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 GPL Gentlemen's League
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Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

04.04.2008 22:11
Rouen Long Antworten


Track: Rouen Fri Apr 04 22:06:48 2008

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 14 Claudio Callipo Brabham GER 1m57.421s 16
2 17 Mike Ziehbauer Ferrari AUT 1m57.829s 00.408s 5
3 8 Andreas Hesmer Lotus GER 1m58.073s 00.652s 17
4 3 Josef Mueller Cooper GER 1m58.686s 01.265s 16
5 16 Heiko Ott Lotus SUI 1m58.883s 01.462s 15
6 18 Andreas Oder Cooper GER 1m59.914s 02.493s 12
7 15 Ferdinand Schulze Honda GER 2m00.051s 02.630s 9
8 9 Albrecht Kleinfeld Brabham GER 2m01.641s 04.220s 3
9 11 Michael Weber Cooper AUS 2m03.241s 05.820s 9
10 10 Rico Klein Ferrari GER 2m03.382s 05.961s 5
11 2 Peter Schleifer Ferrari GER 2m05.735s 08.314s 3
12 4 Geli Brabham GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Rouen Fri Apr 04 22:06:48 2008

RACE RESULTS (After 30 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 14 Claudio Callipo Brabham GER 30 59m45.459s
2 17 Mike Ziehbauer Ferrari AUT 30 60m02.223s 16.764s
3 8 Andreas Hesmer Lotus GER 30 60m25.435s 39.976s
4 3 Josef Mueller Cooper GER 30 60m32.596s 47.137s
5 15 Ferdinand Schulze Honda GER 30 60m56.630s 1m11.171s
6 9 Albrecht Kleinfeld Brabham GER 30 61m22.772s 1m37.313s
7 10 Rico Klein Ferrari GER 29 60m31.658s 1 lap(s)
8 18 Andreas Oder Cooper GER 5 10m24.257s 25 lap(s) Accident
9 11 Michael Weber Cooper AUS 3 6m30.391s 27 lap(s)
10 16 Heiko Ott Lotus SUI 3 6m30.799s 27 lap(s)
11 2 Peter Schleifer Ferrari GER 3 6m31.887s 27 lap(s)
12 4 Geli Brabham GER 0 DidNotStart 30 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Claudio Callipo 1m57.334s 23
2 Mike Ziehbauer 1m58.500s 30
3 Josef Mueller 1m58.561s 25
4 Andreas Hesmer 1m58.845s 14
5 Albrecht Kleinfeld 1m58.950s 30
6 Rico Klein 1m59.646s 21
7 Ferdinand Schulze 1m59.823s 29
8 Andreas Oder 2m01.542s 4
9 Heiko Ott 2m02.164s 3
10 Peter Schleifer 2m04.268s 3
11 Michael Weber 2m04.948s 2
12 Geli No time


LEADERS

Driver Laps
Claudio Callipo 1-30

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver Laps led
Claudio Callipo 30


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Rico Klein 10 7 3
Ferdinand Schulze 7 5 2
Albrecht Kleinfeld 8 6 2
Mike Ziehbauer 2 2 0
Claudio Callipo 1 1 0
Josef Mueller 4 4 0
Geli 12 12 0
Andreas Hesmer 3 3 0
Peter Schleifer 11 11 0
Michael Weber 9 9 0
Andreas Oder 6 8 -2
Heiko Ott 5 10 -5


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Claudio Callipo (26/30) 86.67
Mike Ziehbauer (26/30) 86.67
Ferdinand Schulze (25/30) 83.33
Andreas Hesmer (23/30) 76.67
Albrecht Kleinfeld (18/30) 60.00
Josef Mueller (18/30) 60.00
Rico Klein (13/29) 44.83
Andreas Oder (4/5) 80.00
Michael Weber (3/3) 100.00
Peter Schleifer (3/3) 100.00
Heiko Ott (2/3) 66.67


