Good question. I would say: Two tires on (above) the tarmac as always. Rare exceptions proves the rule. Pylons at own risk.

The pylons on the right (entrance and exit) might damage the car... So there´s enough risk if you miss the middle of the chicane, i think.

Oh yeah! Thank you, too!

Sadly Rainer braked ones too late... Could have become even more thrilling with three cars close together!

Herzlichen Dank! Ich hatte einen wunderbaren Tag!

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Don´t know what that means... I could only start locally...

Could you help, Claudio?

Puh das war durchwachsen...
Nach Runde 1 sah es eigentlich erstmal ganz gut aus, raus aus dem Verkehr und nur drei Wagen vor mir. Doch dann ein Schreckmoment, trudelt da aus dem Nix ein roter Flitzer quer Richtung Strecke. Ich hätte wohl lupfen müssen, um die entscheidenen drei Zentimeter weiter nach rechts zu kommen...
Hab mich erstmal geärgert - schon wieder so ein unnötiges Ding - und dann noch zu blöd einen einfachen 360-er auf den Asphalt zu drehen. Aber das Schlimmste kam erst im Anschluss: Ich versuche möglichst schnell und möglichst parallel wieder auf die Strecke zu kommen. Klappte auch prima bis zum letzten Moment: den kleinen Erdhügel entlang der Strecke hatte ich vorher nicht wahrgenommen und dann auch noch unterschätzt. Die Karre wollte nicht so richtig drüber, also kurz stärker eingelenkt und das war schon zu viel und ich hoppel plötzlich auf die Strecke - ziemlich am Rand zwar, aber doch zu viel und zu plötzlich.

Leider bleibt mir nicht mehr als ein ganz großes S O R R Y an Rainer! ...keine Chance zum Auszuweichen für Dich. Ich hab leider auch erst im Replay gesehen, dass Du mich bis zum letzten Moment auch quasi gar nicht sehen konntest. Das war mir leider auch nicht klar.

Danach brauchte es eine Weile bis der Ärger verflog. Doch dann fand ich irgendwann auch wieder Rhythmus und ich konzentrierte mich, um die Lücke zu Tim wieder zuzufahren. Das hat dann echt noch Spaß gemacht, auch wenn´s am Ende nicht mehr für einen ernsthaften Angriff gereicht hat. Eine Runde mehr hätt ich gebraucht...

Danke Tim, für den spannenden Fern- bis Zweikampf!

deepl:
Phew that was mixed...
After lap 1 it actually looked quite good, out of traffic and only three cars in front of me. But then a moment of shock, there trundles out of nowhere a red car across the track. I would have had to lift to come the decisive three centimeters further to the right ...
I was annoyed at first - again such an unnecessary thing - and then too stupid to do a simple 360 on the asphalt. But the worst came afterwards: I try to get back on the track as fast as possible and as parallel as possible. It worked fine until the last moment: I hadn't noticed the small mound of earth along the track before and then underestimated it. The car did not really want to go over it, so briefly steered more strongly and that was already too much and I suddenly hop on the track - quite on the edge, but still too much and too suddenly.

Unfortunately, I have no more than a very big S O R R Y to Rainer! ...no chance to get out of the way for you. Unfortunately, I saw only in the replay that you could not see me until the last moment. Unfortunately I didn't realize that either.

After that it took a while until the anger faded. But then I found my rhythm again and concentrated to close the gap to Tim. That was really fun, even if it wasn't enough for a serious attack at the end. I would have needed one more lap...

Thanks Tim, for the exciting long distance to duel!

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