ich auch jeden Fall, aber ich finde immer noch, dass es ein wenig durcheinander gerät, wenn man in einem Thread immer 67 und 69 vermischt!
Das gilt vor allem für die Bestzeiten, Jörg kannst du da nicht irgendwie eine extra Rubrik machen??
Und ja, mit Eagle das 67er Rennen wäre ich dann auch dabei Ferdi (verwirrung stiften)


Gruß
Odi
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

In Antwort auf:

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(verwirrung stiften)

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Erst Blitzstart, dann Dreher in der ersten Kurve?

Wird Zeit, daß ich mich auch mal wieder in den Eagle setze. Weiß schon gar nicht mehr, wie der sich fährt
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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

Ich werfe heute abend gegen 20 Uhr mal an, Stunde Training + 14 Runden Le Mans, und nur der Eagle ist erlaubt.
Gruß

Track: Bsarthe Wed Dec 28 21:59:36 2005

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 9 Thomas Zmajic Eagle GER 3m18.962s 6
2 4 Ferdinand Schulze Eagle GER 3m20.486s 01.524s 9
3 3 Peter Schleifer Eagle GER 3m20.824s 01.862s 6
4 17 Mike Ziehbauer Eagle AUT 3m21.463s 02.501s 7
5 15 Eberhard Mulack Eagle GER 3m21.840s 02.878s 10
6 16 Klaus Herding Eagle GER 3m27.884s 08.922s 10
7 14 Albrecht Kleinfeld Eagle GER 3m30.226s 11.264s 6

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Bsarthe Wed Dec 28 21:59:36 2005

RACE RESULTS (After 14 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 9 Thomas Zmajic Eagle GER 14 47m19.975s
2 15 Eberhard Mulack Eagle GER 14 47m45.125s 25.150s
3 4 Ferdinand Schulze Eagle GER 14 48m06.194s 46.219s
4 3 Peter Schleifer Eagle GER 14 48m08.523s 48.548s
5 16 Klaus Herding Eagle GER 6 21m35.073s 8 lap(s)
6 14 Albrecht Kleinfeld Eagle GER 0 DidNotStart 14 lap(s)
7 17 Mike Ziehbauer Eagle AUT 0 DidNotStart 14 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Thomas Zmajic 3m20.197s 10
2 Eberhard Mulack 3m20.850s 13
3 Ferdinand Schulze 3m20.891s 14
4 Peter Schleifer 3m21.389s 11
5 Klaus Herding 3m27.061s 6
6 Albrecht Kleinfeld No time
7 Mike Ziehbauer No time

LEADERS

Driver Laps
Peter Schleifer 1-8
Thomas Zmajic 9-14

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2

LAPS LED

Driver Laps led
Peter Schleifer 8
Thomas Zmajic 6

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Eberhard Mulack 5 2 3
Klaus Herding 6 5 1
Albrecht Kleinfeld 7 6 1
Thomas Zmajic 1 1 0
Peter Schleifer 3 4 -1
Ferdinand Schulze 2 3 -1
Mike Ziehbauer 4 7 -3

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Thomas Zmajic (12/14) 85.71
Ferdinand Schulze (11/14) 78.57
Peter Schleifer (9/14) 64.29
Eberhard Mulack (8/14) 57.14
Klaus Herding (2/6) 33.33

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Thomas Zmajic 0.844 1.444 3m21.626s 14
Eberhard Mulack 1.514 2.026 3m22.993s 14
Ferdinand Schulze 4.804 6.139 3m25.663s 14
Peter Schleifer 5.031 6.909 3m25.969s 14
Klaus Herding 6.256 7.249 3m35.307s 6

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Bsarthe Wed Dec 28 21:59:36 2005

Driver: Ferdinand Schulze - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m21.510s
Lap 2: 3m20.486s
Lap 3: 9m58.469s [Invalid lap]
Lap 4: 3m21.833s
Lap 5: 3m21.846s
Lap 6: 12m44.968s [Invalid lap]
Lap 7: 3m23.961s
Lap 8: 3m22.444s
Lap 9: 3m22.846s

Race laps
Lap 0: 47.272s
Lap 1: 3m31.831s
Lap 2: 3m28.608s [Off the track]
Lap 3: 3m41.194s [Off the track]
Lap 4: 3m36.890s
Lap 5: 3m22.689s
Lap 6: 3m27.187s [Off the track]
Lap 7: 3m22.628s
Lap 8: 3m22.545s
Lap 9: 3m22.249s
Lap 10: 3m22.985s
Lap 11: 3m22.306s
Lap 12: 3m21.917s
Lap 13: 3m21.530s
Lap 14: 3m20.891s

