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Dieses Thema hat 27 Antworten
und wurde 838 mal aufgerufen
 GPL Gentlemen's League
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Petteri Pajunen Offline

Boxen-Helfer

Beiträge: 34

20.05.2011 11:43
#16 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Since the track is new to me, its a bit unclear what is an acceptable driving line. There are at least two places where it could be beneficial to go completely outside the track limit: the left-right esses after Sachskurve (the asphalt area inside the right turn in the esses), and left side of the track when approaching the last corner. So far I've driven so that two wheels are on track (assuming the dotted line is the track limit). Is it acceptable to use these areas completely, i.e. crossing the dotted line with all four wheels? A quick glance at the replay suggests that it is, but I'd like to confirm it.

Hans Marfan Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.186

20.05.2011 12:02
#17 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Everything that doesn't let you miss a point for the splittimes is acceptable, I guess :)
I'd take that line if I could manage to drive constantly

Had a look at the Laechele Update?

Petteri Pajunen Offline

Boxen-Helfer

Beiträge: 34

20.05.2011 12:20
#18 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

: Had a look at the Laechele Update?

Yes, I installed it right away and have not even seen the track without it. Looks pretty good.

Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

20.05.2011 19:17
#19 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Zitat von Petteri Pajunen
Is it acceptable to use these areas completely

for sure

Gruß
Andy

Foddos

Der frühe Vogel kann mich mal!

Hans Marfan Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.186

20.05.2011 21:05
#20 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Alle nochmal im Vroc treffen, Serverneustart

All meet now at Vroc Room G-League, Server restart

Claudio Callipo Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.546

20.05.2011 21:10
#21 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Startaufstellung

Startinggrid

Mit sportlichem Gruss
Claudio
-----------------------------------------------------
>>Bestzeiten sind dafür da, verbessert zu werden<<

Hans Marfan Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.186

20.05.2011 21:28
#22 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Und Bumm, versau ich es in der ersten. Im Moment gurke ich mir überall nur Schrott zusammen. Ich leg mal bis nach Zeltweg ne kleine Pause ein, mal sehen, ob die Konzentration dann wieder da ist. Bis denn!

Jörg Rohde Offline

Top-Fahrer


Beiträge: 384

20.05.2011 21:48
#23 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Mir hats schon in der dritten Runde die Nockenwelle zerlegt, sche....e!
Trotzdem prima, dass wir nochmal starten konnten.
Bis dann.
Jörg

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

20.05.2011 22:30
#24 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Sorry Petteri, i'm a jackass

-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Willi Offline

mehrfacher Weltmeister


Beiträge: 899

20.05.2011 22:32
#25 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Faslcher thread.

aber egal.

mir is der Motor um die Ohren geflogen- in führung liegensda.
Aber eagl.
So kann ich wenigstens eher vom leckeren fränkische vbier naschen.

Gruß, Willi

------------------------
- Schnell bist du, wenn die Leute am Kurvenausgang davonlaufen! -

Little81 Offline

mehrfacher Weltmeister


Beiträge: 988

20.05.2011 22:38
#26 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

was war los?

Gruß Julian
--------------
.....

Petteri Pajunen Offline

Boxen-Helfer

Beiträge: 34

20.05.2011 22:42
#27 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

No problem, I should have been more careful even though we weren't on the same lap.

Claudio Callipo Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.546

20.05.2011 23:01
#28 RE: Training Hockenheim 67 Antworten

Echt schade Willi, war so schön am aufholen.

Mit sportlichem Gruss
Claudio
-----------------------------------------------------
>>Bestzeiten sind dafür da, verbessert zu werden<<

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