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Dieses Thema hat 14 Antworten
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 Allgemeines GPL Fun Liga
Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

05.07.2007 21:57
Rennen Monza Antworten



Track: Monza Thu Jul 05 21:47:49 2007

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 19 Matthes Hradetzky Honda GER 1m25.760s 9
2 3 Andi Huerzeler Ferrari SUI 1m25.996s 00.236s 29
3 11 Mario Wilhelm Honda GER 1m26.807s 01.047s 12
4 9 Mike Ziehbauer Eagle AUT 1m27.009s 01.249s 21
5 17 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 1m27.381s 01.621s 20
6 20 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 1m27.819s 02.059s 28
7 4 Ferdinand Schulze BRM GER 1m29.135s 03.375s 21
8 13 Heiko Ott 69 Honda SUI 1m29.547s 03.787s 2
9 14 Peter Schleifer Eagle GER 1m30.808s 05.048s 5
10 18 Thomas Bauer69 Lotus GER No time No time 0
11 15 Matthes Hradetzky BRM GER No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Thu Jul 05 21:47:49 2007

RACE RESULTS (After 27 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 13 Heiko Ott 69 Honda SUI 27 39m44.319s
2 11 Mario Wilhelm Honda GER 27 39m46.385s 02.066s
3 19 Matthes Hradetzky Honda GER 27 39m52.362s 08.043s
4 9 Mike Ziehbauer Eagle AUT 27 39m54.390s 10.071s
5 20 Albrecht Kleinf69 Ferrari GER 27 41m09.783s 1m25.464s
6 4 Ferdinand Schulze BRM GER 27 41m09.997s 1m25.678s
7 14 Peter Schleifer Eagle GER 26 39m51.490s 1 lap(s)
8 3 Andi Huerzeler Ferrari SUI 7 10m18.090s 20 lap(s)
9 17 ACHIM KRAFT_69 Lotus GER 5 7m22.933s 22 lap(s)
10 15 Matthes Hradetzky BRM GER 0 DidNotStart 27 lap(s)
11 18 Thomas Bauer69 Lotus GER 0 DidNotStart 27 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Mario Wilhelm 1m26.178s 19
2 Matthes Hradetzky 1m26.401s 8
3 Mike Ziehbauer 1m26.712s 5
4 Heiko Ott 69 1m26.795s 5
5 ACHIM KRAFT_69 1m27.058s 3
6 Andi Huerzeler 1m27.060s 5
7 Albrecht Kleinf69 1m28.323s 10
8 Peter Schleifer 1m28.673s 20
9 Ferdinand Schulze 1m29.026s 13
10 Thomas Bauer69 No time
11 Matthes Hradetzky No time


LEADERS

Driver Laps
Matthes Hradetzky 1-2
Andi Huerzeler 3
Matthes Hradetzky 4
Mario Wilhelm 5-9
Matthes Hradetzky 10
Mario Wilhelm 11
Matthes Hradetzky 12-18
Mario Wilhelm 19
Matthes Hradetzky 20-22
Heiko Ott 69 23-25
Matthes Hradetzky 26
Heiko Ott 69 27

Number of lead changes: 11
Number of leaders: 4


LAPS LED

Driver Laps led
Matthes Hradetzky 15
Mario Wilhelm 7
Heiko Ott 69 4
Andi Huerzeler 1


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Heiko Ott 69 8 1 7
Peter Schleifer 9 7 2
Albrecht Kleinf69 6 5 1
Mario Wilhelm 3 2 1
Ferdinand Schulze 7 6 1
Matthes Hradetzky 11 10 1
Mike Ziehbauer 4 4 0
Thomas Bauer69 10 11 -1
Matthes Hradetzky 1 3 -2
ACHIM KRAFT_69 5 9 -4
Andi Huerzeler 2 8 -6


