Bin in der 1.Kurve leicht bei jemanden angeeckt, da war auch nicht eine kleine Lücke mehr -> Lenkrad schief-> unfahrbar-> Unfall-> aus die Maus

Niemand ist unnütz, man kann immer noch als schlechtes Beispiel verwendet werden

Track: Solitude Fri Jun 16 22:34:18 2006

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 6 Andreas Oder Ferrari GER 3m31.506s 3
2 8 Mike Ziehbauer Ferrari AUT 3m32.345s 00.839s 10
3 16 Eberhard Mulack Cooper GER 3m32.807s 01.301s 6
4 10 Ferdinand Schulze BRM GER 3m36.004s 04.498s 6
5 15 Stephan Schlieker Ferrari GER 3m44.277s 12.771s 4
6 14 Albrecht Kleinfeld Ferrari GER 3m45.508s 14.002s 4
7 11 Andreas Hesmer Eagle GER 3m45.714s 14.208s 7
8 18 Rico Klein BRM GER 3m46.260s 14.754s 1
9 3 Frank Winzer Lotus GER 3m49.811s 18.305s 1
10 9 Peter Schleifer Eagle GER No time No time 0
11 4 Geli Lotus GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Solitude Fri Jun 16 22:34:18 2006

RACE RESULTS (After 24 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 9 Peter Schleifer Eagle GER 24 90m21.124s
2 11 Andreas Hesmer Eagle GER 24 90m57.002s 35.878s
3 14 Albrecht Kleinfeld Ferrari GER 14 52m53.248s 10 lap(s)
4 8 Mike Ziehbauer Ferrari AUT 13 47m39.200s 11 lap(s)
5 15 Stephan Schlieker Ferrari GER 11 41m57.118s 13 lap(s)
6 18 Rico Klein BRM GER 11 70m23.160s 13 lap(s)
7 16 Eberhard Mulack Cooper GER 10 36m04.318s 14 lap(s)
8 6 Andreas Oder Ferrari GER 1 3m46.595s 23 lap(s)
9 10 Ferdinand Schulze BRM GER 0 0m00.000s 24 lap(s)
10 3 Frank Winzer Lotus GER 0 0m00.000s 24 lap(s)
11 4 Geli Lotus GER 0 DidNotStart 24 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Eberhard Mulack 3m35.300s 7
2 Mike Ziehbauer 3m36.685s 11
3 Andreas Hesmer 3m37.256s 21
4 Peter Schleifer 3m39.374s 7
5 Albrecht Kleinfeld 3m41.198s 5
6 Stephan Schlieker 3m42.577s 7
7 Andreas Oder 3m52.125s 1
8 Rico Klein 4m41.219s 1
9 Ferdinand Schulze No time
10 Frank Winzer No time
11 Geli No time

LEADERS

Driver Laps
Eberhard Mulack 1-10
Mike Ziehbauer 11-13
Peter Schleifer 14-24

Number of lead changes: 2
Number of leaders: 3

LAPS LED

Driver Laps led
Peter Schleifer 11
Eberhard Mulack 10
Mike Ziehbauer 3

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Peter Schleifer 10 1 9
Andreas Hesmer 7 2 5
Albrecht Kleinfeld 6 3 3
Rico Klein 8 6 2
Geli 11 11 0
Stephan Schlieker 5 5 0
Frank Winzer 9 10 -1
Mike Ziehbauer 2 4 -2
Eberhard Mulack 3 7 -4
Ferdinand Schulze 4 9 -5
Andreas Oder 1 8 -7

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Peter Schleifer (8/24) 33.33
Eberhard Mulack (8/10) 80.00
Albrecht Kleinfeld (7/14) 50.00
Mike Ziehbauer (6/13) 46.15
Stephan Schlieker (3/11) 27.27
Andreas Hesmer (2/24) 8.33
Rico Klein (1/11) 9.09
Andreas Oder (0/1) 0.00

