Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps 1 20 Andi Huerzeler Brabham SUI 1m16.559s 22 2 17 Mario Wilhelm Honda GER 1m19.403s 02.844s 21 3 19 Andreas Oder Honda GER 1m20.722s 04.163s 6 4 9 DANIEL WEYENETH Brabham SUI 1m21.710s 05.151s 23 5 18 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 1m22.069s 05.510s 14 6 15 Peter Schleifer Eagle GER 1m22.260s 05.701s 16 7 4 Ferdinand Schulze Ferrari GER 1m22.410s 05.851s 21 8 3 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 1m22.575s 06.016s 34
All times are official Generated with GPL Replay Analyser
Track: Zandvort Thu Aug 23 21:54:04 2007
RACE RESULTS (After 28 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem 1 20 Andi Huerzeler Brabham SUI 28 36m45.395s 2 17 Mario Wilhelm Honda GER 27 37m21.558s 1 lap(s) 3 19 Andreas Oder Honda GER 26 37m32.054s 2 lap(s) 4 15 Peter Schleifer Eagle GER 26 37m32.531s 2 lap(s) 5 18 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 26 37m43.388s 2 lap(s) 6 4 Ferdinand Schulze Ferrari GER 25 37m11.532s 3 lap(s) 7 3 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 25 37m36.214s 3 lap(s) 8 9 DANIEL WEYENETH Brabham SUI 2 3m05.604s 26 lap(s)
Race results are unofficial (Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap 1 Andi Huerzeler 1m17.179s 27 2 Mario Wilhelm 1m19.461s 27 3 Andreas Oder 1m20.685s 9 4 ACHIM KRAFT_69 1m21.284s 15 5 Ferdinand Schulze 1m21.422s 12 6 Peter Schleifer 1m22.082s 23 7 Albrecht Kleinf69 1m22.447s 25 8 DANIEL WEYENETH 1m24.397s 2
LEADERS
Driver Laps Andi Huerzeler 1-28
Number of lead changes: 0 Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led Andi Huerzeler 28
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change Peter Schleifer 6 4 2 Albrecht Kleinf69 8 7 1 Ferdinand Schulze 7 6 1 Andreas Oder 3 3 0 Mario Wilhelm 2 2 0 Andi Huerzeler 1 1 0 ACHIM KRAFT_69 5 5 0 DANIEL WEYENETH 4 8 -4
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent Andi Huerzeler (27/28) 96.43 Mario Wilhelm (24/27) 88.89 ACHIM KRAFT_69 (21/26) 80.77 Peter Schleifer (20/26) 76.92 Ferdinand Schulze (20/25) 80.00 Andreas Oder (18/26) 69.23 Albrecht Kleinf69 (11/25) 44.00 DANIEL WEYENETH (1/2) 50.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY (first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps DANIEL WEYENETH 0.000 0.000 1m24.397s 2 Andi Huerzeler 1.145 2.840 1m18.608s 28 Mario Wilhelm 2.414 3.476 1m22.296s 27 Peter Schleifer 3.463 5.388 1m26.336s 26 Andreas Oder 4.209 6.225 1m25.730s 26 ACHIM KRAFT_69 6.042 8.479 1m26.862s 26 Albrecht Kleinf69 7.235 8.152 1m30.038s 25 Ferdinand Schulze 7.758 11.100 1m29.030s 25
All times are unofficial (Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Zandvort Thu Aug 23 21:54:04 2007
Driver: Ferdinand Schulze - Ferrari