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Mike Ziehbauer (25/27) 92.59
Heiko Ott 69 (25/27) 92.59
Peter Schleifer (25/26) 96.15
Ferdinand Schulze (24/27) 88.89
Mario Wilhelm (24/27) 88.89
Matthes Hradetzky (22/27) 81.48
Albrecht Kleinf69 (18/27) 66.67
Andi Huerzeler (6/7) 85.71
ACHIM KRAFT_69 (5/5) 100.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
ACHIM KRAFT_69 0.363 0.431 1m27.428s 5
Andi Huerzeler 0.430 0.598 1m27.715s 7
Heiko Ott 69 0.464 0.592 1m28.071s 27
Mike Ziehbauer 1.087 2.804 1m28.521s 27
Mario Wilhelm 1.578 3.346 1m28.239s 27
Ferdinand Schulze 1.894 2.591 1m31.324s 27
Matthes Hradetzky 2.242 3.863 1m28.504s 27
Albrecht Kleinf69 2.726 3.494 1m31.391s 27
Peter Schleifer 3.074 4.795 1m31.812s 26


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Thu Jul 05 21:47:49 2007

Driver: Ferdinand Schulze - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m37.158s
Lap 2: 1m30.209s
Lap 3: 1m31.248s [Off the track]
Lap 4: 1m29.316s
Lap 5: 1m29.322s
Lap 6: 1m37.850s [Invalid lap]
Lap 7: 1m36.247s
Lap 8: 1m32.568s
Lap 9: 1m31.071s
Lap 10: 1m30.710s
Lap 11: 1m30.479s
Lap 12: 1m30.597s
Lap 13: 1m29.324s
Lap 14: 1m29.918s
Lap 15: 1m33.493s
Lap 16: 1m29.623s
Lap 17: 1m29.135s
Lap 18: 20m41.100s [Invalid lap]
Lap 19: 1m42.753s
Lap 20: 1m31.410s
Lap 21: 10m44.605s [Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 36.355s
Lap 1: 1m35.730s [Off the track]
Lap 2: 1m29.259s
Lap 3: 1m30.305s
Lap 4: 1m30.270s
Lap 5: 1m30.186s
Lap 6: 1m36.661s
Lap 7: 1m29.638s
Lap 8: 1m34.371s [Off the track]
Lap 9: 1m29.948s
Lap 10: 1m29.850s
Lap 11: 1m29.094s
Lap 12: 1m30.010s
Lap 13: 1m29.026s
Lap 14: 1m29.598s
Lap 15: 1m30.868s
Lap 16: 1m30.116s
Lap 17: 1m30.776s
Lap 18: 1m29.369s
Lap 19: 1m30.292s
Lap 20: 1m29.289s
Lap 21: 1m40.562s [Off the track]
Lap 22: 1m31.557s
Lap 23: 1m31.653s
Lap 24: 1m32.760s
Lap 25: 1m32.864s
Lap 26: 1m32.728s
Lap 27: 1m33.399s


Driver: Thomas Bauer69 - Lotus

No practice laps

No race laps


Driver: Andi Huerzeler - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m40.083s [Off the track]
Lap 2: 1m26.811s
Lap 3: 1m26.994s
Lap 4: 1m26.908s
Lap 5: 1m26.617s [Off the track]
Lap 6: 1m54.100s [Invalid lap]
Lap 7: 1m30.611s
Lap 8: 1m41.426s
Lap 9: 1m34.592s [Invalid lap]
Lap 10: 1m40.709s
Lap 11: 1m28.352s
Lap 12: 1m27.017s
Lap 13: 1m26.971s [Off the track]
Lap 14: 1m26.433s
Lap 15: 5m10.159s [Invalid lap]
Lap 16: 1m43.160s
Lap 17: 1m26.976s
Lap 18: 1m20.536s [Invalid lap]
Lap 19: 1m43.291s [Off the track]
Lap 20: 1m29.052s
Lap 21: 1m28.287s
Lap 22: 1m25.996s
Lap 23: 1m28.163s
Lap 24: 1m26.404s
Lap 25: 2m41.100s [Invalid lap]
Lap 26: 1m40.172s
Lap 27: 1m31.744s
Lap 28: 1m36.714s
Lap 29: 1m26.803s

Race laps
Lap 0: 34.532s
Lap 1: 1m33.801s
Lap 2: 1m27.627s
Lap 3: 1m27.455s
Lap 4: 1m27.757s
Lap 5: 1m27.060s
Lap 6: 1m28.965s [Off the track]
Lap 7: 1m27.430s


