GPL Gentlemen's League » GP Nürburgring

Dem Meister Ebi einen Tusch: Gruß

#3 RE: GP Nürburgring

Glückwunsch dem Meister und seinem Vize. War ne tolle Saison, vielen Dank allen G-men für die schönen und fairen Rennen. Gruß Andreas Wenn Du in der Kurve einen Fehler machst und trotzdem auf der Strecke bleibst, dann warst Du nicht am Limit. (sinngemäß) Jim Clark

#4 RE: GP Nürburgring

Mich anschließ. ....und das Replay ist nach etlichem Gewürge jetzt auch endlich anschnur: http://rapidshare.com/files/7661837/Geli__.2006.12.15.zip ----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

#5 RE: GP Nürburgring

Von mir auch Glückwunsch Gruß Wini Niemand ist unnütz, man kann immer noch als schlechtes Beispiel verwendet werden

#6 RE: GP Nürburgring

Ein gutes Dutzend Verrückter treibt hier sein Unwesen, meinereiner hat aber sehr viel Spaß daran. 12 Runden Ring, gut 2.000 Kurven und noch mehr Schaltvorgänge, das tut doch keiner freiwillig, wer steckt dahinter? Wenn ich den erwisch'! ----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

16.12.2006 02:33

#7 RE: GP Nürburgring

In Antwort auf:
12 Runden Ring, gut 2.000 Kurven und noch mehr Schaltvorgänge, das tut doch keiner freiwillig, wer steckt dahinter?

Wenn ich den erwisch'!

Da steckt ein gewisser Herr dahinter, der manchmal besser einen Helm aufhätte wenn er shoppen geht

Danke für eure Glückwünsche

Das Rennen auf dem Ring war schon heftig anstrengend, vor allem habe ich mir gegen Mike im Ferrari keine reelle Chance ausgerechnet. Aber mal schauen, so ein Cooper geht im Renntrimm fast genauso schnell wie mit Quali-Setup

immerhin Startplatz 2 - und das nach technischen Problemen mit Windows, das 2mal meinte "Explorer hat einen Fehler verursacht bla blupp" und ich 2mal von Geli flog

jedesmal hat sich kurz vorher das Force Feedback verabschiedet.

Ich Depp hatte was mit dem Profiler ausprobiert und jetzt hatte der sich mit Windows im Hintergrund mitgestartet und kollidierte mit irgendwas

Einen GP auf dem Ring habe ich vorher noch nicht durchgestanden, diesmal sollte es aber klappen! Am Start erstmal festgestellt, daß ich nicht optimal stand. Mußte beim beschleunigen einen ganz minimalen Linksknick fahren, um auf der Strecke zu bleiben. Klappte aber gut, Mike beschleunigte gut weg und zeigte damit an, daß er durchaus bereit war, mit davonzufahren. Damit war ich aber nicht ganz einverstanden

ich dachte mir "ok, tanzen wir". Gegrinst hab ich dabei wie ein kleines Teufelchen! Die erste Runde hing ich wie eine Klette an ihm dran und scheinbar habe ich ihn damit gut genervt. Vom Schwalbenschwanz weg hing ich hart an seinem Ferrari dran, die Rechts auf die Döttinger Höhe konnte ich besser nehmen, ich war in seinem Windschatten! Nach dem kleinen Sprung wurde er kurz langsamer und ich fuhr einfach mal neben ihn - und er hatte genug, ging vom Gas und ist fast in die Hecke geflüchtet

Hab dann meinen Coopi etwas getrieben, lief perfekt für mich. Kleinere Fehler blieben erstmal ohne Auswirkungen. Doch irgendwann - ich glaube Runde 4 oder 5 - muß ich bei Kallenhard die Hecke links getreift haben. Ab da wollte mein Coopi nicht mehr so richtig rechtsrum fahren, linksrum ging noch

Ab da wurde es immer schlimmer, weitere Abflüge mit Zaunkuschlern, Heckenschnitten und Drehern folgten. Mike war zum Schluß wieder hart dran - so ein Weichkeks, erst beinahe in die Hecke verpieseln vor mir und dann, als mein Coopi kaum noch fahrbar war, angreifen wollen

