Ich bin z.bsp. nie Lange Distanzen gefahren, und vor allem habe ich niemals zu irgendeinem Rennen (meist so 20-30 runden je nach Kurs) mit Sprit dafür geübt. Soll heissen, bischen training, dann beim Quali mit Sprit für paar Runden und gleich ins Rennen. Da merkt man dann jedesmal, wie schlecht ich die ersten Runden mit dem Set bei vollerem Tank zurecht komme.
Bei den Distanzen hier, wird das nur noch schwieriger für mich. Gruß Odi ---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
In Antwort auf: Den müssen wir zusammen mit Ebi in den Honda stecken, sonst wird das eintönig da vorne
Das hat sich ja bisher auf freiwilliger Basis sehr gut von selbst geregelt.
Sollte ich mal - hier müssen jetzt paar Grinsbacken hin - mit dem Igel ständig vorneweg fahren, dann hock' ich mich von selbst in den Cooper oder den weißen Wal oder den Lkw, glaub' kaum, daß Du oder Tom oder werauchimmer Spaß daran finden würde, immer einsam und allein an der Spitze zu fahren, das kann man auch offline alleine haben.
Die Mischung macht's. ----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!
Keine Sorge wegen dem Rank, der lebt doch von eher seltenen Runden... nur echte Aliens fahren diese Zeiten auch permanent in Rennen. Und da kommen wir noch lange nicht hin. Im Pro Modus ist man eher etwas langsamer unterwegs weil man sorgfältiger fährt und nicht auf Hotlap-Jagd geht. Wartet mal ab... und wenn ich merke daß ich zu schnell bin dann steige ich schon um... aber kaum in den Reiskocher eher in den Brabham falls mich da Jemand mit fahrbaren Setups für dieses Sensibelchen versorgen kann...
Selbst im Lotus bin ich langsamer als im Ferrari, den ich gewohnt bin, den ich wegen seiner Zuverlässigkeit schätze und wegen seiner Zicken liebe.
--------------------------------------------- Meistere die Kurve oder sie wird Dich fressen
ich bin nun wirklich ein Rookie (fahre erst seit März richtige Rennen). Werden uns wahrscheinlich im Rennen nicht sehr oft sehen , außer beim Start und wenn Du mich überrundest ! Hier wird es Dir sicher gut gefallen , alles nette Burschen ; aber nur bis die Startflagge geschwungen wird , dann kennen sie keine Freundschaft mehr . Freu mich daß Du bei uns mitfährst !
aber macht euch keine Gedanken, wie Ebi schon sagte, die Zeiten im Rank sind bei mir meist im Training, teilweise mit Speedshift usw.
Ich habe null Erfahrung mit GP Distanzen und vollem Tank. Meine absolute Stärke ist der Start, da gewinne ich gut 9 von 10. Außerdem überdrehe ich meist den Motor an irgendeiner Stelle pro Runde, aber das werdet ihr dann ja alles selber sehen.
P.S. Im Honda bringe ich absolut nichts zustande, keine Ahnung wieso, hab den zig mal probiert und schaff mit dem Teil nicht mal die Benchzeiten!!!
Gruß Odi ---------------------------------------------------- Der Vorteil der Klugheit besteht darin, das man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.
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Offline
Den müssen wir zusammen mit Ebi in den Honda stecken, sonst wird das eintönig da vorne 
eher in den Brabham falls mich da Jemand mit fahrbaren Setups für dieses Sensibelchen versorgen kann...
; aber nur bis die Startflagge geschwungen wird , dann kennen sie keine Freundschaft mehr