Driver: Albrecht Kleinf69 - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m08.823s [Invalid lap]
Lap 2: 1m33.760s
Lap 3: 1m30.462s
Lap 4: 2m04.621s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m32.343s [Off the track]
Lap 6: 1m29.790s
Lap 7: 1m41.605s [Off the track]
Lap 8: 1m28.843s
Lap 9: 2m50.313s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m29.086s
Lap 11: 1m28.424s
Lap 12: 1m28.209s
Lap 13: 2m15.673s [Off the track, Invalid lap]
Lap 14: 1m32.926s [Off the track]
Lap 15: 1m29.001s
Lap 16: 1m38.035s [Off the track]
Lap 17: 1m30.519s
Lap 18: 1m30.329s [Off the track]
Lap 19: 1m28.235s
Lap 20: 1m36.544s [Off the track]
Lap 21: 1m28.511s
Lap 22: 1m27.819s
Lap 23: 2m11.457s [Off the track, Invalid lap]
Lap 24: 1m42.352s [Off the track]
Lap 25: 1m30.332s
Lap 26: 1m29.662s
Lap 27: 1m29.492s
Lap 28: 1m28.644s

Race laps
Lap 0: 36.228s
Lap 1: 1m33.912s
Lap 2: 1m37.186s [Off the track]
Lap 3: 1m29.676s [Off the track]
Lap 4: 1m30.648s
Lap 5: 1m29.735s
Lap 6: 1m29.926s
Lap 7: 1m38.214s [Off the track]
Lap 8: 1m30.418s [Off the track]
Lap 9: 1m29.476s
Lap 10: 1m28.323s
Lap 11: 1m28.359s
Lap 12: 1m29.042s
Lap 13: 1m29.298s
Lap 14: 1m30.213s
Lap 15: 1m30.902s
Lap 16: 1m37.523s [Off the track]
Lap 17: 1m30.161s
Lap 18: 1m29.894s
Lap 19: 1m29.404s
Lap 20: 1m28.937s
Lap 21: 1m29.678s
Lap 22: 1m41.325s [Off the track]
Lap 23: 1m30.327s
Lap 24: 1m36.444s [Off the track]
Lap 25: 1m28.981s
Lap 26: 1m28.987s [Off the track]
Lap 27: 1m33.103s [Off the track]


Driver: Mike Ziehbauer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m31.875s
Lap 2: 1m28.309s
Lap 3: 1m32.161s
Lap 4: 1m27.438s
Lap 5: 1m28.327s
Lap 6: 1m27.492s
Lap 7: 1m27.009s
Lap 8: 1m27.760s
Lap 9: 3m45.616s [Invalid lap]
Lap 10: 1m32.091s
Lap 11: 1m34.890s [Off the track]
Lap 12: 1m28.189s
Lap 13: 1m27.420s [Off the track]
Lap 14: 1m27.184s
Lap 15: 3m55.761s [Off the track, Invalid lap]
Lap 16: 1m33.991s
Lap 17: 1m29.726s
Lap 18: 1m40.642s [Off the track]
Lap 19: 1m30.049s [Off the track]
Lap 20: 1m46.359s [Off the track]
Lap 21: 1m29.195s

Race laps
Lap 0: 35.613s
Lap 1: 1m33.763s
Lap 2: 1m28.059s
Lap 3: 1m26.716s
Lap 4: 1m27.570s
Lap 5: 1m26.712s
Lap 6: 1m42.353s [Off the track]
Lap 7: 1m28.208s
Lap 8: 1m27.889s
Lap 9: 1m28.367s
Lap 10: 1m28.292s
Lap 11: 1m28.324s
Lap 12: 1m28.235s
Lap 13: 1m28.522s
Lap 14: 1m27.914s
Lap 15: 1m28.170s
Lap 16: 1m28.091s
Lap 17: 1m27.947s
Lap 18: 1m27.790s
Lap 19: 1m28.050s
Lap 20: 1m27.729s
Lap 21: 1m28.594s [Off the track]
Lap 22: 1m27.793s
Lap 23: 1m28.761s
Lap 24: 1m27.872s
Lap 25: 1m27.955s
Lap 26: 1m27.667s
Lap 27: 1m27.971s


