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Dieses Thema hat 11 Antworten
und wurde 216 mal aufgerufen
 GPL Gentlemen's League
Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

23.11.2007 22:21
Training Motopark Antworten

Gruß

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

23.11.2007 23:03
#2 RE: Training Motopark Antworten

-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

24.11.2007 08:48
#3 RE: Training Motopark Antworten

Track: Motopark Fri Nov 23 22:01:20 2007

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 9 Ferdinand Schulze Cooper GER 1m31.344s 7
2 17 Mario Wilhelm Cooper GER 1m32.285s 00.941s 10
3 15 Mike Ziehbauer BRM AUT 1m33.748s 02.404s 17
4 16 Peter Schleifer Eagle GER 1m34.669s 03.325s 9
5 4 Geli Brabham GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Motopark Fri Nov 23 22:01:20 2007

RACE RESULTS (After 38 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 9 Ferdinand Schulze Cooper GER 38 58m21.204s
2 17 Mario Wilhelm Cooper GER 38 58m38.973s 17.769s
3 15 Mike Ziehbauer BRM AUT 37 59m29.804s 1 lap(s)
4 16 Peter Schleifer Eagle GER 7 11m15.079s 31 lap(s)
5 4 Geli Brabham GER 0 DidNotStart 38 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Mario Wilhelm 1m30.416s 34
2 Ferdinand Schulze 1m30.718s 36
3 Mike Ziehbauer 1m32.311s 28
4 Peter Schleifer 1m33.210s 7
5 Geli No time


LEADERS

Driver Laps
Ferdinand Schulze 1-38

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver Laps led
Ferdinand Schulze 38


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Peter Schleifer 4 4 0
Mike Ziehbauer 3 3 0
Mario Wilhelm 2 2 0
Ferdinand Schulze 1 1 0
Geli 5 5 0


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Ferdinand Schulze (37/38) 97.37
Mario Wilhelm (19/38) 50.00
Mike Ziehbauer (14/37) 37.84
Peter Schleifer (2/7) 28.57


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Ferdinand Schulze 0.765 1.373 1m32.004s 38
Mario Wilhelm 1.127 1.825 1m32.431s 38
Peter Schleifer 1.569 1.713 1m35.532s 7
Mike Ziehbauer 2.542 4.582 1m36.281s 37


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Motopark Fri Nov 23 22:01:20 2007

Driver: Geli - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Peter Schleifer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 14m07.360s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 1m52.768s [Off the track]
Lap 3: 1m56.486s [Off the track]
Lap 4: 1m37.947s [Off the track]
Lap 5: 1m36.209s
Lap 6: 1m36.278s [Off the track]
Lap 7: 1m34.669s [Off the track]
Lap 8: 13m54.534s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m37.039s

Race laps
Lap 0: 49.264s
Lap 1: 1m40.666s
Lap 2: 1m37.082s
Lap 3: 1m37.874s [Off the track]
Lap 4: 1m36.351s [Off the track]
Lap 5: 1m33.698s [Off the track]
Lap 6: 1m34.982s [Off the track]
Lap 7: 1m33.210s [Off the track]


Driver: Mike Ziehbauer - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m37.813s
Lap 2: 1m49.955s [Off the track]
Lap 3: 3m37.096s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m35.791s [Off the track]
Lap 5: 1m38.979s [Off the track]
Lap 6: 1m33.981s
Lap 7: 1m48.752s [Off the track]
Lap 8: 1m46.957s [Off the track]
Lap 9: 6m11.761s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m36.503s [Off the track]
Lap 11: 1m33.748s [Off the track]
Lap 12: 1m47.376s [Off the track]
Lap 13: 4m02.716s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 3m00.577s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m36.087s
Lap 16: 1m36.450s
Lap 17: 1m36.945s