Irgendwie war er aber meinem schlingerndem Halbwrack zu nahe, das Geeier hat ihn dann ein wenig irritiert und weg war er wieder - auf der Döttinger Höhe wäre mein Coopi sowas von breit geworden

Auch mit zu zwei Drittel kaputtem Wagen wird noch gekämpft! Immerhin waren Motor und Getriebe noch top in Ordnung, also kein Grund zum aufgeben

immerhin waren als besonderer Bonus noch alle 4 Räder dran

So habe ich den Wagen noch in´s Ziel geschleppt, ganz vorsichtig. Viel hat zum Ausfall wirklich nicht mehr gefehlt. Ich hatte mehr Glück als Verstand und Fahrkönnen heute auf dem Ring der Ringe!

*Ein Ring, sie Alle zu knechten* - stimmt! Geknechtet fühle ich mich, Muskelkater und Genickschmerzen von zu starkem Force Feedback, innerlich total aufgewühlt und komplett K.O.!

Glückwunsch an Mike, Du bist im Laufe dieser Saison immer schneller und sicherer geworden! Beeindruckend das Rennen auf dem Sachsenring, und jetzt auf dem Nürburgring so schnell. Aber ging sich nicht so aus, wie Du Dir das gedacht hattest, von wegen daß Du die "Achterbahn-Rennen" gewinnst - diesmal nicht

Danke an alle G-Men für die fairen Rennen! Besonders an Pit als Seele von Geli

und an Ferdi für seine unermüdliche Setup-Schrauberei!

Kann nicht schlafen... ich habe einen GP im Pro Modus auf dem Ring durchgestanden und sogar gewonnen!
Das läßt mich nicht zur Ruhe kommen

Gruß Ebi

Der-den-

-tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

wulf

Offline

Rennstall-Besitzer

438

16.12.2006 10:44

#8 RE: GP Nürburgring

moin...

gluckwunsch auch von mir...

stakes rennen

hätt gern noch gequasselt gestern aber ich hatte meinen kumpels versprochen
das ich noch vorbei komm

ebehard du hattest keine luft mehr zum ende? weil ich hatte ab r6 überlegt noch zu
attakieren, hatte aber schiss mehr zu riskieren

bin auch zu dem schluss gekommen das du nur sicher färst und wenn ich komme
lässt du mich einfach wieder zurück
...bist nämlich nach dem dreher erst vormir geblieben und denn plötzlich
losgeschossen...und weg warste

hat spass gemacht

(ich liebe diese strecke einfach,..bin sie auch schon selbst einmal gefahren)

gruss heiko

Mike

1.172

16.12.2006 11:33

#9 RE: GP Nürburgring

Gratulation Ebi, erstens zum Sieg am Nürburgring und natürlich zum Gewinn der Meisterschaft!

War gestern ein spannendes Rennen. Nach ca. 4 Runden etwas Konzentrationsverlust,
aber die letzten drei, vier Runden wieder Vollgas!
Ich hätte Dich gleich kassieren sollen, als Du deinen letzten Dreher (Ausrutscher) hattest!
Aber ich hab mich ja hinten angestellt, weil ich eine Kollision vermeiden wollte.
Leider ist es dann in die Hose gegangen. Durch deinen großen "Schlenkerer" hast Du mich aus der Ideallinie gebracht,
weil Du momentan aus dem Blickfeld verschwunden warst, und es dann so aussah als würdest Du in mich reinkrachen.

Aber die Revanche kommt noch!! (Eventuell nächsten Donnerstag )
---------------------

@All : War eine spannende Saison, mit sehr fairen Fights. Hat Spaß gemacht! Freu mich schon auf die nächste!
Und vor allem läuft`s auch bei mir immer besser. Die Schonzeit für Ebi und Konsorten ist vorbei!