Practice laps Lap 1: 1m26.866s Lap 2: 1m25.124s Lap 3: 1m23.874s Lap 4: 1m24.418s Lap 5: 1m22.693s Lap 6: 1m23.563s [Off the track] Lap 7: 1m23.235s Lap 8: 1m22.878s Lap 9: 1m23.981s Lap 10: 1m22.847s Lap 11: 1m22.820s Lap 12: 1m23.490s Lap 13: 1m23.206s Lap 14: 1m22.892s Lap 15: 1m22.595s Lap 16: 1m22.879s Lap 17: 1m23.592s Lap 18: 1m22.410s Lap 19: 7m57.616s [Off the track, Invalid lap] Lap 20: 1m24.932s Lap 21: 1m22.773s
Race laps Lap 0: 29.093s Lap 1: 1m32.174s Lap 2: 1m24.325s Lap 3: 1m23.824s Lap 4: 1m22.607s Lap 5: 1m22.500s Lap 6: 1m22.362s Lap 7: 1m22.668s Lap 8: 1m22.172s Lap 9: 1m22.583s Lap 10: 1m21.767s Lap 11: 1m21.689s Lap 12: 1m21.422s Lap 13: 1m22.309s Lap 14: 1m21.578s Lap 15: 1m21.511s Lap 16: 1m51.764s [Off the track] Lap 17: 1m30.765s Lap 18: 2m07.215s [Off the track] Lap 19: 1m35.822s [Off the track] Lap 20: 1m31.782s Lap 21: 1m30.045s Lap 22: 1m29.950s [Off the track] Lap 23: 1m30.840s Lap 24: 1m29.164s Lap 25: 1m46.056s [Off the track]
Driver: ACHIM KRAFT_69 - Lotus
Practice laps Lap 1: 2m36.912s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 5m56.714s [Off the track, Invalid lap] Lap 3: 1m38.784s Lap 4: 1m28.662s [Off the track, Invalid lap] Lap 5: 1m45.695s Lap 6: 1m22.069s Lap 7: 4m30.515s [Invalid lap] Lap 8: 1m22.727s Lap 9: 4m53.963s [Off the track, Invalid lap] Lap 10: 25m32.613s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 3m30.674s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 5m37.256s [Off the track, Invalid lap] Lap 13: 2m23.023s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m46.382s
Race laps Lap 0: 28.364s Lap 1: 1m29.920s Lap 2: 1m25.660s Lap 3: 1m23.528s Lap 4: 1m23.407s Lap 5: 1m22.118s Lap 6: 1m22.681s Lap 7: 1m49.526s [Off the track] Lap 8: 1m49.472s [Off the track] Lap 9: 1m42.662s Lap 10: 1m24.413s Lap 11: 1m23.910s Lap 12: 1m24.586s Lap 13: 1m24.219s Lap 14: 1m21.460s Lap 15: 1m21.284s Lap 16: 1m21.652s Lap 17: 1m21.937s Lap 18: 1m21.980s Lap 19: 1m25.392s Lap 20: 1m23.791s Lap 21: 1m22.648s Lap 22: 1m21.309s Lap 23: 1m41.329s [Off the track] Lap 24: 1m22.329s Lap 25: 1m25.329s [Off the track] Lap 26: 1m24.937s [Off the track]
Driver: Albrecht Kleinf69 - Ferrari
Practice laps Lap 1: 1m51.302s [Off the track, Unknown incident] Lap 2: 1m29.300s [Off the track] Lap 3: 1m26.543s Lap 4: 1m25.300s Lap 5: 1m27.934s [Off the track] Lap 6: 1m24.126s Lap 7: 1m42.098s [Off the track] Lap 8: 1m23.382s Lap 9: 1m25.405s [Off the track] Lap 10: 1m23.368s [Off the track] Lap 11: 5m13.066s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 2m18.536s [Invalid lap] Lap 13: 1m26.925s [Off the track] Lap 14: 1m23.461s Lap 15: 1m22.644s Lap 16: 1m22.575s Lap 17: 1m32.923s [Off the track] Lap 18: 2m02.454s [Off the track] Lap 19: 1m22.843s Lap 20: 1m33.673s [Off the track] Lap 21: 1m22.876s Lap 22: 3m31.396s [Off the track, Invalid lap] Lap 23: 1m23.945s Lap 24: 1m44.295s [Off the track] Lap 25: 1m26.744s Lap 26: 3m19.176s [Off the track, Invalid lap] Lap 27: 1m48.536s [Off the track, Invalid lap] Lap 28: 1m51.130s [Off the track, Invalid lap] Lap 29: 1m35.431s Lap 30: 1m23.630s Lap 31: 1m45.435s [Off the track, Invalid lap] Lap 32: 1m39.912s [Off the track, Invalid lap] Lap 33: 1m24.138s Lap 34: 1m23.345s