Driver: ACHIM KRAFT_69 - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m36.712s
Lap 2: 1m29.856s
Lap 3: 1m29.237s
Lap 4: 1m28.583s
Lap 5: 1m29.044s
Lap 6: 1m28.412s
Lap 7: 1m28.281s
Lap 8: 1m27.381s
Lap 9: 1m27.458s
Lap 10: 1m28.383s
Lap 11: 12m02.430s [Invalid lap]
Lap 12: 1m48.493s
Lap 13: 1m29.713s
Lap 14: 1m29.250s
Lap 15: 1m28.611s
Lap 16: 1m28.409s
Lap 17: 4m57.804s [Off the track, Invalid lap]
Lap 18: 1m37.053s
Lap 19: 1m29.493s
Lap 20: 1m28.139s

Race laps
Lap 0: 36.055s
Lap 1: 1m33.702s
Lap 2: 1m28.156s
Lap 3: 1m27.058s
Lap 4: 1m27.329s
Lap 5: 1m27.170s


Driver: Matthes Hradetzky - BRM

No practice laps

No race laps


Driver: Matthes Hradetzky - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m30.860s
Lap 2: 1m26.245s
Lap 3: 1m26.110s
Lap 4: 1m25.760s
Lap 5: 1m25.965s [Off the track]
Lap 6: 1m25.771s
Lap 7: 6m08.603s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m42.610s [Off the track]
Lap 9: 1m29.937s

Race laps
Lap 0: 34.008s
Lap 1: 1m33.781s
Lap 2: 1m27.682s
Lap 3: 1m27.974s
Lap 4: 1m26.794s
Lap 5: 1m27.664s
Lap 6: 1m33.344s [Off the track]
Lap 7: 1m26.752s [Off the track]
Lap 8: 1m26.401s [Off the track]
Lap 9: 1m26.691s
Lap 10: 1m27.087s
Lap 11: 1m27.251s
Lap 12: 1m26.798s
Lap 13: 1m27.845s
Lap 14: 1m28.899s
Lap 15: 1m27.439s
Lap 16: 1m27.541s
Lap 17: 1m27.208s
Lap 18: 1m27.052s
Lap 19: 1m26.937s
Lap 20: 1m26.596s
Lap 21: 1m26.703s
Lap 22: 1m27.031s
Lap 23: 1m44.616s [Off the track]
Lap 24: 1m28.359s
Lap 25: 1m27.201s
Lap 26: 1m26.928s
Lap 27: 1m36.317s [Off the track]


Driver: Heiko Ott 69 - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m33.746s
Lap 2: 1m29.547s

Race laps
Lap 0: 36.537s
Lap 1: 1m34.453s
Lap 2: 1m27.477s
Lap 3: 1m27.507s
Lap 4: 1m27.579s
Lap 5: 1m26.795s
Lap 6: 1m29.419s [Off the track]
Lap 7: 1m28.535s
Lap 8: 1m26.992s
Lap 9: 1m27.859s
Lap 10: 1m28.437s [Off the track]
Lap 11: 1m28.260s
Lap 12: 1m28.623s
Lap 13: 1m28.948s
Lap 14: 1m28.562s
Lap 15: 1m28.537s
Lap 16: 1m28.738s
Lap 17: 1m28.279s
Lap 18: 1m28.082s
Lap 19: 1m28.222s
Lap 20: 1m28.282s
Lap 21: 1m27.897s
Lap 22: 1m27.925s
Lap 23: 1m28.066s
Lap 24: 1m27.993s
Lap 25: 1m27.248s
Lap 26: 1m27.485s
Lap 27: 1m28.119s


Driver: Mario Wilhelm - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m34.144s
Lap 2: 1m28.948s
Lap 3: 1m27.802s
Lap 4: 1m27.390s
Lap 5: 1m27.082s
Lap 6: 1m26.917s
Lap 7: 3m01.959s [Invalid lap]
Lap 8: 1m31.488s
Lap 9: 1m28.032s
Lap 10: 1m26.807s
Lap 11: 1m26.872s
Lap 12: 1m27.006s

