Gratz an Alle. Auch mal schön so'n kleines Feld , bin ich im Extrablatt. (Wenn auch "nur" Training )
---------------------------------------------------------------------------------------------------- "Mit dem Regen lagen wir ja richtig, nur der Kurs war an der falschen Stelle." Michael Schuhmacher
Zitat von Claudio CallipoNächste Woche wird es nicht so einfach
Das glaube ich gerne. Zumal ich seit gestern sowas hier rumstehen hab und mal noch überhaupt nicht zurechtkomme. Erstens ist es alles noch eine rechte Wackeldackel-Konstruktion und außerdem ist die Umstellung noch schwerer als ich dachte.
... der Shifter war ja noch nicht Umstellung genug.
--------------------------------------------------- "Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!" (Walter Röhrl)
die habe ich auch seit ca. 3 Jahren mischer, aber ich bin immer noch davon überzeugt, dass ich bis heute einen Tick langsamer damit bin. Ich bin eigentlich nie mehr an meine alten PB's rangekommen seitdem...aber trotzdem sind die Dinger klasse, da kannst drauf rumtrampeln wie du willst ohne das man Angst haben muss was Kaputt zu machen.
Gruß Odi
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Zitat von mischerZumal ich seit gestern sowas hier rumstehen hab und mal noch überhaupt nicht zurechtkomme. Erstens ist es alles noch eine rechte Wackeldackel-Konstruktion und außerdem ist die Umstellung noch schwerer als ich dachte.
Gewöhn Dich dran mit Schuhen zu fahren und stell die Dinger auf kurze Wege ein. Ich hab auf dem Gas- und Bremspedal ca. 5-6cm Bewegung, bis die Teile auf Anschlag sind. Lassen sich dabei super dosieren. Dazu hab ich ne Konstruktion für hängende Montage gebaut. Braucht natürlich ne gewisse Eingewöhnungszeit. Die VPPs würd ich nie wieder hergeben.
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Ich hatte eigentlich auch von, die Dinger mit Socken zu fahren. Ich wollte sie halt nicht so bockhart einstellen, dann kann ich mir die Schuhe hoffentlich sparen. Auch die kurzen Wege erschließen sich mir nicht so ganz. Was soll das bringen
Na mal sehen, vielleicht komme ich ja nach ein bissl testen drauf und stelle sie auch so ein.
Da die Kombination Playseat und VPP irgendwie nicht so recht harmoniert, habe ich mir gerade mal ein paar Aluprofile bestellt und werde demnächst ne kleine Bastelstunde starten. Schau mer mal, ab wann ich wieder voll einsatzbereit bin.
Zitat von Andreas HesmerDie VPPs würd ich nie wieder hergeben.
Das habe ich auch nicht vor.
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Sieht ja echt edel aus!! Ich denk mal das Du nach der eingewöhnungszeit mindestens genauso schnell sein wirst! Und ich hoffe, das es nicht in sowas mal ausartet
Mit sportlichem Gruss Claudio ----------------------------------------------------- >>Bestzeiten sind dafür da, verbessert zu werden<<
Zitat von mischerAuch die kurzen Wege erschließen sich mir nicht so ganz. Was soll das bringen
Get real - im echten Rennwagen trittste auch nicht bis zur Vorderachse. Grad beim Bremspedal lässt sich das super einstellen. Ich hab ca. 3 cm Weg bis die 2. Feder aktiv wird, dann nochmal 1-1,5 cm. bis zum Gummi-Puffer. Genau da liegt die volle Bremsleistung, fühlt sich auch ohne Hyper-Real-Kit oder Load-Cell sehr echt an.
Tip: die Pedale unbedingt mit DX-Tweak (Download Pedal-Tools) feinjustieren, lassen sich damit deutlich besser einstellen, als nur mit der Win-Systemsteuerung.
Ich werde es mal probieren und sehen, womit ich besser zurecht komme. Vorerst werde ich aber erstmal ohnehin mit meinen DFP-Pedalen weiterfahren, da ich die VPPs auf die schnelle nicht gescheit (fest!) mit meinem Playseat verbunden bekomme. Mit dem neuen Rig werden sie dann selbstverständlich fest verschraubt. DX-Tweak war das erste, was ich gemacht habe. Aber trotzdem Danke für den Tipp. Wenn ich mit allen Einstellungen an den Pedalen fertig bin, muss ich das ja ohnehin nochmal machen.
@Claudio: Ich hoffe es wird mindestens so, wie das von Dir gezeigte (oder das was man davon erkennen kann). Die 3 Monitore habe ich jedenfalls schon seit einiger Zeit in Betrieb.
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Offline
, bin ich im Extrablatt. 
(Wenn auch "nur" Training 
... Benzin rein, das Teil irgendwie mit GPL koppeln und sich von den Ansaugtrichtern den Schmalz aus den Ohren ziehen lassen. Das wär es!