Race laps Lap 0: 31.190s Lap 1: 1m30.559s Lap 2: 1m24.392s Lap 3: 1m24.386s [Off the track] Lap 4: 1m27.141s [Off the track] Lap 5: 1m23.277s Lap 6: 1m23.187s Lap 7: 1m25.486s Lap 8: 1m22.822s Lap 9: 1m22.570s Lap 10: 1m47.455s [Off the track] Lap 11: 1m33.462s Lap 12: 1m35.115s [Off the track] Lap 13: 1m24.173s Lap 14: 1m41.143s [Off the track] Lap 15: 1m39.920s [Off the track] Lap 16: 1m44.777s [Off the track] Lap 17: 1m44.590s [Off the track] Lap 18: 1m35.687s [Off the track] Lap 19: 1m24.972s [Off the track] Lap 20: 1m28.880s [Off the track] Lap 21: 1m23.464s [Off the track] Lap 22: 1m22.962s [Off the track] Lap 23: 1m23.590s Lap 24: 1m35.022s [Off the track] Lap 25: 1m22.447s
Driver: Andi Huerzeler - Brabham
Practice laps Lap 1: 1m22.221s [Off the track] Lap 2: 1m22.180s Lap 3: 1m17.307s Lap 4: 1m16.559s Lap 5: 1m16.635s Lap 6: 3m27.467s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m28.296s [Invalid lap] Lap 8: 1m19.050s [Off the track] Lap 9: 1m18.674s Lap 10: 1m18.223s Lap 11: 11m21.590s [Off the track, Invalid lap] Lap 12: 1m26.956s [Off the track] Lap 13: 1m31.692s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m29.879s Lap 15: 1m17.728s [Off the track] Lap 16: 1m17.243s Lap 17: 1m16.896s Lap 18: 1m20.595s Lap 19: 1m17.139s Lap 20: 1m47.031s [Off the track] Lap 21: 8m17.220s [Off the track, Invalid lap] Lap 22: 1m54.241s [Invalid lap]
Race laps Lap 0: 26.455s Lap 1: 1m22.955s Lap 2: 1m19.112s Lap 3: 1m18.324s Lap 4: 1m18.247s Lap 5: 1m18.275s Lap 6: 1m18.249s Lap 7: 1m18.268s Lap 8: 1m18.320s Lap 9: 1m19.298s Lap 10: 1m18.054s Lap 11: 1m17.688s Lap 12: 1m18.185s Lap 13: 1m18.040s Lap 14: 1m18.456s Lap 15: 1m17.983s Lap 16: 1m17.802s Lap 17: 1m32.881s [Off the track] Lap 18: 1m18.612s Lap 19: 1m17.961s Lap 20: 1m17.735s Lap 21: 1m17.571s Lap 22: 1m18.213s Lap 23: 1m18.018s Lap 24: 1m17.846s Lap 25: 1m17.388s Lap 26: 1m17.398s Lap 27: 1m17.179s Lap 28: 1m17.337s
Driver: DANIEL WEYENETH - Brabham
Practice laps Lap 1: 1m32.506s [Off the track] Lap 2: 1m25.349s Lap 3: 1m35.624s [Off the track] Lap 4: 1m22.353s Lap 5: 6m45.932s [Off the track, Invalid lap] Lap 6: 1m27.906s [Off the track] Lap 7: 1m31.068s Lap 8: 1m26.566s Lap 9: 1m24.700s Lap 10: 2m37.972s [Invalid lap] Lap 11: 1m23.044s Lap 12: 1m23.447s Lap 13: 2m12.113s [Off the track, Invalid lap] Lap 14: 1m23.408s Lap 15: 8m03.249s [Invalid lap] Lap 16: 1m21.917s Lap 17: 1m22.408s Lap 18: 1m21.710s Lap 19: 1m21.949s Lap 20: 3m03.460s [Off the track, Invalid lap] Lap 21: 1m22.616s Lap 22: 1m22.514s Lap 23: 7m28.672s [Off the track, Invalid lap]
Race laps Lap 0: 27.503s Lap 1: 1m40.159s [Off the track] Lap 2: 1m24.397s
Driver: Mario Wilhelm - Honda
Practice laps Lap 1: 1m28.679s [Off the track] Lap 2: 1m36.800s [Off the track] Lap 3: 1m24.974s Lap 4: 1m24.240s [Off the track] Lap 5: 1m22.476s Lap 6: 9m01.651s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m24.844s Lap 8: 1m24.678s Lap 9: 1m21.634s Lap 10: 1m21.739s Lap 11: 1m20.752s Lap 12: 1m35.734s Lap 13: 5m11.319s [Invalid lap] Lap 14: 4m38.091s [Off the track, Invalid lap] Lap 15: 1m24.180s Lap 16: 1m21.537s Lap 17: 1m20.768s Lap 18: 1m20.542s Lap 19: 1m19.960s Lap 20: 1m20.575s [Off the track] Lap 21: 1m19.403s