Race laps
Lap 0: 35.185s
Lap 1: 1m33.507s
Lap 2: 1m27.705s
Lap 3: 1m27.528s
Lap 4: 1m26.968s
Lap 5: 1m26.799s
Lap 6: 1m28.735s
Lap 7: 1m27.795s
Lap 8: 1m28.394s
Lap 9: 1m28.285s
Lap 10: 1m27.666s
Lap 11: 1m26.845s
Lap 12: 1m27.148s
Lap 13: 1m27.550s
Lap 14: 1m29.184s
Lap 15: 1m27.424s
Lap 16: 1m27.661s
Lap 17: 1m27.065s
Lap 18: 1m27.469s [Off the track]
Lap 19: 1m26.178s
Lap 20: 1m26.938s
Lap 21: 1m26.787s
Lap 22: 1m26.976s
Lap 23: 1m44.379s [Off the track]
Lap 24: 1m29.583s
Lap 25: 1m27.017s
Lap 26: 1m26.511s
Lap 27: 1m29.640s [Off the track]


Driver: Peter Schleifer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 2m06.627s [Off the track]
Lap 2: 2m57.050s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m32.105s
Lap 4: 1m31.769s
Lap 5: 1m30.808s

Race laps
Lap 0: 37.099s
Lap 1: 1m35.614s
Lap 2: 1m28.818s
Lap 3: 1m29.752s
Lap 4: 1m30.798s
Lap 5: 1m30.068s
Lap 6: 1m29.324s
Lap 7: 1m29.652s
Lap 8: 1m29.482s
Lap 9: 1m29.484s
Lap 10: 1m30.486s
Lap 11: 1m29.830s
Lap 12: 1m33.888s
Lap 13: 1m31.816s
Lap 14: 1m29.531s
Lap 15: 1m30.292s
Lap 16: 1m30.092s
Lap 17: 1m36.489s
Lap 18: 1m29.178s
Lap 19: 1m30.304s
Lap 20: 1m28.673s
Lap 21: 1m44.475s
Lap 22: 1m49.139s [Off the track]
Lap 23: 1m31.006s
Lap 24: 1m33.508s
Lap 25: 1m29.069s
Lap 26: 1m30.160s


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Monza Thu Jul 05 21:47:49 2007

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Thomas Bauer69 fails to make the start.
Matthes Hradetzky fails to make the start.
Polesitter Matthes Hradetzky in a Honda leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Heiko Ott 69 overtakes Ferdinand Schulze.
Heiko Ott 69 is in position 7 at the end of the lap.

Lap 2:
Peter Schleifer overtakes Albrecht Kleinf69.
Peter Schleifer is in position 8 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Albrecht Kleinf69.
Ferdinand Schulze is in position 7 at the end of the lap.
Heiko Ott 69 overtakes Albrecht Kleinf69.
Heiko Ott 69 is in position 6 at the end of the lap.

Lap 3:
Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze.
Peter Schleifer is in position 7 at the end of the lap.
Andi Huerzeler overtakes Matthes Hradetzky.
Andi Huerzeler is in position 1 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky loses the lead.
The new race leader is Andi Huerzeler.

Lap 4:
Ferdinand Schulze overtakes Peter Schleifer.
Ferdinand Schulze is in position 7 at the end of the lap.
Mario Wilhelm overtakes Andi Huerzeler.
Mario Wilhelm is in position 2 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky overtakes Andi Huerzeler.
Matthes Hradetzky is in position 1 at the end of the lap.
Andi Huerzeler loses the lead.
The new race leader is Matthes Hradetzky.

Lap 5:
Mario Wilhelm overtakes Matthes Hradetzky.
Mario Wilhelm is in position 1 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky loses the lead.
The new race leader is Mario Wilhelm.

Lap 6:
Ferdinand Schulze overtakes ACHIM KRAFT_69.
Ferdinand Schulze is in position 8 at the end of the lap.
Albrecht Kleinf69 overtakes Ferdinand Schulze.
Albrecht Kleinf69 overtakes ACHIM KRAFT_69.
Albrecht Kleinf69 is in position 7 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze.
Peter Schleifer overtakes ACHIM KRAFT_69.
Peter Schleifer is in position 6 at the end of the lap.
Heiko Ott 69 overtakes ACHIM KRAFT_69.
Heiko Ott 69 overtakes Mike Ziehbauer.
Heiko Ott 69 overtakes Matthes Hradetzky.
Heiko Ott 69 is in position 3 at the end of the lap.
Andi Huerzeler overtakes Matthes Hradetzky.
Andi Huerzeler is in position 2 at the end of the lap.
ACHIM KRAFT_69 retires the Lotus.

