Wie schon jemand treffend sagte,"für soviel Sado-Maso muß man woanders viel bezahlen." Sind doch nur 4 Stunden. Ich nehm die Herausforderung auf jeden Fall an.
... wenn man davon ausgeht ständig 3:13er Weltrekordrunden zu drehen . Realistisch betrachtet wird es wohl eher auf 4,5 bis 5 Stunden herauslaufen. Aber so ein Langstreckenrennen hat schon seinen Reiz. Hat man erst mal die erste Stunde hinter sich, vergeht der Rest wie im Flug. Jörg und ich haben ja schon mal die Erfahrung eines 3h GTR Rennen in Spa gemacht .
Gruß Andreas
Nehmt die Menschen wie sie sind! ...es gibt keine anderen
Mit zweitem Fahrer vielleicht, aber vier Stunden? Vielleicht mit passender Boxenstoppstrategie (jede Stunde P-und-R-Pause), da könnte man dann drüber nachdenken. Gruß
"Ich baue Autos zum Fahren und nicht zum Bremsen" (Ettore Bugatti nach Kritik an den Bremsen seiner Fahrzeuge)
Die Frage ist doch: 1. Machen wir bzw. einige von uns da mit? oder 2. Machen wir das bei uns auch?
Zu 1.: Ich würds begrüßen, wenn wir ab und zu mal ne gemeinsame Aktion mit dem EOLC (oder was es sonst noch so gibt) machen, nur um uns mal zu zeigen und ein bisschen mehr Austausch mit anderen GPL-Rennligen zu haben. Aber ob das nun gleich ein 1000 km-Rennen in Le Mans sein muss? Na ich weiß nich .....
Zu 2.: Vom blinden Nachmachen halt ich nix. Machen wir in der Sommerpause doch ganz einfach das, was uns gefällt und das, was wir uns ausgesucht haben, ist bestimmt auch nicht schlecht. ----------------------------------------------------- Das Auto war so gut, ich brauchte nur zu lenken. (Juan Manuel Fangio, nach seinem Sieg beim Großen Preis von Reims in 1954)
Hey Albrecht, genau deshalb (1.) habe ich auch das in den Thread gemacht. (von 2. halte ich auch nix)
Ich wollte wissen, ob einige von uns daran Interesse haben. Andreas, du fährst dort ja regelmäßig mit in der EOLC, was meinst du, passen wir da hin oder ledern uns die Jungs alle ab? Ich überlege noch! am 23 und am 30 muss ich auf Hochzeiten. Aber da bin ich nicht für den Abend eingeplant glaube ich. Bei einem solchen mörderlangen Rennen welchen Motor nimmt man da? BRM? _________________________________________________
Gruß Magnus
- Norisring - 14. Okt. 04 - auf - Monza - 02. Sep. 04 - auf
In Antwort auf:Bei einem solchen mörderlangen Rennen welchen Motor nimmt man da? BRM?
Im Prinzip wird das nicht länger als 1 Grand Prix, musst ja zum nachtanken Shift+R machen, also eher 3 bis 4 aneinandergehängte Einzel-GPs. ----------------------- PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!
Das EOLC-Fahrer Feld ist genauso weitläufig wie unseres.Vom Weltrekordler bis 2h die Woche-Fahrer ist alles dabei. Neuerdings ist es auch richtig international.Jede Menge Tschechen,ein sauschneller Kroate und seit kurzem sogar jemand aus Israel.Von den österreichern und Schweizern ganz zu schweigen. Wird also garantiert jeder einen Gegner in seiner Preisklasse finden. Ob ich 4,5 h durchhalte,scheint mir auch sehr fraglich,aber Versuch macht klug.Auf der Strecke kann man ja durchaus mal entspannen und was trinken,vielleicht sogar eine rauchen. Um den Harndrang mach ich mir eher weniger Sorgen.Das schwitz ich, bei spannenden Rennen,3-mal wieder raus. Also wer Lust hat,nur zu.Ist kostenlos und neue sind immer herzlich willkommen.
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- Norisring - 14. Okt. 04 - auf 
- Monza - 02. Sep. 04 - auf 
Ich nehm die Herausforderung auf jeden Fall an.
. Realistisch betrachtet wird es wohl eher auf 4,5 bis 5 Stunden herauslaufen.
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in den Thread gemacht. (von 2. halte ich auch nix)
