Nix dagegen, Hartmut, solange wir nur Monaco, Brands Hatch, Falkenberg und all die anderen schönen Eagle-Kurse fahren.

Also Albrecht
Gegen Spa, Monza und Hockenheim usw. hätte ich auch nix

Wer später Bremst. Hat mehr vom Gas

ähhmm...nach langem testen und hin und her würd ich mich jetzt devinitiv für den honda anmelden,wenn keiner was dagegen hat
gruß andy
bitte um antworten

Hey Andy,

ich denke auch, daß der Honda sehr gut zu Dir passt. Der hat nämlich eine sehr beruhigende Wirkung auf den gasfuß

@ alle:Ob wir unseren sehr schnellen Jungs wieder nahelegen sollen, in die etwas langsameren Autos zu steigen, oder ob wir das zukünftig offen lassen (weil die uns eh in jedem Auto um die Ohren fahren), möchte ich - wie immer - nicht allein entscheiden.

Ob ein Hartmut oder ein Chief mich nun im BRM oder im Eagle 5x überrundet, macht für mich persönlich keinen großen Unterschied.

Was denken die anderen darüber?

Gruß Jörg

Joah, erst mal alle frei wählen lassen und dann gucken, ob die Teams einigermaßen gleichmäßig mit guten und schwächeren Fahrern besetzt sind.

Wichtiger als die Autos ist die Streckenauswahl. Mein Petitum ist (habs hier schön öfter anklingen lassen), dass wir auf High-Speedkurse, wo die schnellen Lotus und Eagle besonders im Vorteil sind, möglichst verzichten. Für Monza und Spa gilt das natürlich nicht. Das Cooper-Team kann seine Niederlagen hier durch Siege in Monaco und auf der Nordschleife wieder wettmachen.

Im Grunde bin ich auch dafür, dass jeder frei wählen kann. Die schnellen Fahrer werden sich mit Sicherheit eh "langsame" Chassis nehmen, allein schon um die Zahl der potentiellen Gegner etwas zu erhöhen. Immer nur Kreise um den Rest des Feldes zu ziehen ist auf Dauer bestimmt eintönig, oder? Wenn ich mir so die derzeitige Tabellenspitze ansehe, dann werden die schnellen Fahrer auch von einem langsamen Chassis nicht wirklich ausgebremst.

Einzige Gefahr die ich bei der freien Wahl sehe: Es könnte so kommen, wie es in der aktuellen Formel 1 ist. Der schnellste Fahrer auf dem schnellsten Auto deklassiert den Rest der Liga und Rennen sowie Tabellenspitze werden erst ab Platz 3 oder 4 spannend.
Gruß
Andreas

Jörg?

Wie wärs mal mit ner Übesrsicht zur Silly Season? Wer fährt vieleicht wo?

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Gruß Magnus

- Norisring - 14. Okt. 04
- Monza - 02. Sep. 04

ok, ich habe den Titel des Threads mal geändert und hänge mal eine höchst vorläufige und vollkommen inoffizielle Tabelle an.

Wir sollten übrigens darüber nachdenken, ein Chassis komplett auszusparen, damit es lieber 6 vollbesetzte Teams hat. Macht vielleicht mehr Spaß in der Teamwertung.

Also vorerst sieht es so aus:

Andreas Hesmer
Jörg Unkelbach
Ferdi Schulze

Albrecht Kleinfeld
Thomas Bauer
Pit Schleifer

Matthes Hradetzky
Klaus Herding

Andreas Müller
Karsten Lindlbauer
Frank Winzer

Magnus Pfeiffer
Thomas Zmajic

Hartmut Lawrenz
Heiko Baumann
Andy Ritter

Gruß Jörg

hi jörg ,
hast du mich übersehen
wollte eigentlich EAGLE fahren

gruß heiko

Mach mal das bei meim rari wech, des basst scho.
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PnP means Plug 'n Pray, Murphy is right!

aufgrund meines tabellenplatzes plädiere ich für einen sitz im eagle oder lotus

ne, ma im ernst, rarri geht in ordnung =)

Liebe Grüße,

öhhh
dann können ja keine gastfahrer mehr mitgahren oder???
mir machts nix aus wenn ich allein im honda sein sollte..
andy

Hi Andy,

klar hätten wir immer einen Platz für Gastfahrer, wenn Platz auf dem Server ist.

Ich bin auch sicher, daß Du nicht der einzige im Honda bleibst. Haben sich ja noch nicht alle geäußert.

Gruß Jörg

Hallo, mag denn niemand auch den schnuckeligen fahren?
ThomasZ, Andy Schremser?

PS Danke Jörg für die Liste
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Gruß Magnus

- Norisring - 14. Okt. 04
- Monza - 02. Sep. 04