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Mike Ziehbauer 0.556 0.701 1m59.738s 30
Michael Weber 0.608 0.608 2m05.556s 3
Andreas Oder 0.649 0.697 2m02.260s 5
Peter Schleifer 0.668 0.668 2m04.936s 3
Claudio Callipo 0.743 0.893 1m59.248s 30
Ferdinand Schulze 0.774 1.060 2m01.410s 30
Andreas Hesmer 1.057 1.803 2m00.516s 30
Josef Mueller 1.703 2.256 2m00.719s 30
Albrecht Kleinfeld 2.362 3.261 2m01.951s 30
Rico Klein 4.142 5.254 2m04.751s 29
Heiko Ott 4.930 4.930 2m07.094s 3


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Rouen Fri Apr 04 22:06:48 2008

Driver: Geli - Brabham

No practice laps

No race laps


Driver: Heiko Ott - Lotus

Practice laps
Lap 1: 2m03.194s
Lap 2: 1m59.182s
Lap 3: 2m01.567s [Off the track]
Lap 4: 2m00.530s
Lap 5: 6m31.861s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m00.209s
Lap 7: 1m59.983s
Lap 8: 1m59.064s
Lap 9: 1m59.653s
Lap 10: 1m58.883s
Lap 11: 2m14.227s
Lap 12: 6m49.585s [Invalid lap]
Lap 13: 2m01.183s
Lap 14: 2m00.057s
Lap 15: 2m14.239s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.797s
Lap 1: 2m15.127s
Lap 2: 2m12.025s [Off the track]
Lap 3: 2m02.164s


Driver: Ferdinand Schulze - Honda

Practice laps
Lap 1: 2m05.231s
Lap 2: 2m03.016s
Lap 3: 2m02.152s
Lap 4: 2m21.416s
Lap 5: 22m36.535s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m02.647s
Lap 7: 2m00.051s
Lap 8: 2m00.761s
Lap 9: 2m24.239s

Race laps
Lap 0: 48.505s
Lap 1: 2m13.538s
Lap 2: 2m03.618s
Lap 3: 2m03.300s
Lap 4: 2m02.299s
Lap 5: 2m02.134s
Lap 6: 2m02.127s
Lap 7: 2m02.176s
Lap 8: 2m00.875s
Lap 9: 2m01.120s [Off the track]
Lap 10: 2m01.450s
Lap 11: 2m00.643s
Lap 12: 2m01.137s
Lap 13: 2m01.135s [Off the track]
Lap 14: 2m01.669s
Lap 15: 2m00.850s
Lap 16: 2m01.069s
Lap 17: 2m01.058s
Lap 18: 2m00.974s
Lap 19: 2m00.365s
Lap 20: 2m00.527s
Lap 21: 2m01.537s
Lap 22: 2m04.924s [Off the track]
Lap 23: 2m01.231s [Off the track]
Lap 24: 2m00.328s
Lap 25: 2m00.989s
Lap 26: 2m00.778s
Lap 27: 2m00.517s
Lap 28: 2m00.733s
Lap 29: 1m59.823s [Off the track]
Lap 30: 2m01.515s


Driver: Mike Ziehbauer - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m00.190s
Lap 2: 1m59.342s
Lap 3: 2m15.177s [Off the track]
Lap 4: 1m57.829s
Lap 5: 1m57.831s

Race laps
Lap 0: 46.766s
Lap 1: 2m09.364s [Off the track]
Lap 2: 2m01.810s
Lap 3: 2m00.718s
Lap 4: 2m00.184s
Lap 5: 2m00.323s [Off the track]
Lap 6: 1m59.953s
Lap 7: 1m58.939s
Lap 8: 1m59.872s
Lap 9: 2m00.215s
Lap 10: 2m00.380s
Lap 11: 1m59.121s
Lap 12: 2m00.413s [Off the track]
Lap 13: 1m59.492s [Off the track]
Lap 14: 1m59.957s
Lap 15: 1m59.385s
Lap 16: 1m58.647s
Lap 17: 2m00.065s
Lap 18: 2m00.087s
Lap 19: 1m59.743s
Lap 20: 2m00.038s
Lap 21: 1m59.853s
Lap 22: 1m58.978s
Lap 23: 1m58.795s
Lap 24: 1m59.308s
Lap 25: 1m58.766s
Lap 26: 1m59.249s
Lap 27: 1m59.609s
Lap 28: 1m59.908s
Lap 29: 2m00.099s
Lap 30: 1m58.500s