Race laps
Lap 0: 50.158s
Lap 1: 1m41.553s
Lap 2: 1m36.541s [Off the track]
Lap 3: 1m35.076s
Lap 4: 1m35.154s [Off the track]
Lap 5: 1m34.682s
Lap 6: 1m34.779s
Lap 7: 1m34.251s
Lap 8: 1m35.314s
Lap 9: 1m34.217s
Lap 10: 1m32.687s [Off the track]
Lap 11: 1m35.972s
Lap 12: 1m34.545s [Off the track]
Lap 13: 1m33.625s [Off the track]
Lap 14: 1m34.966s [Off the track]
Lap 15: 1m32.761s
Lap 16: 1m34.610s [Off the track]
Lap 17: 1m42.779s [Off the track]
Lap 18: 1m36.655s [Off the track]
Lap 19: 1m35.075s [Off the track]
Lap 20: 1m36.822s [Off the track]
Lap 21: 1m34.430s [Off the track]
Lap 22: 1m59.676s [Off the track]
Lap 23: 1m35.026s [Off the track]
Lap 24: 1m34.567s [Off the track]
Lap 25: 1m34.606s
Lap 26: 1m42.688s [Off the track]
Lap 27: 1m35.697s [Off the track]
Lap 28: 1m32.311s [Off the track]
Lap 29: 1m35.034s
Lap 30: 1m34.800s [Off the track]
Lap 31: 1m33.260s
Lap 32: 1m39.346s [Off the track]
Lap 33: 1m34.939s [Off the track]
Lap 34: 1m36.452s [Off the track]
Lap 35: 1m37.959s
Lap 36: 1m39.671s [Off the track]
Lap 37: 1m35.168s


Driver: Mario Wilhelm - Cooper

Practice laps
Lap 1: 1m35.019s
Lap 2: 1m33.109s
Lap 3: 1m32.981s
Lap 4: 1m33.521s [Off the track]
Lap 5: 5m00.983s [Invalid lap]
Lap 6: 1m35.101s [Off the track]
Lap 7: 1m32.968s
Lap 8: 1m32.285s [Off the track]
Lap 9: 1m33.789s [Off the track]
Lap 10: 4m19.534s [Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 48.083s
Lap 1: 1m38.960s
Lap 2: 1m33.495s
Lap 3: 1m33.354s [Off the track]
Lap 4: 1m32.271s
Lap 5: 1m32.548s [Off the track]
Lap 6: 1m32.252s [Off the track]
Lap 7: 1m32.828s [Off the track]
Lap 8: 1m33.587s [Off the track]
Lap 9: 1m31.684s
Lap 10: 1m31.228s
Lap 11: 1m32.116s
Lap 12: 1m31.752s
Lap 13: 1m31.604s [Off the track]
Lap 14: 1m37.293s [Off the track]
Lap 15: 1m35.503s [Off the track]
Lap 16: 1m32.386s [Off the track]
Lap 17: 1m31.884s [Off the track]
Lap 18: 1m31.751s
Lap 19: 1m32.307s
Lap 20: 1m32.290s
Lap 21: 1m40.294s [Off the track]
Lap 22: 1m32.861s [Off the track]
Lap 23: 1m32.470s [Off the track]
Lap 24: 1m31.514s
Lap 25: 1m32.113s [Off the track]
Lap 26: 1m31.144s
Lap 27: 1m31.842s
Lap 28: 1m31.523s
Lap 29: 1m31.326s
Lap 30: 1m31.120s [Off the track]
Lap 31: 1m30.759s
Lap 32: 1m31.960s
Lap 33: 1m31.276s [Off the track]
Lap 34: 1m30.416s [Off the track]
Lap 35: 1m30.628s [Off the track]
Lap 36: 1m31.575s
Lap 37: 1m31.648s
Lap 38: 1m33.376s [Off the track]


Driver: Ferdinand Schulze - Cooper

Practice laps
Lap 1: 1m33.661s
Lap 2: 1m33.692s
Lap 3: 1m31.866s
Lap 4: 1m31.378s
Lap 5: 1m31.344s
Lap 6: 1m31.501s
Lap 7: 1m31.681s

Race laps
Lap 0: 48.048s
Lap 1: 1m37.046s [Off the track]
Lap 2: 1m33.312s
Lap 3: 1m32.479s
Lap 4: 1m32.128s
Lap 5: 1m31.569s
Lap 6: 1m31.936s
Lap 7: 1m31.757s
Lap 8: 1m31.627s
Lap 9: 1m31.970s
Lap 10: 1m31.864s
Lap 11: 1m31.529s
Lap 12: 1m31.593s
Lap 13: 1m32.219s
Lap 14: 1m31.434s
Lap 15: 1m31.242s
Lap 16: 1m31.412s
Lap 17: 1m31.394s
Lap 18: 1m31.700s
Lap 19: 1m31.759s
Lap 20: 1m31.732s
Lap 21: 1m32.080s
Lap 22: 1m31.554s
Lap 23: 1m32.602s
Lap 24: 1m38.960s
Lap 25: 1m31.643s
Lap 26: 1m31.542s
Lap 27: 1m31.674s
Lap 28: 1m31.378s
Lap 29: 1m31.326s
Lap 30: 1m32.171s
Lap 31: 1m31.244s
Lap 32: 1m31.249s
Lap 33: 1m30.849s
Lap 34: 1m31.401s
Lap 35: 1m30.863s
Lap 36: 1m30.718s
Lap 37: 1m34.150s
Lap 38: 1m34.098s


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Motopark Fri Nov 23 22:01:20 2007

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Geli fails to make the start.
Polesitter Ferdinand Schulze in a Cooper leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Peter Schleifer overtakes Mike Ziehbauer.
Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap.