Driver: Klaus Herding - Eagle

Practice laps
Lap 1: 11m29.352s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 3m28.989s [Off the track]
Lap 3: 10m45.628s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 3m39.653s [Off the track]
Lap 5: 3m29.987s [Off the track]
Lap 6: 3m35.396s [Off the track]
Lap 7: 10m27.347s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 3m27.884s
Lap 9: 3m42.638s [Off the track]
Lap 10: 3m21.144s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 48.344s
Lap 1: 3m36.720s [Off the track]
Lap 2: 3m39.826s [Off the track]
Lap 3: 3m46.244s [Off the track]
Lap 4: 3m27.913s
Lap 5: 3m35.493s [Off the track]
Lap 6: 3m27.061s

Driver: Eberhard Mulack - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m44.230s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m22.980s
Lap 3: 3m21.840s
Lap 4: 3m31.260s [Off the track]
Lap 5: 5m17.613s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 3m23.441s
Lap 7: 3m22.632s
Lap 8: 3m22.392s
Lap 9: 14m20.139s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 4m20.180s [Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 48.462s
Lap 1: 3m44.281s [Off the track]
Lap 2: 3m23.841s
Lap 3: 3m21.667s
Lap 4: 3m22.732s [Off the track]
Lap 5: 3m22.319s
Lap 6: 3m22.597s
Lap 7: 3m22.003s
Lap 8: 3m21.635s
Lap 9: 3m21.634s
Lap 10: 3m27.601s [Off the track]
Lap 11: 3m27.225s [Off the track]
Lap 12: 3m21.659s
Lap 13: 3m20.850s [Off the track]
Lap 14: 3m23.147s [Off the track]

Driver: Mike Ziehbauer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m26.138s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m23.666s
Lap 3: 3m22.893s
Lap 4: 10m57.798s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 3m46.517s [Off the track]
Lap 6: 3m23.065s [Off the track]
Lap 7: 3m21.463s

No race laps

Driver: Thomas Zmajic - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m23.227s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m21.487s
Lap 3: 6m27.465s [Invalid lap]
Lap 4: 3m20.920s
Lap 5: 3m19.706s
Lap 6: 3m18.962s

Race laps
Lap 0: 46.528s
Lap 1: 3m38.831s [Off the track]
Lap 2: 3m26.310s
Lap 3: 3m21.788s
Lap 4: 3m21.843s
Lap 5: 3m21.345s
Lap 6: 3m21.768s
Lap 7: 3m21.910s [Off the track]
Lap 8: 3m21.164s
Lap 9: 3m20.968s
Lap 10: 3m20.197s
Lap 11: 3m21.093s
Lap 12: 3m20.645s
Lap 13: 3m20.652s
Lap 14: 3m21.461s

Driver: Peter Schleifer - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m23.924s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 3m23.617s [Off the track]
Lap 3: 4m14.100s [Invalid lap]
Lap 4: 3m21.344s
Lap 5: 3m20.917s
Lap 6: 3m20.824s

Race laps
Lap 0: 47.623s
Lap 1: 3m29.826s
Lap 2: 3m23.982s
Lap 3: 3m22.851s
Lap 4: 3m23.105s [Off the track]
Lap 5: 3m22.235s
Lap 6: 3m22.668s
Lap 7: 3m23.529s [Off the track]
Lap 8: 3m23.536s [Off the track]
Lap 9: 3m33.453s [Off the track]
Lap 10: 3m21.971s
Lap 11: 3m21.389s
Lap 12: 3m21.723s [Off the track]
Lap 13: 3m30.427s
Lap 14: 3m46.733s

Driver: Albrecht Kleinfeld - Eagle

Practice laps
Lap 1: 3m36.259s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 4m22.899s [Invalid lap]
Lap 3: 3m32.230s [Off the track]
Lap 4: 3m33.209s [Off the track]
Lap 5: 4m48.643s [Invalid lap]
Lap 6: 3m30.226s [Off the track]

No race laps

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Bsarthe Wed Dec 28 21:59:36 2005

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Mike Ziehbauer fails to make the start.
Albrecht Kleinfeld fails to make the start.
Polesitter Thomas Zmajic in a Eagle leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Klaus Herding overtakes Eberhard Mulack.
Klaus Herding overtakes Mike Ziehbauer.
Klaus Herding overtakes Thomas Zmajic.
Klaus Herding is in position 3 at the end of the lap.
Peter Schleifer overtakes Ferdinand Schulze.
Peter Schleifer overtakes Thomas Zmajic.
Peter Schleifer is in position 1 at the end of the lap.
Thomas Zmajic loses the lead.
The new race leader is Peter Schleifer.