Driver: Albrecht Kleinfeld - Brabham

Practice laps
Lap 1: 2m01.641s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m03.054s [Off the track]
Lap 3: 2m08.538s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.761s
Lap 1: 2m23.736s
Lap 2: 2m04.671s [Off the track]
Lap 3: 2m02.604s
Lap 4: 2m05.731s [Off the track]
Lap 5: 2m00.958s [Off the track]
Lap 6: 2m03.420s [Off the track]
Lap 7: 2m10.015s [Off the track]
Lap 8: 2m00.640s [Off the track]
Lap 9: 2m01.237s
Lap 10: 1m59.853s [Off the track]
Lap 11: 2m00.272s
Lap 12: 2m02.123s
Lap 13: 2m01.767s [Off the track]
Lap 14: 2m00.965s
Lap 15: 2m00.525s
Lap 16: 2m02.197s
Lap 17: 1m59.151s
Lap 18: 1m59.018s
Lap 19: 2m10.336s [Off the track]
Lap 20: 1m59.896s
Lap 21: 2m01.174s
Lap 22: 2m00.976s
Lap 23: 1m59.386s
Lap 24: 2m00.188s
Lap 25: 1m59.664s [Off the track]
Lap 26: 2m10.730s [Off the track]
Lap 27: 2m00.636s [Off the track]
Lap 28: 2m00.275s
Lap 29: 1m59.231s
Lap 30: 1m58.950s


Driver: Josef Mueller - Cooper

Practice laps
Lap 1: 2m05.304s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m03.177s
Lap 3: 2m02.929s
Lap 4: 2m02.370s
Lap 5: 2m00.817s
Lap 6: 2m01.244s [Off the track]
Lap 7: 2m00.416s
Lap 8: 2m01.424s [Off the track]
Lap 9: 2m01.863s
Lap 10: 2m19.947s [Off the track]
Lap 11: 3m21.537s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m00.075s
Lap 13: 1m58.686s
Lap 14: 2m06.634s [Off the track]
Lap 15: 5m10.579s [Invalid lap]
Lap 16: 7m05.089s [Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 47.835s
Lap 1: 2m10.206s
Lap 2: 2m02.309s
Lap 3: 2m01.278s
Lap 4: 2m01.694s [Off the track]
Lap 5: 1m59.986s
Lap 6: 1m59.710s
Lap 7: 1m59.892s [Off the track]
Lap 8: 2m00.168s [Off the track]
Lap 9: 2m04.687s
Lap 10: 2m02.166s [Off the track]
Lap 11: 2m07.663s
Lap 12: 1m59.318s
Lap 13: 1m59.127s
Lap 14: 1m59.731s
Lap 15: 2m05.700s
Lap 16: 2m00.035s
Lap 17: 1m59.580s
Lap 18: 2m00.047s [Off the track]
Lap 19: 1m59.592s [Off the track]
Lap 20: 2m00.705s [Off the track]
Lap 21: 1m59.816s [Off the track]
Lap 22: 1m58.903s
Lap 23: 2m04.960s [Off the track]
Lap 24: 1m59.309s
Lap 25: 1m58.561s
Lap 26: 1m59.689s [Off the track]
Lap 27: 1m58.717s [Off the track]
Lap 28: 1m58.637s
Lap 29: 1m59.579s [Off the track]
Lap 30: 1m59.310s


