blauen Flaggen geschwenkt werden (die habe ich bisher noch nie gesehen)....
Gruß Odi
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
In Antwort auf:Falls Sie selbst PRIBLUDA benutzen, können Sie ja selber vorausschauend fahren und dieses Manko ausgleichen.
nachdem ich das Replay jetzt gesehen habe, hattest du an der Stelle noch nicht deinen Disco, sondern erst 2 links kurven weiter. Aus deiner Sicht konnte man mich aber sehr gut hören und sehen (denn ich fahre meist ein paar mal hin und her bei sowas eben damit man mich sieht und spiele auch mal mit dem Gas eben damit man mich auch hört). Somit habe ich doch alles getan damit jemand ohne Pribluda auch weiss das ich überrunden möchte, und wie Ferdi sagt werden ja auch die Blauen Flaggen geschwenkt das müsste doch dann reichen oder? Aus meiner Sicht hatte ich aber nicht das Gefühl das du mich bemerkt hast bis ich mich in t2 vorbeigequetscht (also dieses Manko selber ausgeglichen habe) weil Andreas durch das aufhalten natürlich sofort dran war.
Ist ja auch nicht schlimm, und jeder soll ja selber entscheiden ob er mit oder ohne Pribluda fährt, nur sollte derjenige dann bitte auch auf überrunden besonders achten finde ich.
In Antwort auf:Ihr habt Sorgen....
wieso - wir unterhalten uns doch nur ganz normal da drüber... und wo bleiben eure Rennberichte?
Gruß Odi
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Kein Problem Albrecht, blöd gelaufen, habe auch zu spät bemerkt dass aus dem anfänglichen Drift ein Quersteher wird...
An Ferdi:
Ich hoffe Du bist am Start nicht erschrocken als ich kleben geblieben bin, aber mit der Tastatur kann man kein anständigen Start zaubern...
An Achim:
Hast du eine Radeon Grafikkarte? Ich frage wegen dem Preluder das bei dir nicht funktioniert...
Zum Rennen:
Nach der Karambolage in T2 habe ich zuerst nicht mal bemerkt das vorne rechts das Rad fehlte... Mit der Tastatur ist es recht anstrengend und die zwei Motorschäden haben auch nicht für bessere Stimmung gesorgt... Habe letzte Woche ein Lenkrad gekauft, bin aber mit diesem nocht nicht per Du... Mal schauen in Zandvoort ob sich das Lenkrad mit mir anfreundet.
In Antwort auf:Ich hoffe Du bist am Start nicht erschrocken als ich kleben geblieben bin, aber mit der Tastatur kann man kein anständigen Start zaubern...
In Antwort auf:Hast du eine Radeon Grafikkarte? Ich frage wegen dem Preluder das bei dir nicht funktioniert...
ich hatte auch vorher eine Radeon und es lief, habe auch noch von keinem bisher gehört das Pribluda nicht läuft...
Gruß Odi
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und wo bleiben eure Rennberichte? 
