Gedanklich bin ich wohl nicht mehr bei der Sache. Deswegen kam ich auch nicht ins TS. Wollte mich gut konzentrieren wenn einer in meiner Nähe sein sollte. Jetzt hatte ich Volldepp nen falschen Klick gemacht und hatte das Set für 33 Rd. ausgewählt. Kein Wunder das ich ab mitte des Rennens locker mitte 29er zeiten fuhr. Sonst schaue ich immer zur Kontrolle nach bevor ich auf die Strecke gehe. Diesmal nicht!
Aber ganz tolle Zweikämpfe waren dabei. Am Anfang mit Willi und dann konnt ich 2 Eagles niederingen. Immerhin etwas!
Mal sehn was das nächste Rennen bringt!
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- >>Bestzeiten sind dafür da, verbessert zu werden<<
Ja Claudio, da sagst was, bin zur Zeit auch nich so ganz bei der Sache... Hat mich echt gewundert wie schnell du zu Anfang warst. Ich war heut nich bei der Sache, übermüdet nich konzentriert, nur gut das ich Willi nich getroffen hab. Grats den Ankommern!!!
Apologies to Mario Wilhelm about the contact. I tried to leave space but could not keep the car under control at the end of braking. Nice to see you got a good result despite the accident.
grats den Siegern, und ganz großes Kino von Claudio!!! Ich war einer der beiden Adler, die du locker nieder gerungen hast! Ich dachte echt auf einmal, was ist denn jetzt los - komischer Sound macht sich langsam hinter mir breit. Aber das du dann gleich so schnell dran und vorbei warst, da musste ich erst mal 1-2 Runden drüber schlafen..... Ansonsten lief es recht gut bei mir, ich glaube die ersten 18 Runden auf Platz 2, dann kam Claudio und die Konzentration war weg (klar, wenn man von einem Cooper im Eagle auf einer High Speed Strecke überholt wird). Dann beim anbremsen zur (Kurve?) bricht der Wagen voll hinten nach Rechts aus, dass habe ich mal gar nicht verstanden. Ich war nicht schnell, habe sehr weit vorher gebremst. Vorher hatte ich da immer später gebremst - komisch....
Dann konnten noch 2 durchrutschen, bis ich wieder aus dem Sand raus war..
Gruß Odi
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Soweit so gut, Gratz Treppchen... Jetzt läuft mein Rechner vernünftig und alle kommen gut an mir vorbei und ich lasse mich fickrig machen. Immer das selbe Szenario, Jörg ist kurz vorm abfliegen, ich nehme das Gas weg...urg...bis zum letzen Mal, das war dann'n Ping...equal, der Lotus war auch nicht ganz konkurenzfähig, etwas zu wenig Speed, dafür habe ich dann u.U. beim nächsten Rennen einen leichten Vorteil...
---------------------------------------------------------------------------------- "Mit dem Regen lagen wir ja richtig, nur der Kurs war an der falschen Stelle." Michael Schumacher
Wurde auch so langsam mal Zeit War doch sehr spannend, obwohl um mich rum jetzt nicht sooo viel los war. Muß mal das Replay ansehen, was ihr da so alles getrieben habt Die schlechte Nachricht ist dann aber wohl, daß ich den Eagle in Monza nicht mehr darf...
Einen dicken GLÜCKWUNSCH an Hans. Der Eagle mit Deiner Performance unschlagbar!
Und ein dickes DANKE SCHÖN an Willi. War ein sehr schöner Zweikampf, auch wenn ich mir nach dem dritten Ausflug ins Kiesbett echt ein bischen bescheuert vorkam. War allerdings das erste Mal, dass ich die Bremsbalance so weit nach hinten verschoben hab, was gut für die Verzögerung war, solange ich allein war und die Reifen gut hören konnte. Da muß ich wohl noch üben.
Einzig auf den kleinen Rempler von Julian hätte ich gerne verzichtet. Ein Faß aufmachen will ich deswegen aber gar nicht. Ich wüßte nur gern wie die Situation aus Deiner Sicht war. War ich zu weit innen? Hats Dich zu weit nach außen getragen? Eine Mischung aus beidem?
Vielen Dank an alle für das herrliche Rennen, so geschwitzt hab ich schon lange nicht mehr.
Im Trainingsrennen bin ich 59 Runden ohne Probleme gefahren und hab deshalb das Setup gewechselt. Mit dem Ergebnis, dass meine kleine Prinzessin plötzlich sehr sensibel reagierte und mich wegen einer kleinen Erbse unsanft aus dem Bett warf.
----------------------------------------------------- Je genauer man plant, umso härter trifft einen der Zufall - F. Dürrenmatt
Mal ein Dankeschön an Andreas, und nicht so bescheiden, außer der Tabelle wird ja doch immer noch einiges sonst aktualisiert, z.B. Fotos. Das von Petteri gefällt mir besonders.
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Offline
) bricht der Wagen voll hinten nach Rechts aus, dass habe ich mal gar nicht verstanden. Ich war nicht schnell, habe sehr weit vorher gebremst. Vorher hatte ich da immer später gebremst - komisch....