Driver: Claudio Callipo - Brabham

Practice laps
Lap 1: 2m09.616s
Lap 2: 1m59.907s
Lap 3: 1m59.435s
Lap 4: 2m08.037s
Lap 5: 1m40.603s [Invalid lap]
Lap 6: 2m25.161s [Off the track]
Lap 7: 1m59.637s
Lap 8: 1m57.421s
Lap 9: 2m13.486s
Lap 10: 8m16.963s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m58.537s [Off the track]
Lap 12: 1m57.503s [Off the track]
Lap 13: 2m05.722s
Lap 14: 2m36.388s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m59.279s
Lap 16: 2m07.931s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.314s
Lap 1: 2m07.263s
Lap 2: 2m00.870s
Lap 3: 1m59.751s
Lap 4: 2m00.230s [Off the track]
Lap 5: 2m00.054s
Lap 6: 2m00.505s
Lap 7: 1m59.338s
Lap 8: 1m59.582s
Lap 9: 1m58.973s
Lap 10: 2m00.169s
Lap 11: 1m58.945s
Lap 12: 1m59.574s
Lap 13: 1m58.873s
Lap 14: 1m58.166s
Lap 15: 1m59.467s
Lap 16: 1m58.507s
Lap 17: 1m59.052s
Lap 18: 1m58.232s
Lap 19: 1m58.951s
Lap 20: 2m01.326s [Off the track]
Lap 21: 1m58.640s
Lap 22: 1m58.316s
Lap 23: 1m57.334s
Lap 24: 1m58.907s
Lap 25: 2m00.020s
Lap 26: 1m58.401s
Lap 27: 1m58.277s [Off the track]
Lap 28: 1m58.366s [Off the track]
Lap 29: 1m59.754s
Lap 30: 1m59.616s


Driver: Andreas Hesmer - Lotus

Practice laps
Lap 1: 2m11.702s [Off the track]
Lap 2: 2m02.928s
Lap 3: 2m00.656s
Lap 4: 2m00.350s
Lap 5: 1m59.943s [Off the track]
Lap 6: 1m59.606s
Lap 7: 2m00.290s
Lap 8: 2m00.103s [Off the track]
Lap 9: 2m44.651s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m09.753s [Off the track]
Lap 11: 1m59.790s
Lap 12: 2m00.422s [Off the track]
Lap 13: 1m59.231s
Lap 14: 1m59.421s
Lap 15: 2m01.165s [Off the track]
Lap 16: 1m58.073s
Lap 17: 2m00.265s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.311s
Lap 1: 2m09.450s
Lap 2: 2m01.566s
Lap 3: 2m01.099s
Lap 4: 2m00.718s
Lap 5: 2m01.199s
Lap 6: 1m59.824s
Lap 7: 1m59.752s [Off the track]
Lap 8: 2m00.018s [Off the track]
Lap 9: 2m00.485s [Off the track]
Lap 10: 2m08.968s [Off the track]
Lap 11: 2m01.343s [Off the track]
Lap 12: 1m59.346s
Lap 13: 2m00.266s [Off the track]
Lap 14: 1m58.845s
Lap 15: 1m59.932s
Lap 16: 1m59.665s
Lap 17: 2m00.310s
Lap 18: 1m59.197s
Lap 19: 2m00.184s
Lap 20: 1m59.604s
Lap 21: 1m59.750s
Lap 22: 1m59.063s
Lap 23: 1m59.647s [Off the track]
Lap 24: 1m59.180s
Lap 25: 2m00.387s
Lap 26: 1m59.434s
Lap 27: 2m01.549s
Lap 28: 2m00.108s
Lap 29: 2m01.575s
Lap 30: 2m01.974s


Driver: Peter Schleifer - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 6m56.087s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m36.813s [Off the track]
Lap 3: 2m05.735s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 49.958s
Lap 1: 2m18.370s
Lap 2: 2m05.605s
Lap 3: 2m04.268s


Driver: Michael Weber - Cooper

Practice laps
Lap 1: 2m29.246s
Lap 2: 2m06.019s
Lap 3: 2m04.326s
Lap 4: 2m03.241s
Lap 5: 2m03.597s
Lap 6: 18m43.512s
Lap 7: 2m17.961s
Lap 8: 2m16.547s
Lap 9: 3m37.113s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 48.900s
Lap 1: 2m16.692s
Lap 2: 2m04.948s
Lap 3: 2m06.165s