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Eberhard Mulack 0.320 0.400 3m35.817s 10
Stephan Schlieker 1.281 1.646 3m46.207s 11
Mike Ziehbauer 1.457 1.729 3m39.283s 13
Albrecht Kleinfeld 1.878 2.821 3m44.703s 14
Peter Schleifer 2.725 3.358 3m44.028s 24
Andreas Hesmer 4.631 7.004 3m46.083s 24
Rico Klein 39.170 -1.#IO 6m34.433s 11

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Solitude Fri Jun 16 22:34:18 2006

Driver: Geli - Lotus

No practice laps

No race laps

Driver: Eberhard Mulack - Cooper

Practice laps
Lap 1: 3m34.500s
Lap 2: 3m32.807s
Lap 3: 12m12.455s [Invalid lap]
Lap 4: 3m36.719s [Off the track]
Lap 5: 7m17.918s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 3m35.385s

Race laps
Lap 0: 44.589s
Lap 1: 3m46.531s [Off the track]
Lap 2: 3m35.910s
Lap 3: 3m36.656s
Lap 4: 3m35.436s
Lap 5: 3m36.222s
Lap 6: 3m35.562s
Lap 7: 3m35.300s
Lap 8: 3m35.883s
Lap 9: 3m35.859s [Off the track]
Lap 10: 3m35.532s

Driver: Stephan Schlieker - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 3m46.706s
Lap 2: 3m44.277s
Lap 3: 3m44.321s
Lap 4: 3m48.675s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 45.483s
Lap 1: 4m18.719s [Off the track]
Lap 2: 3m47.801s [Off the track]
Lap 3: 3m46.748s [Off the track]
Lap 4: 3m47.408s
Lap 5: 3m45.435s
Lap 6: 3m46.651s [Off the track]
Lap 7: 3m42.577s [Off the track]
Lap 8: 3m48.801s [Off the track]
Lap 9: 3m46.242s [Off the track]
Lap 10: 3m44.960s [Off the track]
Lap 11: 3m45.455s

Driver: Peter Schleifer - Eagle

No practice laps

Race laps
Lap 0: 49.162s
Lap 1: 4m28.476s [Off the track]
Lap 2: 3m51.418s
Lap 3: 3m46.546s [Off the track]
Lap 4: 3m46.103s [Off the track]
Lap 5: 3m42.625s
Lap 6: 3m42.671s [Off the track]
Lap 7: 3m39.374s
Lap 8: 3m44.238s [Off the track]
Lap 9: 3m39.448s [Off the track]
Lap 10: 3m40.179s [Off the track]
Lap 11: 3m45.587s [Off the track]
Lap 12: 3m40.819s
Lap 13: 3m42.160s [Off the track]
Lap 14: 3m39.567s
Lap 15: 3m40.833s [Off the track]
Lap 16: 3m45.722s [Off the track]
Lap 17: 3m46.425s
Lap 18: 3m43.455s [Off the track]
Lap 19: 3m42.517s [Off the track]
Lap 20: 3m48.406s [Off the track]
Lap 21: 3m43.861s [Off the track]
Lap 22: 3m43.511s
Lap 23: 3m45.934s [Off the track]
Lap 24: 3m51.249s

Driver: Frank Winzer - Lotus

Practice laps
Lap 1: 3m49.811s [Off the track]

No race laps

Driver: Albrecht Kleinfeld - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 3m46.361s
Lap 2: 3m46.363s [Off the track]
Lap 3: 3m47.567s [Off the track]
Lap 4: 3m45.508s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.168s
Lap 1: 4m15.094s
Lap 2: 3m46.023s
Lap 3: 3m44.685s [Off the track]
Lap 4: 3m42.467s
Lap 5: 3m41.198s
Lap 6: 3m52.933s [Off the track]
Lap 7: 3m44.678s
Lap 8: 3m45.670s [Off the track]
Lap 9: 3m44.033s [Off the track]
Lap 10: 3m45.709s [Off the track]
Lap 11: 3m44.114s
Lap 12: 3m42.387s [Off the track]
Lap 13: 3m45.397s
Lap 14: 3m41.854s [Off the track]