Lap 7:
Ferdinand Schulze overtakes Albrecht Kleinf69.
Ferdinand Schulze is in position 7 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky overtakes Heiko Ott 69.
Matthes Hradetzky is in position 3 at the end of the lap.

Lap 8:
Albrecht Kleinf69 overtakes Andi Huerzeler.
Albrecht Kleinf69 is in position 7 at the end of the lap.
Ferdinand Schulze overtakes Andi Huerzeler.
Ferdinand Schulze is in position 6 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Andi Huerzeler.
Peter Schleifer is in position 5 at the end of the lap.
Mike Ziehbauer overtakes Andi Huerzeler.
Mike Ziehbauer is in position 4 at the end of the lap.
Heiko Ott 69 overtakes Andi Huerzeler.
Heiko Ott 69 is in position 3 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky overtakes Andi Huerzeler.
Matthes Hradetzky is in position 2 at the end of the lap.
Andi Huerzeler retires the Ferrari.

Lap 10:
Matthes Hradetzky overtakes Mario Wilhelm.
Matthes Hradetzky is in position 1 at the end of the lap.
Mario Wilhelm loses the lead.
The new race leader is Matthes Hradetzky.

Lap 11:
Mario Wilhelm overtakes Matthes Hradetzky.
Mario Wilhelm is in position 1 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky loses the lead.
The new race leader is Mario Wilhelm.

Lap 12:
Albrecht Kleinf69 overtakes Ferdinand Schulze.
Albrecht Kleinf69 is in position 6 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky overtakes Mario Wilhelm.
Matthes Hradetzky is in position 1 at the end of the lap.
Mario Wilhelm loses the lead.
The new race leader is Matthes Hradetzky.

Lap 14:
Ferdinand Schulze overtakes Albrecht Kleinf69.
Ferdinand Schulze is in position 6 at the end of the lap.

Lap 17:
Ferdinand Schulze overtakes Peter Schleifer.
Ferdinand Schulze is in position 5 at the end of the lap.

Lap 19:
Mario Wilhelm overtakes Matthes Hradetzky.
Mario Wilhelm is in position 1 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky loses the lead.
The new race leader is Mario Wilhelm.
What would become the fastest lap of the race is set by Mario Wilhelm.
The time is an impressive 1m26.178s.

Lap 20:
Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze.
Peter Schleifer is in position 5 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky overtakes Mario Wilhelm.
Matthes Hradetzky is in position 1 at the end of the lap.
Mario Wilhelm loses the lead.
The new race leader is Matthes Hradetzky.

Lap 21:
Albrecht Kleinf69 overtakes Ferdinand Schulze.
Albrecht Kleinf69 overtakes Peter Schleifer.
Albrecht Kleinf69 is in position 5 at the end of the lap.

Lap 22:
Ferdinand Schulze overtakes Albrecht Kleinf69.
Ferdinand Schulze is in position 5 at the end of the lap.

Lap 23:
Heiko Ott 69 overtakes Mario Wilhelm.
Heiko Ott 69 overtakes Matthes Hradetzky.
Heiko Ott 69 is in position 1 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky loses the lead.
The new race leader is Heiko Ott 69.

Lap 26:
Matthes Hradetzky overtakes Heiko Ott 69.
Matthes Hradetzky is in position 1 at the end of the lap.
Heiko Ott 69 loses the lead.
The new race leader is Matthes Hradetzky.

Lap 27:
Albrecht Kleinf69 overtakes Ferdinand Schulze.
Albrecht Kleinf69 is in position 5 at the end of the lap.
Mario Wilhelm overtakes Matthes Hradetzky.
Mario Wilhelm is in position 2 at the end of the lap.
Heiko Ott 69 overtakes Matthes Hradetzky.
Heiko Ott 69 is in position 1 at the end of the lap.
Matthes Hradetzky loses the lead.
The new race leader is Heiko Ott 69.