Driver: Andreas Oder - Cooper

Practice laps
Lap 1: 4m56.642s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m10.522s [Off the track]
Lap 3: 4m42.050s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m07.985s
Lap 5: 2m04.085s
Lap 6: 2m00.311s
Lap 7: 3m32.487s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 2m06.171s
Lap 9: 1m59.914s
Lap 10: 3m43.202s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 4m32.596s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m00.435s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.159s
Lap 1: 2m13.369s
Lap 2: 2m03.261s
Lap 3: 2m01.680s
Lap 4: 2m01.542s
Lap 5: 2m02.560s [Off the track]


Driver: Rico Klein - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m16.799s
Lap 2: 2m12.781s [Off the track]
Lap 3: 2m03.382s [Off the track]
Lap 4: 2m04.683s
Lap 5: 2m09.009s

Race laps
Lap 0: 49.756s
Lap 1: 2m15.175s
Lap 2: 2m02.902s
Lap 3: 2m07.112s [Off the track]
Lap 4: 2m01.751s [Off the track]
Lap 5: 2m01.815s [Off the track]
Lap 6: 2m05.442s
Lap 7: 2m02.981s
Lap 8: 2m00.731s
Lap 9: 2m00.739s [Off the track]
Lap 10: 2m08.384s [Off the track]
Lap 11: 2m14.123s [Off the track]
Lap 12: 2m01.193s
Lap 13: 2m19.871s [Off the track]
Lap 14: 2m17.334s [Off the track]
Lap 15: 2m00.832s [Off the track]
Lap 16: 2m00.054s
Lap 17: 2m03.377s
Lap 18: 2m04.344s [Off the track]
Lap 19: 2m09.431s [Off the track]
Lap 20: 2m01.120s
Lap 21: 1m59.646s
Lap 22: 2m00.025s
Lap 23: 2m10.772s [Off the track]
Lap 24: 2m08.293s [Off the track]
Lap 25: 2m03.813s [Off the track]
Lap 26: 2m01.778s [Off the track]
Lap 27: 2m02.256s [Off the track]
Lap 28: 2m00.976s
Lap 29: 2m01.946s


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Rouen Fri Apr 04 22:06:48 2008

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Geli fails to make the start.
Polesitter Claudio Callipo in a Brabham leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Peter Schleifer overtakes Albrecht Kleinfeld.
Peter Schleifer is in position 10 at the end of the lap.
Rico Klein overtakes Michael Weber.
Rico Klein overtakes Albrecht Kleinfeld.
Rico Klein is in position 8 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Heiko Ott.
Ferdinand Schulze is in position 6 at the end of the lap.
Andreas Oder overtakes Heiko Ott.
Andreas Oder is in position 5 at the end of the lap.

Lap 2:
Peter Schleifer overtakes Heiko Ott.
Peter Schleifer is in position 9 at the end of the lap.
Michael Weber overtakes Heiko Ott.
Michael Weber is in position 8 at the end of the lap.
Rico Klein overtakes Heiko Ott.
Rico Klein is in position 7 at the end of the lap.

Lap 3:
Heiko Ott overtakes Peter Schleifer.
Heiko Ott is in position 9 at the end of the lap.

Lap 4:
Albrecht Kleinfeld overtakes Peter Schleifer.
Albrecht Kleinfeld overtakes Heiko Ott.
Albrecht Kleinfeld overtakes Michael Weber.
Albrecht Kleinfeld is in position 8 at the end of the lap.
Heiko Ott retires the Lotus.
Peter Schleifer retires the Ferrari.
Michael Weber retires the Cooper.

Lap 6:
Albrecht Kleinfeld overtakes Andreas Oder.
Albrecht Kleinfeld is in position 7 at the end of the lap.
Rico Klein overtakes Andreas Oder.
Rico Klein is in position 6 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Andreas Oder.
Ferdinand Schulze is in position 5 at the end of the lap.
Andreas Oder retires the Cooper.