Driver: Mike Ziehbauer - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 12m06.961s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 3m44.820s [Off the track]
Lap 3: 3m35.783s [Off the track]
Lap 4: 3m35.284s [Off the track]
Lap 5: 3m32.345s
Lap 6: 9m34.884s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 3m45.242s [Off the track]
Lap 8: 4m24.628s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 5m44.985s [Off the track]
Lap 10: 3m42.761s

Race laps
Lap 0: 44.356s
Lap 1: 3m52.599s
Lap 2: 3m42.249s
Lap 3: 3m38.624s
Lap 4: 3m41.741s [Off the track]
Lap 5: 3m41.667s [Off the track]
Lap 6: 3m38.303s
Lap 7: 3m38.811s [Off the track]
Lap 8: 3m38.440s
Lap 9: 3m40.225s [Off the track]
Lap 10: 3m38.475s [Off the track]
Lap 11: 3m36.685s [Off the track]
Lap 12: 3m37.115s
Lap 13: 3m39.072s [Off the track]

Driver: Andreas Hesmer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m49.243s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 4m00.593s [Off the track]
Lap 3: 4m47.544s [Off the track]
Lap 4: 5m54.738s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 3m45.733s [Off the track]
Lap 6: 3m45.714s [Off the track]
Lap 7: 11m05.091s [Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 45.980s
Lap 1: 4m20.254s [Off the track]
Lap 2: 3m46.943s [Off the track]
Lap 3: 3m46.624s [Off the track]
Lap 4: 3m47.535s [Off the track]
Lap 5: 3m45.704s [Off the track]
Lap 6: 3m46.141s
Lap 7: 3m42.821s [Off the track]
Lap 8: 3m41.565s [Off the track]
Lap 9: 3m41.161s [Off the track]
Lap 10: 3m45.092s [Off the track]
Lap 11: 3m43.831s [Off the track]
Lap 12: 3m43.688s [Off the track]
Lap 13: 3m44.877s [Off the track]
Lap 14: 3m41.338s [Off the track]
Lap 15: 4m10.988s [Off the track]
Lap 16: 3m43.978s [Off the track]
Lap 17: 3m45.431s [Off the track]
Lap 18: 3m54.578s [Off the track]
Lap 19: 3m51.741s [Off the track]
Lap 20: 3m41.602s [Off the track]
Lap 21: 3m37.256s [Off the track]
Lap 22: 3m57.392s [Off the track]
Lap 23: 3m40.212s
Lap 24: 3m39.432s [Off the track]

Driver: Rico Klein - BRM

Practice laps
Lap 1: 3m46.260s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 46.773s
Lap 1: 4m41.219s [Off the track]
Lap 2: 6m16.329s [Off the track]
Lap 3: 6m30.317s [Off the track]
Lap 4: 7m27.314s [Off the track]
Lap 5: 7m47.758s [Off the track]
Lap 6: 7m44.058s [Off the track]
Lap 7: 5m46.324s
Lap 8: 5m47.459s [Off the track]
Lap 9: 6m25.464s [Off the track]
Lap 10: 6m10.723s [Off the track]
Lap 11: 5m48.584s [Off the track]

Driver: Ferdinand Schulze - BRM

Practice laps
Lap 1: 3m43.089s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m37.285s
Lap 3: 3m37.810s
Lap 4: 3m36.004s
Lap 5: 11m07.489s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 3m38.572s [Off the track]

No race laps

Driver: Andreas Oder - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 3m33.767s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m33.422s [Off the track]
Lap 3: 3m31.506s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 43.632s
Lap 1: 3m52.125s [Off the track]

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Solitude Fri Jun 16 22:34:18 2006

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Geli fails to make the start.
Polesitter Andreas Oder in a Ferrari leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Peter Schleifer overtakes Frank Winzer.
Peter Schleifer overtakes Rico Klein.
Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze.
Peter Schleifer is in position 7 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes Ferdinand Schulze.
Andreas Hesmer is in position 6 at the end of the lap.
Albrecht Kleinfeld overtakes Stephan Schlieker.
Albrecht Kleinfeld overtakes Ferdinand Schulze.
Albrecht Kleinfeld is in position 4 at the end of the lap.
Eberhard Mulack overtakes Mike Ziehbauer.
Eberhard Mulack overtakes Andreas Oder.
Eberhard Mulack is in position 1 at the end of the lap.
Andreas Oder loses the lead.
The new race leader is Eberhard Mulack.
Frank Winzer retires the Lotus.
Ferdinand Schulze retires the BRM.