Lap 2:
Eberhard Mulack overtakes Klaus Herding.
Eberhard Mulack is in position 4 at the end of the lap.
Thomas Zmajic overtakes Klaus Herding.
Thomas Zmajic is in position 3 at the end of the lap.

Lap 3:
Eberhard Mulack overtakes Ferdinand Schulze.
Eberhard Mulack is in position 3 at the end of the lap.
Thomas Zmajic overtakes Ferdinand Schulze.
Thomas Zmajic is in position 2 at the end of the lap.

Lap 7:
Klaus Herding retires the Eagle.

Lap 9:
Eberhard Mulack overtakes Peter Schleifer.
Eberhard Mulack is in position 2 at the end of the lap.
Thomas Zmajic overtakes Peter Schleifer.
Thomas Zmajic is in position 1 at the end of the lap.
Peter Schleifer loses the lead.
The new race leader is Thomas Zmajic.

Lap 10:
Peter Schleifer overtakes Eberhard Mulack.
Peter Schleifer is in position 2 at the end of the lap.
What would become the fastest lap of the race is set by Thomas Zmajic.
The time is an impressive 3m20.197s.

Lap 14:
Ferdinand Schulze overtakes Peter Schleifer.
Ferdinand Schulze is in position 3 at the end of the lap.
Eberhard Mulack overtakes Peter Schleifer.
Eberhard Mulack is in position 2 at the end of the lap.

End of the race:
Thomas Zmajic wins the race 25.150s ahead of Eberhard Mulack.
Last of the podium finishers was Ferdinand Schulze,
finishing 46.219s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Gruß

mist, dass habe ich völlig vergessen.....ausgerechnet ein Eagle Rennen....ärger
Bin zwar auch erst gegen 20:30h nach Hause gekommen, aber selbst da habe ich nicht dran gedacht, erst als ich euch eben alle im Funliga Raum (zu spät) gesehen habe, denke ich mir, da war doch bestimmt was....

Gruß
Odi
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

So, ich geh jetzt auf Party, weiß nicht wann ich wieder zuhause bin... könnte ziemlich wüst werden

Wünsche euch allen einen guten Rutsch

Mal sehen, ob ich dann für Le Mans schon wieder soweit fit bin daß ich aufrecht sitzen kann
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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

Hau rein...

Beginn ist morgen mit einer Stunde Training um 20 Uhr, dann folgt ein 27-Runden-Rennen, alle im Eagle, die anderen Autos werden nicht hereingelassen. Da nicht im Profi-Modus gefahren wird, sondern mit Shift-R, wären Strategien mit Boxenstopp zum Nachtanken nicht verboten.
Gruß

So, ich geh jetzt auch los.

Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch!

Gruß Klaus

Oma hat gesagt: "Wer langsam fährt, kommt auch zur Stadt."

Bin wieder zuhause... oder besser gesagt, was von mir noch übrig geblieben ist nach dieser wüsten Party

Ich darf beim Ausatmen wohl kaum ein Feuerzeug vor den Mund halten... aber ich kann gerade sitzen und probier mal aus, ob ich fahrtüchtig bin. Falls ich die Beine weit genug zusammen kriege um mit den Füßen auf die Pedale zu kommen

War jedenfalls ´ne tolle Sause
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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

In Antwort auf:

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Falls ich die Beine weit genug zusammen kriege um mit den Füßen auf die Pedale zu kommen

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Genau DAS was Du denkst...
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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

aber Ebi, du bist doch wohl jetzt nicht zum anderen Ufer übergetreten!?!? ich meine wegen Beine breit und du weisst nicht, ob du sie wieder zusammen bekommst....naja egal, hauptsache du kannst noch sitzen..rofl...

Gruß
Odi
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

was los? habt ihr keine lust?? Ebi, Wini, Jörg, Andreas......Le Mans wartet...

Gruß
Odi
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

In Antwort auf:

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aber Ebi, du bist doch wohl jetzt nicht zum anderen Ufer übergetreten!?!?

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Dann könnte ich nicht sitzen, glaube ich
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Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen

In Antwort auf:

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habt ihr keine lust??

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Nö. War erst um 2 Uhr zuhause und musste um 4:45Uhr wieder aufstehen.
Seit dem erst ca. 2 Stunden geruht. Da habe ich keine grosse Lust mehr.
Niemand ist unnütz, man kann immer noch als schlechtes Beispiel verwendet werden