Lap 10:
Josef Mueller overtakes Andreas Hesmer.
Josef Mueller is in position 3 at the end of the lap.

Lap 11:
Albrecht Kleinfeld overtakes Rico Klein.
Albrecht Kleinfeld is in position 6 at the end of the lap.
Andreas Hesmer overtakes Josef Mueller.
Andreas Hesmer is in position 3 at the end of the lap.

Lap 23:
What would become the fastest lap of the race is set by Claudio Callipo.
The time is an impressive 1m57.334s.

End of the race:
Claudio Callipo wins the race 16.764s ahead of Mike Ziehbauer.
Last of the podium finishers was Andreas Hesmer,
finishing 39.976s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser



RACE - MECHANICAL PROBLEMS REPORT

Starting scan of replay file(this might take a while)...

Searching for race data...

Replay file starts 18m52.274s into the practice session.

Race data found - beginning detection.


Leader of the race starts lap 1

Leader of the race starts lap 2

Leader of the race starts lap 3

Leader of the race starts lap 4

7m57.490s
Albrecht Kleinfeld - spotters reporting:
minor problems with right front suspension.
Michael Weber - spotters reporting:
medium problems with right front tire.
minor problems with left rear tire.
severe problems with right rear tire.
severe problems with right front suspension.
minor problems with left rear suspension.
severe problems with right rear suspension.

8m05.490s
Peter Schleifer - spotters reporting:
severe problems with left front tire.
minor problems with right front tire.
severe problems with left front suspension.
minor problems with right front suspension.
the engine has exploded.

Leader of the race starts lap 5

Leader of the race starts lap 6

11m49.490s
Andreas Oder - spotters reporting:
severe problems with left rear tire.
severe problems with left rear suspension.
severe problems with right rear suspension.
the car has an engine problem.

11m57.490s
Rico Klein - spotters reporting:
minor problems with left front suspension.
minor problems with right front suspension.

12m13.490s
Andreas Oder retires!
Official retirement reason is: Accident

Leader of the race starts lap 7

Leader of the race starts lap 8

Leader of the race starts lap 9

Leader of the race starts lap 10

19m49.490s
Andreas Hesmer - spotters reporting:
minor problems with right front suspension.

Leader of the race starts lap 11

22m05.490s
Rico Klein - spotters reporting:
severe problems with right front suspension.

Leader of the race starts lap 12

Leader of the race starts lap 13

Leader of the race starts lap 14

Leader of the race starts lap 15

29m57.490s
Josef Mueller - spotters reporting:
minor problems with left rear tire.
minor problems with left rear suspension.

Leader of the race starts lap 16

Leader of the race starts lap 17

Leader of the race starts lap 18

Leader of the race starts lap 19

Leader of the race starts lap 20

Leader of the race starts lap 21

Leader of the race starts lap 22

Leader of the race starts lap 23

Leader of the race starts lap 24

Leader of the race starts lap 25

49m33.490s
Rico Klein - spotters reporting:
severe problems with left front suspension.

Leader of the race starts lap 26

Leader of the race starts lap 27

Leader of the race starts lap 28

Leader of the race starts lap 29

Leader of the race starts lap 30

The winner of the race crosses the finish line.
(Assuming replay covers the end of the race)

End of replay file found - stopping detection.

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

"Ich baue Autos zum Fahren und nicht zum Bremsen"
(Ettore Bugatti nach Kritik an den Bremsen seiner Fahrzeuge)

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

04.04.2008 23:09
#2 RE: Rouen Long Antworten

-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

wulf Offline

Rennstall-Besitzer


Beiträge: 438

05.04.2008 08:56
#3 RE: Rouen Long Antworten

Moin.

Ja, was soll ich da sagen ...

Nächstes mal läufts wieder besser.

Grüsse, Heiko



Mike Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.172

05.04.2008 09:26
#4 RE: Rouen Long Antworten

@Heiko: Es kommen wieder bessere Tage!
Ich bin gestern auch wieder "auferstanden"! Nach 3 verkorksten Rennen wieder mal ein Lichtblick.

