sorry, Claudio. ich war zu lasch, hätte schneller machen können & sollen
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Axel, welche Setups (also von wem) verwendest du generell und welches in México im Speziellen? Sah "nicht recht" aus. Dein Heck schmierte bei der kleinsten Kurve aus. Sah mir nach einem quali setup aus (z.B. ggf. die Reifendrücke hinten zu hoch).
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!! (Walter Röhrl)
@Fabian: Kein Problem! Trotzdem danke für die Hilfe. Du hast ja nicht gesehen wie ich da ein bin. Ein schubs von vorne wäre eventl besser gewesen. Aber war ja nur Training.
@Rainer: Gibt es die Steigerung nach dem letzten Jahr mit dem Rari. Nun der Eagle? Oder war es nur ein Spielen im Training?
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Zitat von Claudio Callipo im Beitrag #3 @Rainer: Gibt es die Steigerung nach dem letzten Jahr mit dem Rari. Nun der Eagle? Oder war es nur ein Spielen im Training?
War in der letzten Woche zu trainingsfahrten vom Team Eagle nach WatGlen eingeladen. Am Mittwoch abend meinte der Teamchef das die GeLi doch am Freitag in Mexico ein Trainingsrennen habe und ein Wagen schon vor Ort wäre. Also, rein in Flieger und auf nach Mexico-City. Jetzt werden noch die Daten des Rennens ausgewertet und dann gibts Bescheid.
Die Roten hatten ein dicken Brief geschickt, aber nach dem Rausschmiss im Sommer habe ich den ungeöffnet durch den Schredder gejagt.
Cooper hat nach dem Ring-Desaster auch auf eine Vertragsverlägerung versichtet.
Lotus hat meine Bewerbungsunterlagen ungeöffnet wieder zurück geschickt.
Brabham wollte mich nicht für beide Rennserien verpflichten, also habe ich nur einen Vertrag für die EOLC.
Eigentlich hatte ich ja gehofft, ich könntes Lasses Cockpit im Honda erben, denn bei der 2. Saisonhälfte ist es im Honda doch alles zu einfach für ihn.
Eben kam gerade der Anruf vom Eagle Teamchef. Sie sehen von einer Verpflichtung von mir ab, da Sie einen Nummer 1 Fahrer suchen, der in Mexico bei einem 33 Runden Rennen eine Zeit von 58:30 anbieten kann.
Tja, somit stehen ich für Freitag bis jetzt ohne Cockpit da, sieht so aus als müsse ich das Rennen von der Tribüne aus verfolgen
Es gibt doch noch ein Team wo ein Wagen frei geworden ist, wo so ein unfähiger im letzten Jahr drin war und Achtkantig heraus geworfen wurde!
Habe sogar gehört, das sie einen komplett neuen Aufbauen da der letzte durch die zahlreichen Abflüge völlig unbrauchbar geworden ist.
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An den Brabbel hätte ich auch gedacht, das er für Dich besser wäre als den BRM.
Ich denke da wäre noch mehr los an der Spitze und es käme noch einer dazu.
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