Lap 2:
Rico Klein overtakes Andreas Oder.
Rico Klein is in position 7 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Andreas Oder.
Peter Schleifer is in position 6 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes Andreas Oder.
Andreas Hesmer is in position 5 at the end of the lap.
Stephan Schlieker overtakes Andreas Oder.
Stephan Schlieker is in position 4 at the end of the lap.
Albrecht Kleinfeld overtakes Andreas Oder.
Albrecht Kleinfeld is in position 3 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer overtakes Andreas Oder.
Mike Ziehbauer is in position 2 at the end of the lap.
Andreas Oder retires the Ferrari.

Lap 7:
What would become the fastest lap of the race is set by Eberhard Mulack.
The time is an impressive 3m35.300s.

Lap 8:
Andreas Hesmer overtakes Stephan Schlieker.
Andreas Hesmer is in position 4 at the end of the lap.

Lap 9:
Peter Schleifer overtakes Stephan Schlieker.
Peter Schleifer is in position 5 at the end of the lap.

Lap 11:
Rico Klein overtakes Eberhard Mulack.
Rico Klein is in position 6 at the end of the lap.
Stephan Schlieker overtakes Eberhard Mulack.
Stephan Schlieker is in position 5 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Eberhard Mulack.
Peter Schleifer is in position 4 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes Eberhard Mulack.
Andreas Hesmer is in position 3 at the end of the lap.
Albrecht Kleinfeld overtakes Eberhard Mulack.
Albrecht Kleinfeld is in position 2 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer overtakes Eberhard Mulack.
Mike Ziehbauer is in position 1 at the end of the lap.
Eberhard Mulack loses the lead.
The new race leader is Mike Ziehbauer.
Eberhard Mulack retires the Cooper.

Lap 12:
Peter Schleifer overtakes Andreas Hesmer.
Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap.
Stephan Schlieker retires the Ferrari.
Rico Klein retires the BRM.

Lap 13:
Peter Schleifer overtakes Albrecht Kleinfeld.
Peter Schleifer is in position 2 at the end of the lap.

Lap 14:
Andreas Hesmer overtakes Mike Ziehbauer.
Andreas Hesmer is in position 3 at the end of the lap.
Albrecht Kleinfeld overtakes Mike Ziehbauer.
Albrecht Kleinfeld is in position 2 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Mike Ziehbauer.
Peter Schleifer is in position 1 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer loses the lead.
The new race leader is Peter Schleifer.
Mike Ziehbauer retires the Ferrari.

Lap 15:
Andreas Hesmer overtakes Albrecht Kleinfeld.
Andreas Hesmer is in position 2 at the end of the lap.
Albrecht Kleinfeld retires the Ferrari.

End of the race:
Peter Schleifer wins the race
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

jo, t1 war dicht. bin einem kollegen etwas heftiger ans heck geknallt. damit hatte ich nicht gerechnet, das ihr die erste kurve schon das höckseln kriegt.
danach hab ich mir noch in l1 ein rad abgefahren und habe lange überlegt, ob ich aufgeben soll. hab noch kurz an der box gehalten, aber man war sich dort nicht sicher, ob radträger wechseln erlaubt ist. also wieder los und langsam um den kurs gezuckelt.
wenn die "normalen" fahrer von hinten kan, hab ich mich dünne gemacht und durch die zahlreichen ausfälle war ich irgendwann dann sogar dritter.
leider holte mich der führende auf dem schnellen stück ein und ich fuhr schneller als mir lieb war auf schatten zu. wie geplant versuchte ich über den parkplatz zu fahren, aber irgendwie war da keine vernünftige einfahrt und so blieb ich irgendwie hängen und drehte mich aufs dach.
auf jeden fall war ich doch richtig durchgeschwitzt. schade um dieses blöde ende, hatte eigentlich alles im griff...