Race laps Lap 0: 27.040s Lap 1: 1m41.258s [Off the track] Lap 2: 1m29.908s Lap 3: 1m21.804s Lap 4: 1m20.765s Lap 5: 1m21.207s Lap 6: 1m22.142s Lap 7: 1m22.482s Lap 8: 1m20.818s Lap 9: 1m20.635s Lap 10: 1m20.499s Lap 11: 1m20.280s Lap 12: 1m20.316s Lap 13: 1m20.680s Lap 14: 1m20.715s Lap 15: 1m28.327s Lap 16: 1m22.589s Lap 17: 1m21.029s Lap 18: 1m20.475s Lap 19: 1m20.082s Lap 20: 1m20.811s Lap 21: 1m21.408s Lap 22: 1m28.248s [Off the track] Lap 23: 1m20.784s Lap 24: 1m20.254s Lap 25: 1m33.618s [Off the track] Lap 26: 1m20.378s Lap 27: 1m19.461s
Driver: Peter Schleifer - Eagle
Practice laps Lap 1: 2m53.520s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 1m37.575s [Off the track] Lap 3: 1m26.625s Lap 4: 1m25.627s Lap 5: 1m24.240s Lap 6: 3m21.988s [Off the track, Invalid lap] Lap 7: 1m25.791s Lap 8: 1m22.452s Lap 9: 2m48.563s [Off the track] Lap 10: 3m30.006s [Off the track, Invalid lap] Lap 11: 1m24.325s Lap 12: 1m23.548s [Off the track] Lap 13: 1m22.407s Lap 14: 1m22.574s Lap 15: 1m22.260s Lap 16: 1m22.265s
Race laps Lap 0: 29.143s Lap 1: 1m31.439s Lap 2: 1m24.423s Lap 3: 1m24.106s Lap 4: 1m26.522s [Off the track] Lap 5: 1m23.452s Lap 6: 1m23.490s Lap 7: 1m24.984s Lap 8: 1m23.741s Lap 9: 1m23.519s Lap 10: 1m23.739s Lap 11: 1m23.528s Lap 12: 1m24.796s [Off the track] Lap 13: 1m25.105s Lap 14: 1m23.313s Lap 15: 1m22.457s Lap 16: 1m48.230s [Off the track] Lap 17: 1m24.551s Lap 18: 1m30.017s [Off the track] Lap 19: 1m27.910s Lap 20: 1m23.827s Lap 21: 1m31.852s [Off the track] Lap 22: 1m25.688s Lap 23: 1m22.082s Lap 24: 1m35.273s Lap 25: 1m27.838s [Off the track] Lap 26: 1m23.961s
Driver: Andreas Oder - Honda
Practice laps Lap 1: 2m37.192s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident] Lap 2: 1m22.756s [Off the track] Lap 3: 1m22.013s [Off the track] Lap 4: 1m22.509s Lap 5: 1m23.055s [Off the track] Lap 6: 1m20.722s [Off the track]
Race laps Lap 0: 27.435s Lap 1: 1m47.812s [Off the track] Lap 2: 1m23.793s Lap 3: 1m22.832s Lap 4: 1m21.844s Lap 5: 1m21.483s [Off the track] Lap 6: 1m26.719s [Off the track] Lap 7: 1m22.138s Lap 8: 1m21.564s Lap 9: 1m20.685s Lap 10: 1m28.218s [Off the track] Lap 11: 1m21.431s Lap 12: 1m21.377s Lap 13: 1m24.789s Lap 14: 1m23.301s Lap 15: 1m22.514s Lap 16: 1m47.686s Lap 17: 1m24.819s Lap 18: 1m33.433s [Off the track] Lap 19: 1m24.586s Lap 20: 1m24.008s [Off the track] Lap 21: 1m30.440s Lap 22: 1m25.402s Lap 23: 1m23.262s [Off the track] Lap 24: 1m40.503s [Off the track] Lap 25: 1m22.777s Lap 26: 1m23.658s
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Zandvort Thu Aug 23 21:54:04 2007
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race: Polesitter Andi Huerzeler in a Brabham leads the field as the flag drops.