End of the race:
Heiko Ott 69 wins the race 02.066s ahead of Mario Wilhelm.
Last of the podium finishers was Matthes Hradetzky,
finishing 08.043s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

Ferdi Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.405

05.07.2007 22:16
#2 RE: Rennen Monza Antworten

Gruß

ThomasB Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.332

05.07.2007 22:18
#3 RE: Rennen Monza Antworten

Mir blutet das Herz- scheint genial gewesen zu sein,hm?


Liebe Grüße,

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie dann ihren Standpunkt.

Matthes Offline

Weltmeister

Beiträge: 616

05.07.2007 22:40
#4 RE: Rennen Monza Antworten

es war absolut genial. schau die die letzte runde an. drei matras vorn. und dann zu dritt nebeneinander durch die letzt kurve. leider hat's gescheppert. aber das rennen war der hammer. das geht mit den 67ern nicht.

__________________

Macht's gut und danke für den Fisch!
Matthes

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Odi Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.778

05.07.2007 22:43
#5 RE: Rennen Monza Antworten

man ich könnte mich ärgern....wollte um 19:00h noch schnell Windows Reparieren und das blöde Programm macht das natürlich bei mir wieder nicht. Stand immer im schwarzen Bildschirm Windows normal starten, oder abgesichert usw. ging aber alles nicht.
Also habe ich versucht gegen 20:12h XP noch schnell komplett neu zu installieren (da ich ja leider das mit Image nicht machen konnte), aber habe es nicht mehr geschafft bis zum Rennen.
Nun ist alles neu, aber jetzt läuft Netscape nicht mehr an, paar mal schon neu installiert und wenn ich es anklicke passiert nichts, leider sind meine ganzen Lesezeichen (und das dürften ca. 300-500 sein) alle in Netscape und den Explorer mag ich nicht. Ohne die Lesezeichen bin ich sozusagen verloren, weil ich dann fast keine Seite mehr weiss (musste sogar eben erst die VR Seite aufrufen, dann Suche > Peter Schleifer und da auf Homepage klicken um überhaupt Geli wieder zu finden


Gruß
Odi

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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Willi Offline

mehrfacher Weltmeister


Beiträge: 899

05.07.2007 23:31
#6 RE: Rennen Monza Antworten

Das Rennen war wirklich spannend, auch wenn ich wahrscheinlich etwas zu wild unterwegs war!
Aber trotz S+R und Boxenstopp noch um den Sieg mitgekämpft ist doch toll.
Der Heiko war konstant und hat zurecht gewonnen-Glückwunsch!

Schade war es um den Andi- blöder Disco!

Und Odi: nimm doch Firefox, der Browser ist wenigstens solide!

Albrecht Offline

Renn-Legende


Beiträge: 2.955

06.07.2007 00:27
#7 RE: Rennen Monza Antworten

In Antwort auf:
Und Odi: nimm doch Firefox, der Browser ist wenigstens solide!
Genau, der importiert dir auch alle Lesezeichen, wenn du die noch irgendwo gespeichert hast.
Ein klasse Nachfolger von Netscape ist übrigens auch Seamonkey

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Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken.
(Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)

pit Offline

Racing-Guru


Beiträge: 5.014

06.07.2007 00:39
#8 RE: Rennen Monza Antworten

Ich bin viel zu spät an den Rechner gekommen, das setup stimmte zwar aber der Lenker hatte sich dekalibriert und das wurde erst im Rennen akut.

Es hat aber dann dennoch im hinteren Bereich zu schönen Windschattenduellen mit Ferdi und Albrecht gereicht, is halt nur blöd mit um 90° verdrehtem Lenker gradeaus zu fahren und zu schalten.

Ferdi hat sicher paarmal den Kopf geschüttelt wie ich vor ihm durch Curva Grande und die 2 Lesben geeiert bin....

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PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

ThomasB Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.332

06.07.2007 01:08
#9 RE: Rennen Monza Antworten

Replay anschaun?
Würd ich gerne-aber es läuft ja immer noch nicht


Liebe Grüße,

Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie dann ihren Standpunkt.

Odi Offline

Renn-Legende


Beiträge: 1.778

06.07.2007 01:11
#10 RE: Rennen Monza Antworten

ok, jetzt läuft alles wieder, habe den Fehler gefunden...aber auf Netscape würde ich nicht mehr verzichten schon aus Gewohnheit...