Gruß
Mike
_____________

http://www.home.pages.at/michizipower/index.htm

Albrecht

2.955

16.12.2006 11:38

#10 RE: GP Nürburgring

In Antwort auf:
das tut doch keiner freiwillig, wer steckt dahinter?

Ich tu's für Geli, is doch klar!

Glückwunsch auch von mir an Ebi zur Meisterschaft. Du hast die Stärken des Cooper optimal und konstant zu nutzen gewusst.

Ich freu mich auf die neue Saison und bin voll motiviert.

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Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken.
(Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)

16.12.2006 12:47

#11 RE: GP Nürburgring

In Antwort auf:
Die Schonzeit für Ebi und Konsorten ist vorbei!

Na das ist ja mal eine Ansage! Nur dürfte ich für den Rest meines Lebens Cooper-Verbot haben, sonst kriege ich von Papa Pit sein "Ebi-Spezial-Fahrzeug" mit geschätzten 15 PS...

Werde mich im BRM abmühen, wenn´s damit nicht läuft bleibt ja noch der Reiskocher.

Es sei denn, ihr Alle wollt mich im Cooper sehen, um es so richtig mit mir auszufahren?

Übrigens, Mike, Deine Ring-Version ist vom Asphalt her nicht so toll, ich fahre die Steve Live Version. Hab sie bei der Rappelschere eingestellt, wer mag kann sie ja mal antesten. Ohne Curbs, kein streifiger Asphalt.

http://rapidshare.com/files/7528387/NURBURG.zip

Nach meinem letzten Dreher wärst auch nicht kampflos vorbeigekommen, Mike

war glaube ich auch an einer Stelle, wo´s schlecht gepaßt hätte. Mein letzter Ausrutscher kam durch immer mehr untersteuern, die Kiste wollte nach einem halben Dutzend Tuningmaßnahmen an Zäunen und Hecken nicht mehr so recht einlenken. Du warst da auch einfach etwas dicht dran, kamst dann neben mich und hast dann zurückgesteckt. Da war also genug Raum für Dich, aber Du mußt ja cutten

und den Rasen mähen

Das war nach den Einschlägen davor zuviel für´n Ferrari, sowas hält nur der Coopi aus

Mal sehen, wer wem nächsten Donnerstag Saures gibt

Heiko, das war übrigens bestimmt nicht meine Wenigkeit, das war sicher Mike, der da vor Dir rumturnte. Übrigens, fetten Respekt für diese Leistung! Das Gleiche auch für Albrecht, mit dem Honda einen Ring-GP im Pro Modus überleben, das ist schon was

´ne dicke Gratulation auch an Pit, der seinen Adler diesmal nicht zum Dreirad amputiert hat

aber der Zahl 3 trotzdem treu blieb - als 3. auf´m Stockerl

Eigentlich wollte ich das Abschlußrennen ja im Brabham bestreiten, mit dem ich diese Geli-Saison begonnen habe - der paßt an manchen Stellen besser durch und Mike sollte es ja nicht zu einfach haben. Aber John Cooper hat extra einen neuen Motor und neue Reifen eingekauft für den Ring-GP. Wer kann da noch nein sagen, vor allem, wenn man bei seinem teuflischen Scotch Highland Whiskey "überredeet" wird?

Mal schauen, wie die nächste Saison läuft - ich freu mich drauf!

Gruß Ebi

Der-den-

-tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

#12 RE: GP Nürburgring

In Antwort auf: Werde mich im BRM abmühen, wenn´s damit nicht läuft bleibt ja noch der Reiskocher. Erste Rückzugsbewegungen? Gruß

17.12.2006 00:47

#13 RE: GP Nürburgring

Nix da, das wird eisern probiert! Irgendwann kapiere ich schon noch, wie man mit dem 6-Gang-Trecker richtig fährt Gruß Ebi Der-den--tritt GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

#14 RE: GP Nürburgring

Hmmm, doch noch so weit vorn gelandet.... http://gpl-geli.de/Geli/inhalt.html Also doch Cooper in der nächsten Saison. Gruß

17.12.2006 12:26

#15 RE: GP Nürburgring