Erstmal ein dickes DANKESCHÖN an Kelvin. Unser Duell um Platz 2 hat (vor allem die ersten gut sechs Runden) sowas von Fun gemacht, unglaublich.
Ich glaube das war das bislang schönste Rennerlebnis für mich. Meine kleine Unachtsamkeit in Runde 15 (!!!) war dann natürlich um so ärgerlicher! Aber das war genau was ich befürchtet hatte: Die Konzentration so lange hochzuhalten und mit den Füßen die ganze Zeit exakt das machen zu können, was ich will...
Ist das eigentlich normal, dass bei unter 40 km/h gleich das ganze Rad abreißt? Hatte bei dem Dreher ja heimlich gehofft, dass es irgendwie glimpflich abläuft, weil ich nun wirklich nicht mehr schnell war. *grummel*
Aber egal, das gehört auch dazu. Schließlich lebt das Rennerlebnis von den Emotionen!
So, nu is gut.
Schön, dass dann doch so viele am Start waren. Das macht immer richtig Laune. Danke schön!
Nach fallen der grünen Flagge den Startplatz erstmal verteidigt. Die Pace von Willi lag weit über dem was ich aus dem Coop rausholen kann. Um so adenalingeladener wurde dann der Zweikampf mit Lasse . In Sektor 4 hatte ich einen leichten Vorteil im Coop, aber auf den langen Vollgaspassgen hatte Lasses Eagle einen klaren Vorteil. Im ersten Renndrittel war ich schneller und mit mehr Risiko unterwegs, als ich mir vor dem Rennen eigentlich vorgenommen hatte. In Runde 7 schließlich war Lasse im Abschnitt Englerstein nah genug dran, Kampflinie hätte ich fahren können, aber ich dachte '... Lasse hat nun lange genug hinter mir gelitten und dieses exzessive Am-Limit-Fahren kann auf Dauer auch nicht besonders Gesund sein.’ so ließ ich den Eagle ziehen. Das restliche Rennen konzentrierte ich mich auf eine saubere sichere Fahrweise, meine Rundenzeiten waren dadurch zwar ca. 3 Sekunden langsamer aber Überleben hat auf dem Track Priorität . Am Ende erbte ich völlig überraschend P2 und hatte über 1:30 min Rückstand auf Willi Schottenking, den unantastbaren Herren des Schottenrings . Deine pace hier ist echt abartig Willi .
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Offline
Aber das war genau was ich befürchtet hatte: Die Konzentration so lange hochzuhalten und mit den Füßen die ganze Zeit exakt das machen zu können, was ich will...
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'... Lasse hat nun lange genug hinter mir gelitten und dieses exzessive Am-Limit-Fahren kann auf Dauer auch nicht besonders Gesund sein.’ 
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und hatte über 1:30 min Rückstand auf Willi Schottenking, den unantastbaren Herren des Schottenrings 
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