Lap 1: DANIEL WEYENETH overtakes Andreas Oder. DANIEL WEYENETH overtakes Mario Wilhelm. DANIEL WEYENETH is in position 6 at the end of the lap. Albrecht Kleinf69 overtakes DANIEL WEYENETH. Albrecht Kleinf69 overtakes Andreas Oder. Albrecht Kleinf69 overtakes Mario Wilhelm. Albrecht Kleinf69 is in position 5 at the end of the lap. Ferdinand Schulze overtakes DANIEL WEYENETH. Ferdinand Schulze overtakes Andreas Oder. Ferdinand Schulze overtakes Mario Wilhelm. Ferdinand Schulze is in position 4 at the end of the lap. Peter Schleifer overtakes DANIEL WEYENETH. Peter Schleifer overtakes Andreas Oder. Peter Schleifer overtakes Mario Wilhelm. Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap. ACHIM KRAFT_69 overtakes DANIEL WEYENETH. ACHIM KRAFT_69 overtakes Andreas Oder. ACHIM KRAFT_69 overtakes Mario Wilhelm. ACHIM KRAFT_69 is in position 2 at the end of the lap.
Lap 3: Andreas Oder overtakes DANIEL WEYENETH. Andreas Oder is in position 7 at the end of the lap. Mario Wilhelm overtakes DANIEL WEYENETH. Mario Wilhelm is in position 6 at the end of the lap. DANIEL WEYENETH retires the Brabham.
Lap 4: Ferdinand Schulze overtakes Peter Schleifer. Ferdinand Schulze is in position 3 at the end of the lap.
Lap 6: Mario Wilhelm overtakes Albrecht Kleinf69. Mario Wilhelm is in position 5 at the end of the lap.
Lap 7: Andreas Oder overtakes ACHIM KRAFT_69. Andreas Oder is in position 6 at the end of the lap. Albrecht Kleinf69 overtakes ACHIM KRAFT_69. Albrecht Kleinf69 is in position 5 at the end of the lap. Mario Wilhelm overtakes Peter Schleifer. Mario Wilhelm overtakes ACHIM KRAFT_69. Mario Wilhelm is in position 3 at the end of the lap. Ferdinand Schulze overtakes ACHIM KRAFT_69. Ferdinand Schulze is in position 2 at the end of the lap.
Lap 10: Andreas Oder overtakes Albrecht Kleinf69. Andreas Oder is in position 5 at the end of the lap.
Lap 12: Mario Wilhelm overtakes Ferdinand Schulze. Mario Wilhelm is in position 2 at the end of the lap.
Lap 14: ACHIM KRAFT_69 overtakes Albrecht Kleinf69. ACHIM KRAFT_69 is in position 6 at the end of the lap.
Lap 15: Ferdinand Schulze overtakes Mario Wilhelm. Ferdinand Schulze is in position 2 at the end of the lap.
Lap 16: Andreas Oder overtakes Peter Schleifer. Andreas Oder is in position 4 at the end of the lap. Mario Wilhelm overtakes Ferdinand Schulze. Mario Wilhelm is in position 2 at the end of the lap.
Lap 18: ACHIM KRAFT_69 overtakes Ferdinand Schulze. ACHIM KRAFT_69 is in position 5 at the end of the lap. Peter Schleifer overtakes Andreas Oder. Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze. Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap.
Lap 19: Andreas Oder overtakes Peter Schleifer. Andreas Oder is in position 3 at the end of the lap.
Lap 20: Peter Schleifer overtakes Andreas Oder. Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap.
Lap 21: Andreas Oder overtakes Peter Schleifer. Andreas Oder is in position 3 at the end of the lap.
Lap 24: Peter Schleifer overtakes Andreas Oder. Peter Schleifer is in position 3 at the end of the lap.
Lap 25: Andreas Oder overtakes Peter Schleifer. Andreas Oder is in position 3 at the end of the lap.
Lap 27: What would become the fastest lap of the race is set by Andi Huerzeler. The time is an impressive 1m17.179s.
End of the race: Andi Huerzeler wins the race Finishing order and last lap info is unofficial (Replay might have been saved before end of race)
Sorry Andi für das Im-Weg-Rumstehen bei der ersten Überundung, da wäre Pribluda wohl gut gewesen. Nach einem Dreher wollte ich auf die Strecke zurück, hörte nichts und wollte über die Ideallinie auf die andere Seite - päng!