Nur kleinere Fehler gemacht, aber gegen einen entfesselt fahrenden C.C. keine Chance! Gratulation nochmals, Claudio!
Am Anfang war da noch so ein lästiger Lotus im Rückspiegel,
aber ab Mitte des Rennens problemlose Solofahrt. Freu mich sehr über meinen Stockerlplatz!

Gruß
Mike
_____________

http://www.grand-prix-legends.at/

Michael_Weber Offline

Rennstall-Besitzer


Beiträge: 475

05.04.2008 12:53
#5 RE: Rouen Long Antworten

In Antwort auf:
Ja, was soll ich da sagen ...



tja...

gruß
Micha


Und wenn Sie selbst um den Nürburgring fahren: Stil geht vor Schnelligkeit! (Richard von Frankenberg)

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

05.04.2008 13:06
#6 RE: Rouen Long Antworten

In Antwort auf:
Ja, was soll ich da sagen ...

Vielleicht sry?

-----------------------
PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

Claudio Callipo Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.546

05.04.2008 13:36
#7 RE: Rouen Long Antworten

Ich ging eigentlich mit einem mulmigen Gefühl in das Rennen, da ich schon sehr lange nicht mehr den Brabham in Rouen ausgeführt hatte.
Das letzte Rennen, war im Cooper und auch schon vor einem Monat.
Auch wusste ich nicht, ob der kleine die Tortour aushalten wird, da ich den Motor früher schon oft gefetzt hatte.

Am Ende war es doch ein Traum Ergebniss. Ein Lupenreiner Hattrick. Pole, Sieg und schnellste Rd.

Dachte zuerst das Mike mir mehr Druck machen würde, da ich dachte, das er die Zeit in der Quali bestimmt noch hätte toppen können, wäre er nicht abgeflogen. Da ich am Anfang schon etwas schonend fuhr, war ich schon überrascht, das ich den Abstand vergrößern konnte.
Als ich dann meinen Rythmus gefunden hatte, fuhr ich auch voll bis zum Ende, da mein großer Fehler immer war, am Ende etwas Fahrt herauszunehmen um auf Nummer Sicher zu gehen und dann Promt immer einen groben Schnitzer einzubauen bis hin zum Abflug.

Ein tolles Rennen, freu mich schon auf Reims!
Die Strecke kenn ich eigentlich gar nicht, nur vom Namen her. Wird ne schöne Herausvorderung!!

Mit sportlichem Gruss
Claudio
-----------------------------------------------------
>>Bestzeiten sind dafür da, verbessert zu werden<<

Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

05.04.2008 13:46
#8 RE: Rouen Long Antworten

In Antwort auf:
Ich ging eigentlich mit einem mulmigen Gefühl in das Rennen...


Das ist aber bei den G-men gar nicht nötig.

Gruß

"Ich baue Autos zum Fahren und nicht zum Bremsen"
(Ettore Bugatti nach Kritik an den Bremsen seiner Fahrzeuge)

Mike Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.172

05.04.2008 14:02
#9 RE: Rouen Long Antworten

In Antwort auf:
Dachte zuerst das Mike mir mehr Druck machen würde

Hatte zuerst einige kleine Verbremser und auch Andreas im Nacken, daher fuhr ich dann eher auf der sicheren Seite das Rennen nach Hause!
Nach vorne sah ich sowieso keine Chance!

Gruß
Mike
_____________

http://www.grand-prix-legends.at/

Claudio Callipo Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.546

05.04.2008 14:57
#10 RE: Rouen Long Antworten

Zitat von Ferdi
In Antwort auf:
Ich ging eigentlich mit einem mulmigen Gefühl in das Rennen...

Das ist aber bei den G-men gar nicht nötig.


Mulmig, natürlich nicht in Bezug auf die sehr fairen Fahrer hier!!!

Nur weil ich den Brabbel lange nicht in Rouen benutzt hab und das ich den Motor regelmäßig hochjage!

