... nachdem ich die Kiste beim Anbremsen zum Schätten verloren habe und frontal in einen Baum eingeschlagen bin, war der Motor putt. Die Räder waren noch alle dran. Manchmal gibt mir GPL wirklich Rätsel auf.
PS: Irgendwie müssen sich meine Füße noch an die neuen Diffs gewöhnen, die ich seit kurzem fahre.
--------------------------------------------------- "Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf!" (Walter Röhrl)
Zitat von mischerJa genau so war es Sepp ... ... nachdem ich die Kiste beim Anbremsen zum Schätten verloren habe und frontal in einen Baum eingeschlagen bin, war der Motor putt. Die Räder waren noch alle dran. Manchmal gibt mir GPL wirklich Rätsel auf.
Blöd, das der Wasserkühler vorne in der Nase hockt, geht beim Frontalaufprall gerne kaputt . Achte auch mal auf die Spritmenge, beim Frontcrash reißt gerne mal ein Tank auf ... dann läuft der Motor auch nicht mehr so richtig gut.
... und ich sach noch, der Mischer braucht nen Panzer
Zitat von Andreas HesmerBlöd, das der Wasserkühler vorne in der Nase hockt, geht beim Frontalaufprall gerne kaputt . Achte auch mal auf die Spritmenge, beim Frontcrash reißt gerne mal ein Tank auf ... dann läuft der Motor auch nicht mehr so richtig gut.
Genau genommen hatte ich weder Benzin im Tank, noch Benzindruck (logisch), noch Öldruck. Da hat es mir also alles zerrissen.
Zitat von Andreas Hesmer... und ich sach noch, der Mischer braucht nen Panzer
Ich hatte vor, den Dicken diese Woche mal auszuführen, sofern ich dazu komme. Mal sehn ...
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