Stromausfall durch Blitzschlag ! Ich könnte .
Fühlte mich heute sehr gut in Form. Schade.

Grats dem Podium und allen Durchgekommenen !

Gruß
Mike
_____________

Carpe noctem !

Schade Mike, das Ding hättest Du locker gewonnen heute
Gruß

Jo Mike, soo wollte ich eigentlich nicht gewinnen. ;(

Steckt bestimmt unser Kugelblitz hinter!
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Der Sieg sei Dir vergönnt Pit ! Hattest ja diese Saison bisher auch noch nicht viel Glück !

Es wäre nur ein schönes Geburtstagsgeschenk gewesen, so ein erster Sieg

Gruß
Mike
_____________

Carpe noctem !

Bleib noch bisserl wach, dann kriegst gleich gratu....
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Replay ist online
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

In Antwort auf:

---

Steckt bestimmt unser Kugelblitz hinter!

---

na warten Sie nur, Herr Dreiradfahrer spotten Sie nur weiter über Schäden die Sie nicht treffen, warten Sie nur... irgendwann trifft es Sie!

Gruß Ebi

Der-den--tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

In Antwort auf:

---

Bin in der 1.Kurve leicht bei jemanden angeeckt, da war auch nicht eine kleine Lücke mehr -> Lenkrad schief-> unfahrbar-> Unfall-> aus die Maus

---

Nachdem keine Bewegung in den Haufen reinkam wollte ich hinter Dir links über die Wiese vorbei....in dem Moment setzt Du zurück *Bumm*, das war aber sicher nicht das von Dir beschriebene "angeeckt"?
-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Das lief eigentlich sehr gut an für mch, Mike kam beim Start entweder nicht gut weg oder hat sich zurückgehalten - Odi und ich so nah beisammen am Start, da könnte ja Zündstoff drin stecken

War auch ganz lustig, Odi brauchte fast die ganze Fahrbahnbreite, und wenn er mal auf einer Seite blieb dann brauchte ich etwas Platz. Hing aber gut an ihm dran und nach Gasthaus Schatten untersuchte er mal das Heu ganz unten - hat er da etwa ein Liebespärchen gesichtet? Jedenfalls war ich dadurch vorbei und hab dann auf´s Tempo gedrückt, da ich wußte daß Odi und vielleicht auch Mike ihre Zeit brauchen, um richtig in Fahrt zu kommen. Die Rechnung ging auch prima auf, ich hatte bald über 20 Sekunden Vorsprung laut Boxentafel und habe ab Runde 8 ein wenig langsamer gemacht. Material schonen. HAH!

Das hätte ich besser nicht getan... Anfang Runde 10 oder 11... "BUMM"

Ich erstmal ganz verblüfft auf den Drehzahlmesser geglotzt, der ungewöhnlich weit unten war... Motor putt!

Mist... sonst hab ich immer "voll reingetreten" und kaum schont man das Drecksteil, schon geht´s hoch!?!?!?! Nächstes Rennen wird voll reingetreten! Wenn die Karre darauf besteht - kann sie haben

Wenigstens ist meine schnellste Rennrunde erhalten geblieben, das war Runde 7... macht Laune, den Cooper so um die Ecken zu scheuchen! Ich hab mich im Drift wohl gefühlt, das war einfach nur toll.

Grats an Pit und Andi, die "Überlebenden" der Solitude-Hölle! Hat noch Spaß gemacht, euch zuzusehen!

Gruß Ebi

Der-den--tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel

In Antwort auf:

---

Mike kam beim Start entweder nicht gut weg oder hat sich zurückgehalten

---

Mike wurde zurückgehalten

Gruß
Mike
_____________

Carpe noctem !

Wer oder was hat denn Mike da zurückhalten können

Gruß Ebi

Der-den--tritt

GPL bei GeLi - alles Andere ist nur Spiel