Mit sportlichem Gruss
Claudio
-----------------------------------------------------
>>Bestzeiten sind dafür da, verbessert zu werden<<

Josef Müller Offline

Chef-Mechaniker


Beiträge: 277

05.04.2008 15:15
#11 RE: Rouen Long Antworten

tolles rennen gestern ,grats ans podium .
paar fehler gemacht ,aber mit glück gings immer wieder weiter .
der übermut war einfach zu groß.die aussicht aufs podium machte mich blind ..
grats nochmal an alle .

Albrecht Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.955

05.04.2008 16:34
#12 RE: Rouen Long Antworten

In Antwort auf:
paar fehler gemacht

Ne Sepp, saubere Leistung, und das mit dem Cooper!! Ein paar kleinere Fehler haben wohl alle eingebaut.

-----------------------------------------------------
Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken.
(Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)

Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

05.04.2008 18:00
#13 RE: Rouen Long Antworten

Sehr schönes Rennen und endlich mal wieder aus eigener Kraft aufs Podium gefahren. Am Anfang konnte ich Mike ein wenig ärgern, jedoch ohne realistische Chance vorbeizugehen. Dann schlichen sich ein paar Fehler ein und ich hab etwas Tempo rausgenommen weil ich die Zielflagge sehen wollte. Wenig später hatte ich Josef im Nacken, der mit dem Cooper ganz schön aufdringlich wurde. Also doch wieder volle Pulle um das Treppchen zu sichern.

Von den Punkten her siehts in der Tabelle schön eng aus, die Saison verspricht sehr spannend zu werden (zumindest ab Platz 3 abwärts)

Freue mich schon auf den Cooper-GP in 2 Wochen.

Gruß
Andreas

Wen du nicht mit Wissen beeindrucken kannst, den verwirre mit Schwachsinn!

wulf Offline

Rennstall-Besitzer


Beiträge: 438

12.04.2008 09:49
#14 RE: Rouen Long Antworten

Moin,

jo, wieder Heim.

Sorry Micha, ich war sicher etwas übereifrig und hätte dir mehr
Platz lassen sollen.
An der Stelle wäre überholen eh nich möglich gewesen.

Aber
Du standest ja schon als ich aufgefahren bin und mir hätte deine
Autolänge gereicht um die Kurve noch nehmen zu können.

Also sorry für die Beule aber an deinem Ausscheiden fühle ich
mich nich so schuldig.

@Pit; Der Trainingsunfall war ja schon ein schlechtes Zeichen, auch sorry.
Ich hab extra kurz gewartet und gelauscht weil ich nichts
sehen konnte.
Ich hab mich richtig erschrocken.

Grüsse, Heiko

Michael_Weber Offline

Rennstall-Besitzer


Beiträge: 475

12.04.2008 21:35
#15 RE: Rouen Long Antworten

In Antwort auf:
Also sorry für die Beule aber an deinem Ausscheiden fühle ich
mich nich so schuldig.


sorry meinerseits, demnächst werde ich mich auflösen, damit du deine autolänge für die kurve noch bekommst...
vor zwei jahren habe ich in einer vergleichbaren situation ferdi und pit abgeräumt (mosport, oder?). da hab ich auch die geschwindigkeit der beiden vor der kurve überschätzt und bin volle möhre hinten rein. ferdi hat 'nen netten satz über die leitplanke gemacht... blieb mir auch nur der weg nach kanossa und die "schelte" abzuholen.
also nix für ungut, heiko, aber wenn ich langsamer durch die kurve komme als du denkst, dann musst du mir dennoch nicht in die karre fahren. und wenn es passiert, dann ist das halt so. aus meiner sicht ein rennunfall, wie er hier halt passiert. aber rumlamentieren finde ich dann auch etwas läpsch, wie wir in köln so schön sagen.
ich lese jetzt mal nur das "sorry" und sag: kein thema, beim nächsten rennen geht es bestimmt besser.

gruß
Micha


Und wenn Sie selbst um den Nürburgring fahren: Stil geht vor Schnelligkeit! (Richard von Frankenberg)

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