Lap 3:
Mike Ziehbauer overtakes Peter Schleifer.
Mike Ziehbauer is in position 3 at the end of the lap.

Lap 8:
Peter Schleifer retires the Eagle.

Lap 34:
What would become the fastest lap of the race is set by Mario Wilhelm.
The time is an impressive 1m30.416s.

End of the race:
Ferdinand Schulze wins the race
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

25.11.2007 23:40
#4 RE: Training Motopark Antworten

In Antwort auf:
Peter Schleifer retires the Eagle.
Frechheit, ich hab' nix retired, der Frost griff nach meinem Rechenknecht.

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Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

25.11.2007 23:48
#5 RE: Training Motopark Antworten

In Antwort auf:
der Frost griff nach meinem Rechenknecht.
Der Frost schlägt in letzter Zeit aber auffällig häufig zu ... nicht nur bei Dir. Sollte GPL etwa nicht winterfest sein?

Gruß
Andreas



Ich hab kein Interesse mit einer Sekunde Vorsprung zu gewinnen ... ich will mit 10 Minuten gewinnen, des freut mich viel mehr.
Walter Röhrl

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

25.11.2007 23:58
#6 RE: Training Motopark Antworten

Der Frost in Zeltweg betraf zeitgleich Albrecht, mischer und mich, den schieb' ich mal auf die schlechte Verbindung bei dem Rennen.

Dem Frost in Motopark ging voraus, daß mein Knecht stark ins schwitzen kam, die temperaturgesteuerten Lüfter brüllten um Hilfe. Ich hab den Rechner gestern auf die Terasse geschleppt und den Kompressor angeworfen, kam doch 'ne Menge Dreck aus meinem Zentralstaubsauger. Grafikkarte und CPU laufen jetzt gut 10 - 15° kühler, das könnte die Ursache gewesen sein. *aufHolzklopf*

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Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

26.11.2007 00:07
#7 RE: Training Motopark Antworten

Wenn man jetzt noch Lulsgate dazu nimmt (Albrecht im Training, ich im Rennen), dann sind das 3 von 3 Rennen mit Freezes in 2 Wochen. Mal hoffen das es nur Zufall war.

Gruß
Andreas



Ich hab kein Interesse mit einer Sekunde Vorsprung zu gewinnen ... ich will mit 10 Minuten gewinnen, des freut mich viel mehr.
Walter Röhrl

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

26.11.2007 00:25
#8 RE: Training Motopark Antworten

Gläser sind immer halbvoll....

Nee, die Rennen fanden auf unterschiedlichen Servern statt, beim letzten war ich zudem per LAN verbunden, an einen plötzlich neu hinzugekommenen Fehler in GPL oder VROC glaube ich nicht.

Ich hak' das unter shit happens ab, siehe Sig.

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wulf Offline

Rennstall-Besitzer


Beiträge: 438

26.11.2007 10:26
#9 RE: Training Motopark Antworten

Morgen liebe Leut,

traurige Nachricht.
Ich komm nächsten Freitag nich nach Hause, ich geh auf ne Weinachtsfeier und werd
Motopark wohl schwänzen.

Aber beim Highlight der Saison bin ich natürlich dabei.
Euch n tolles Rennen und immer ne Handbreit Asphalt neben dem Wagen.

Grüße, Heiko

mischer Offline

Weltmeister


Beiträge: 653

26.11.2007 14:45
#10 RE: Training Motopark Antworten

Zitat von pit
Gläser sind immer halbvoll....
Als "deutscher Ingenieur" muss ich hier widersprechen. Gläser sind nie halbvoll oder halbleer - sie sind einfach doppelt so groß, wie sie sein müssten.

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

26.11.2007 17:57
#11 RE: Training Motopark Antworten

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Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

26.11.2007 22:55
#12 RE: Training Motopark Antworten

Gruß
Andreas



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Walter Röhrl

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