Sorry für den Rammstoss am Start,tut mir echt leid, aber auf meinem Bild bist du von links nach rechts herumgesprungen, zudem habe ich ein wenig optimistisch gebremst [hmm]
Bin schon im Training ca 5x aus dem Server gefallen...und dann auch in Runde 3 rausgefallen, scheiss Breitband [rolling_eyes]
Erstmal Danke an Ferdi fürs hosten und die Ergebnisliste.
Mein Provider hat mich gestern nur zweimal (in den ersten 10 Minuten des Trainings und 10 Minuten vor dem Start) rausgeworfen. Als hartnäckiger Geselle habe ich mich vom Grund für den Disco außerhalb von GPL und iGOR im Router-Status überzeugt. Mein Provider (T-OFFLINE DSL1000) hat mir in beiden Fällen die IP-Nummer gewechselt. Dann habe ich die laufende Trainingssession aber jeweils wieder gejoint. Die bisherigen Zeiten werden ja wieder mit dem Spieler verbunden. Somit konnte ich das anschließende "Übungsrennen" gestern ohne weiteren IP-Wechsel überstehen und sogar die Ziellinie mit einer Runde Rückstand erreichen.
Zum Rennen: Der Start ist soweit geglückt. Aus dem Unfall in T1 konnte ich mich raushalten. Danach bis zur 7. Runde auch keine größeren Fehler gemacht. Ohne große Bedrängnis habe ich mich am Ende der 7. Runde in der letzten Kurve vor Start und Ziel allerdings in den Zaun auf der Linken Seite gebohrt. Zu dieser Zeit war ich glaube ich sogar als 2. gelistet. Der Führende hat sowieso in einer anderen Klasse gefahren. Da sollte man doch einmal einen Doping-Test durchführen. Nach meinem Ausflug bin ich in die Box um mir mit Shift+R ein neues Auto zu besorgen. Als letzter im Feld wieder auf die Strecke und sofort in Runde 8 noch einen doofen Ausflug mit anschließendem Boxenstopp und meinem 2. Shift+R. Danach ziemlich ereignislos weitergefahren und nur einen Quersteher produziert, der allerdings fast noch Ferdi abgemischt hätte. Ferdi hat allerdings die Ruhe behalten und ist auf Zeitungsbreite genau durch die Lücke unbeschädigt durchgekommen.
Ich hoffe die anstehenden Überrundungen haben Niemanden in Bedrängnis gebracht. Mein Eindruck vom eigenen Replay (kurz danach gesichtet), zeigen mir, daß es ohne größere Behinderungen oder sogar Gefährdungen funktioniert hat. Und ja, es werden blaue Flaggen gezeigt (gelbe übrigens auch ). Und ja, es ist möglich ohne großen Aufwand von hinten heranrasende Aliens und andere Fahrer zu bemerken (in F10 und im Cockpit) und selbst in Zandvoort durchzulassen. Auf diesem zum Überholen etwas schwierigen Kurs ist daß auch schon was.
Gratulation an alle Teilnehmer.
Alles in allem eine gute Übung für das Rennen nächsten Donnerstag. Eine leichte Verbesserung meiner PB ist dabei auch noch herausgekommen (nicht weiter schwierig, bisher nur Müll zusammengefahren in Zandvoort).
war ganz witzig gestern, hinter Mario kam ich nicht ganz mit, er zog mir gaanz langsam weg. Dann auf Pit gewartet und das war sehr interessant, denn da konnte man sehen, dass ich sobald ich hinter ihm war mit meiner Fahrweise hier in Zandvoort nichts machen konnte obwohl ich dann deutlich schneller war (Achtung ein original Haug: der Speed war da). Die einzige Möglichkeit sicher vorbei zu kommen wäre hier Ende der Zielgeraden und genau da bremst Pit etwas später als ich und solange er die Innenseite behält ist da nichts zu machen. Ich kann mich einfach nicht dran gewöhnen, dass man die 69er viel später bremsen kann (ich meine sogar das ich an der Stelle mit 67er noch einen Tick später in Zandvoort bremse. Sobald ich vorbei komme z.Bps. durch einen Fehler von Pit fahre ich ihm langsam weg, aber ohne Fehler hätte ich hier keine Chance. Also zum Rennen schnell Hotlappen und vor ihm stehen...
Gruß Odi
---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.