Gruß
Odi

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Matthes Offline

Weltmeister

Beiträge: 616

06.07.2007 07:13
#11 RE: Rennen Monza Antworten

so sah es in der allerletzten kurve (parabolica) aus. drei autos nebeneinander. der wahnsinn!

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Matthes

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wulf Offline

Rennstall-Besitzer


Beiträge: 438

06.07.2007 07:51
#12 RE: Rennen Monza Antworten

"nein nein nein, das giebs doch nich, jetz reichen die Bengels mich in der letzten
Kurve noch nach hinten"... so in etwa waren meine Gedanken in dieser Situation.

Ich hab uns nämlich schon, zu dritt als großer Schrottklumpen, über die Linie
schlittern sehen.

Bei dem Unfall am Anfang hatte ich einfach nur Glück... das mein Wagen da durch passte.

Grüße, Heiko

Matthes Offline

Weltmeister

Beiträge: 616

06.07.2007 08:01
#13 RE: Rennen Monza Antworten

aber hallo! als ihr beide durch das überholmanöver von willi weit nach außen getragen wurdet, dachte ich 'jawoll, der sieg gehört mir!'. war dann schon ganz innen und dachte, dass mich willi sieht. hat er leider nicht. naja, was soll's. grats heiko!

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ACHIM KRAFT Offline

Testfahrer


Beiträge: 72

06.07.2007 09:52
#14 RE: Rennen Monza Antworten
Hallo alle zusammen !

Nur ganz kurz. Nachdem ich schon in der 6. Runde eingangs der Lesmo aufs "Dach" gelegt wurde (dumm gelaufen, ein Folgeunfall), habe ich meinen Trümmerhaufen aus dem laufenden Rennen entfernt und mich an der Box auf die TV-Kameras für den weiteren Fortgang konzentriert.

Die Parabolica mit 3 Autos nebeneinander ist auch mit den 69ern ein äußerst gewagtes Manöver. Das kann bei 2 Autos schon schiefgehen. Keiner sieht den Anderen, alle müssen blind da durch. In der beschriebenen Situation stach der letzte in der Mitte durch, bremste dadurch etwas später und war als Führender dann links außen am Rand mit Rudern beschäftigt. Der rechts fahrende Matra kam dadurch innen auf die Idealinie und zog eng raus. Leider berührten sich der mittlere und der am weitesten links fahrende Matra dann ein bisschen. Am Schluß zog der am weitesten außen fahrende Matra leider blind nach innen und es gab einen Trümmerhaufen. Für ein Fotofinish wäre das halten der Linie aus der Parabolica besser gewesen. Ich tippe diese Schilderung aus dem Gedächtnis. Es soll kein Vorwurf oder Kritik an Einzelnen sein. Schaut euch die Situation im Replay an. Spannend war es schon.

Grüße

Achim

P.S.: In Silverstone werden die Karten neu gemischt. Da sind die Geraden nicht so lang wie in Monza.

P.P.S.: @ThomasB: Wir bekommen den Teil3 bei Dir schon noch zum laufen. Geduld ist dabei sehr wichtig. Keine übereilten Aktionen. Das schadet nur. Systematisches vorgehen wird den Erfolg bringen. Ich kann Dir gerne helfen, allerdings ist es über das Forum etwas blöde, weil langwierig. Da wäre der iGOR-Chat einer bessere Möglichkeit (wenn auch nicht optimal, da man öfters iGOR schließen und GEM neu starten und wieder schließen muss). Aber besser als endlose Texte im Forum ist es allemal. Wir könnten ja mal eine Uhrzeit für den Chat abstimmen.

------------------------------
GPL FOREVER - LOTUS FOREVER
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Andreas Hesmer Offline

Racing-Guru


Beiträge: 3.113

06.07.2007 16:52
#15 RE: Rennen Monza Antworten

In Antwort auf:
Replay anschaun?
Würd ich gerne-aber es läuft ja immer noch nicht
Wo turnen denn die DVDs grade rum? Vielleicht könnte jemand unserem Jungalien ne Kopie davon zukommen lassen.
Ansonsten mach ich gerne noch so ein Scheibchen fertig.

Gruß
Andreas



Die Hinterreifen sind bei frontgetrieben Autos nur dazu da, damit der Kofferaum nicht schleift.
Komentator beim 24h-Rennen

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